Аэрожелоб для транспортировки сыпучих материалов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОНЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН ЯО 5 С 53/ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ъки АРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) АЭРОЖЕЛОБ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИСЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ(57) Изобретение относится к областипневмотранспорта сыпучих материалов.Целью изобретения является упрощение конструкции. Аэрожелоб содержит транспортный короб 1 с загрузочной горловиной 2, выпускным отверстием Зи патрубками 9 для отвода газов, газораздаточный короб 4, сообщенный с транспортным коробом по всей длине егонижней части посредством щелевого сопла, образованного наклонными стенкамитранспортного короба, Сыпучий материал подается в транспортный короб 1через загрузочную горловину 2. Газподается в газораздаточный короб 4и через щелевое сопло поступает вцентральную часть транспортного короба 1, псевдоожижая материал. Газ иматериал двигаются по аэрожелобу квыпускному отверстию 3. 2 ил.ираж 778 НИИПИ Заказ 12 дписно Произв.-полигр. пр-тие, г, Ужгород, ул. Проектна 1 13035Изобретение относится к пневмотранспорту сыпучих материалов,Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг. 1 изображен аэрожелоб,общий вид; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1.Аэрожелоб имеет транспортный короб1 с загрузочной горловиной 2 и выпускным отверстием 3 для транспорти Оруемого материала, пазораздаточныйкороб 4 с подводящими трудопроводами 5, распределенными по его длине,и регулирующими клапанами -6 на подводящих трубопроводах 5, 15Днище транспортного короба 1 выполнено в виде крутонаклонных сходящихсяскатов 7, которые образуют в нижнейчасти короба щелевое сопло 8 с боковым подводом газов из газораздаточно- Юго короба 4. Газы из транспортного короба удаляются через сбросные трубопроводы 9, в которых размещены сепараторы 10.Аэрожелоб работает следующим обобразом.Сыпучий материал равномерно подает. ся в транспортный короб 1 через загрузочную горловину 2. Газы подаются 30 через подводящие трубопроводы 5 и регулирующие клапаны 6 и газораздаточный короб 4 и затем через щелевое сопло 8 поступают в центральную зону транспортного короба 1. Эта зо 18 2на слоя материала псевдоожижается иприобретает свойство текучести. Материалначинает двигаться в сторонувыпускного отверстия 3. Газы, прошедшие через слой, движутся вдольтранспортного короба 1 вместе с материалом; способствуя перемещению материала. При значительной длине аэрожелоба скорость газов может достигнуть аэразионноопасных значений.Для предотвращения высоких скоростейгазов часть их отводится через сбросные трубопроводы З, причем материалотделяется в сепараторе 10 и остается в аэрожелобе. Формула изобретения Аэрожелоб для транспортировки сыпучих материалов, содержащий транспортный короб с загрузочной горловиной, выпускным отверстием и патруб. ком для отвода газа, газораздаточный короб, сообщенный с транспортным коробом по всей длине его нижней части, о т л и,ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, стенки транспортного короба выполнены наклонными с образованием в нижней части короба щелевого сопла для сообщения с транспортным коробом, а газораздаточный короб расположен под одной из наклонных стенок транспортного короба и сообщен с ним через упомянутое щелевое сопло.1
СмотретьЗаявка
3807148, 29.10.1984
ИРКУТСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
КАЛИНИН ДМИТРИЙ СЕРГЕЕВИЧ, КАЛИНИНА ВЕРА ЯКОВЛЕВНА, ЕФИМОВА ЛАРИСА АЛЕКСАНДРОВНА
МПК / Метки
МПК: B65G 53/20
Метки: аэрожелоб, сыпучих, транспортировки
Опубликовано: 15.04.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1303518-aehrozhelob-dlya-transportirovki-sypuchikh-materialov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Аэрожелоб для транспортировки сыпучих материалов</a>
Конвективная ленточная сушилка
Номер патента: 1726934
Опубликовано: 15.04.1992
Авторы: Данилов, Сергиевский, Федяев, Федяева
МПК: F26B 9/06
Метки: конвективная, ленточная, сушилка
...образом. Поперечная циркуляция сушильного агента (фиг.1) в каждой секции 5 (всего 18 секций) сушильной камеры осуществляется осевыми вентиляторами б. Воздух подогревается с помощью устройств 7 для поддержания заданного температурного режима до температуры 180 - 190 С и далее поступает в сопловые короба 3 одновременно на всех пяти этажах 4 сушки и через раздаточн ые отверстия (сопла 2) набегают перпендикулярно с двух сторон на полотно 1 материала, которое движется с помощью транспортных сеток (не обозначены), Материал для сушки - лущеный шпон - поступает с крыши установки в первую и последующую секции первого верхнего этажа 4 и далее последовательно проходит каждый ниже расположенный этаж 4 сушки. После сушки из последнего нижнего этажа 8...
Устройство для синхронного изменения ширины колеи ведущих направляющих колес транспортного средства и длины рулевой тяги
Номер патента: 1100153
Опубликовано: 30.06.1984
Автор: Агапов
МПК: B60B 35/10
Метки: ведущих, длины, изменения, колеи, колес, направляющих, рулевой, синхронного, средства, транспортного, тяги, ширины
...4 управления. Шлицевая полуось 1 охвачена кожухом 5 полуоси, на котором выполнена зубчатая рейка 6 и шпонка 7, В кожухе 5 полуоси установлена общая ось чер- . вячного колеса 8 и жестко с ним связанной шестерни 9,Червячное колесо 8 находится в по. стоянном зацеплении с дополнительной зубчатой рейкой 10, выполненной на внутренней поверхности корпуса 11 переднего моста, на наружной поверхнос-ти корпуса переднего моста и в рулевой тяге 12 установлены шестерни 13 и 14, связанные между собой телескопйческим карданным вапом 15.В трубчатой балке рулевой тяги 12 смонтирована с возможностью осевого перемещения зубчатая рейка 16, которая связана с выдвижным кулаком 17 тяги 12 и находится в постоянном зацеплении с шестерней 14.Шестерни 13 и 14...
Транспортное средство для перевозки длинномерных и сыпучих грузов
Номер патента: 632599
Опубликовано: 15.11.1978
Авторы: Кожевников, Левша, Холопов
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, сыпучих, транспортное
...поворота кузова в горизонтальной плоскости при перевозке сыпучих грузов,На чертеже изображеноредство, вид сбоку. К конику 1 с откидными реплены наклонная пер горизонтальная задняя а кузова, имеющего не/ гЯ Со тавитель Н, Веялко."с .а.тор О, Тоогашева схрел Н,йн рйчук Корректсо Л, Василина3 аказ 6480/16 Тир.-.,ж 799 ПодписцоеПНИ".ПИ Государственного комитета Совета Министров СССРделам изобретен.й и открытий113035 Москва, УРаушская цаб д, 45 филиал ППП фПа"ецт, г, ужгород, ул. Проектная, 4 передний борт 5 и откидные боковые оорта б. Коник 1 соединен шкворцем 7 с промежуточной дополнительной рамой 8, которая связана осью 9 и механизмом 10 опрокидывания с опорной рамой 11. Иежду кузовом и лополцительной рамой 8 установлен фиксатор 12....
Транспортное средство для перевозки длинномерных и сыпучих грузов
Номер патента: 1154126
Опубликовано: 07.05.1985
Авторы: Арцыбасов, Верещагин, Шулев
МПК: B60P 3/40
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, сыпучих, транспортное
...смонтирована относительно вертикальной оси балка 4 коника со стойками 5. Между стойками коника размещен кузов 6 для перевозки сыпучих материалов, включающий поперечные разъемные шарниры 7. К верхней части заднего откидного20 борта 8 жестко присоединена П-образная рама 9, повторяющая в плане контур днища кузова. Поперечина 10 рамы 9 по ширине приблизительно равна половине длины кузова. На раме 3 тягача и заднем бор ту кузова установлены блоки 11 и 12.Работа тягача осуществляется следующим образом. При перевозке хлыстов (перед их погрузкой) водитель освобождает ветвь 13 каната ЗО с блока 12 на заднем борту 8, предварительно разъединив его с кронштейном 14 на раме 3 тягача, и разъединяет задние шарниры 7, после чего включает лебедку,...
Линейный электропривод для рельсового транспортного средства
Номер патента: 1284858
Опубликовано: 23.01.1987
Авторы: Борознец, Мирзаев, Протосеня, Рысев
МПК: B60L 13/02, H02K 41/025
Метки: линейный, рельсового, средства, транспортного, электропривод
...рое в части 49 индуктора 4 создает тяговое усилие, в результате чего при заторможенном роторе 5 индуктор 4, вместе с ним и все транспортное средство начинает перемещаться на колесах 30 вдоль рельсов 1 путевого полотна 2. Перемещение подвижного элемента, которым является индуктор 4 вместе с рамой 26 экипажа 27, а также опор 28 с полуосями 29 и колесами 30 происходит в сторону, противоположную направлению линейно-бегущего магнитного поля части 49 индуктора 4.Надежная фиксация ротора 5 к рельсам 1 осуществляется электромагнитами 8. При включении катушек 35 электромагнита 8 в сеть постоянного тока полюсные наконечники 9 своими свободными концами 36 притягиваются к рельсам 1 и занимают фиксированное пЖо-жение в выемках 11 опор 10,...