Планетарная коробка передач

-2 Бюл. 1 Ф 1 кий инст одного о, А.Н.ИванИ.Желудков88.8) ССР0 видетельст 16 Н 3/44,54) ПЛА57) И ЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕ ретение относится С целью расширени возможностей путем передач планетарн машино- кинемастроению тических ния числ еличе- коробк СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБР ДНТОРСКОмМ СвидстеЛьст(56) Авторское9 279284, кл. Р содержит шесть управляемых элементов, в том числе: три муфты 4, 5 и б, тороз 9, два самоуправляемых тормоза 7, 8 и два планетарных механизма, включающих каждый по два центральных колеса с наружными и внутренними зубьями и водило с сателлитами. Звенья планетарных механизмов кинематически связаны между собой, с управляемыми элементами и с входным и выходным валами. Каждая передача реализуется при попарном включении двух элементов управления. Коробка обеспечивает получение шести передач, в том числе: четыре понижающие, одна прямая и одна повышающая. 1 ил.1307 131 Формула изобретения Составитель О.КосаревРедактор Ю.Середа Техред В.Кадар Корректор И.Иуска Заказ 1609/32 Тираж 812 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов трансмиссиях транспортных и сельскохозяйственных машин,Цель изобретения - расширение кинематических возможностей путем увеличения числа передач.На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемой планетарной коробки передач.Планетарная коробка передач содержит корпус 1, входной 2 и выходной 3валы, три муфты 4-6, два самостоятельных тормоза 7 и 8, тормоз 9, первый планетарный механизм, включающийцентральное колесо 10 с наружнымизубьями, центральное колесо 11 свнутренними зубьями, водило 12 с сателлитами 13, второй планетарный механизм, включающий центральное колесо14 с наружными зубьями, центральноеколесо 15 с внутренними зубьями иводило 16 с сателлитами 17. Центральные колеса 10 и 11 связаны муфтами 4и 5 с входным валом 2, а центральноеколесо 11 связано также с самоуправляемым тормозом 7, выполненным, например, в виде муфты свободного хода.Водило 12 связано с центральным колесом 15 и выходным валом 3. Водило 16соединено с центральным колесом 10 исвязано с самоуправляемым тормозом 8,который также может быть выполнен ввиде муфты свободного хода. Центральное колесо 14 связано с тормозом 9 и 35через муфту 6 - с входным валом 2,Коробка передач работает следующим образом.Каждая ступень изменения скорости,т.е, передачи реализуется при включении двух элементов управления, т.е,муфт или тормозов. Первая понижающаяпередача осуществляется при включении муфты 6 и самоуправляемого тормоза 7, вторая - муфты 5 и самоуправляемого тормоза 7, третья - муфты 4 и самоуправляемого тормоза 8, четвертая - муфты 4 и тормоза 9, Пятая, прямая передача осуществляется при включении двух муфт 4 и 5 (или 4 и 6, или 5 и 6). Шестая повышающая передача осуществляется при включении муфты 5 и тормоза 9.Такое выполнение предлагаемой коробки передач позволяет увеличить число передач до шести. Планетарная коробка передач, содержащая корпус, входной и выходной валы, две муфты, тормоз, самоуправляемый тормоз и два планетарных механизма, включающие каждый центральные колеса с наружными и внутренними зубьями и водило с сателлитами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения кинематических возможностей путем увеличения числа передач, она снабжена третьей муфтой и вторым самоуправляемым тормозом, центральные колеса первого планетарного механизма связаны соответствующими муфтами с входным валом, и одно из них также - с одним из самоуправляемых тормозов, водило этого же планетарного механизма связано с центральным колесом с внутренними зубьями второго планетарного механизма и с выходным валом, водило второго планетарного механизма соединено с центральным колесом с наружными зубьями первого планетарного механизма и связано с другим самоуправляемым тормозом, а центральное колесо с наружными зубьями второго планетарного механизма связано с тормозом и через третью муфту - с входным валом.