Гребной винт

Номер патента: 1715627

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Гоберман, Любимов, Страшненко

МПК: B28B 1/44, B28B 11/00

Метки: l-образных, железобетонных, канала, элементов

...прочности. Затем проводят распалубку и разрезают днище П-образного железобетонного элемента по .зигзагообразной линии симметрично продольной оси, 4 ил,нии по всей его длиндольной оси днища,Способ осуществля 4 азный железобетонный блок оп- д ой длины и сечения подвергается у ща зигзагообразным швом на спестанке с корундовым диском. Позки образуются два Е-образных стенки 4 у которых имеют прямо форму, а днище 3 - зубчатую форкольких треугольных плит, жестко ных со стенкой 4, Как видно из фиг. аизготовления элементов канала резки типового П-образного блока резко сократить количество типо- исходных П-образных блоков для азличного сечения. образного блока высотой (11) 600 иЬ) 1000 может быть образован каной 1200 и 1500 мм,зом. П-обр...

Номер патента: 1761592

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Туркин

МПК: B63H 3/00

Метки: винт, гребной

...винта - шаг и диаметр, тем самым поддерживается оптимальное соотношение этих параметров - шаговое отношение гребного винта, что повышает его эффективность и КПД в целом,На фиг,1 изображен предлагаемый гребной винт со стороны лопасти; разрез Б-Б); на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1,Гребной винт имеет две полуступицы 1 и 2, а также обтекатель 3, стянутые винтами 4, проходящими сквозь полуступицы, В радиальных расточках полуступиц 1 и 2 расположены комли лопастей 5, образующие с полуступицами 1 и 2 винтовые пары качения, Пружины 6, взаимодействующие посредством толкателей 7 и 8 с рычагами 9, жестко связанными с лопастями 5 с регулировочным элементом, расположены в полостях полуступицы 2. Регулировочный элемент состоит из ходовой гайки 10 и...

Номер патента: 268803

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Василенок, Оги, Шческа

МПК: F16B 41/00

Метки: винтов, выпадания, предотвращения, предохранительный, элемент

...такого рода элементов является неудобство в эксплуатации, так как шайбы и кольца надеваются на винт после его установки в отверстие детали, расположенной под голов кой винта, Кроме того, применение таких элементов ведет к увеличению габаритов разъемных соединений и усложнению их конструкции, так как в одной из соприкасающихся деталей приходится выполнять зенковку боль шей глубины, чем длина активной части винта.Указанные недостатки исключаются за счет применения в качестве предохранительного элемента эластичной пластинки, например лав сановой пленки, с овальным отверстием для винта, прикрепленной в поверхности соединяемой детали, расположенной непоно под головкой винта.На фиг. 1 дано соединение с прпредлагаемого...

Номер патента: 1741191

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Макаренко, Шкрыль

МПК: H01P 1/10

Метки: активного, монтажа, элемента

...большей площади.Указанная цель достигается тем, что в устройстве монтажа активного элемента, содержащем корпус с каналом прямоугольного волновода, в котором между широкими стенками в сквозном отверстии установлен цилиндрический держатель с винтом фиксации, размещенным в резьбовом отверстии в теле корпуса перпендикулярно оси цилиндрического держателя, между винтом фиксации и цилиндрическим держателем размещен введенный консольный элемент, который выполнен в теле корпуса и отделен от него сквозными прорезями, при этом проекция консольного элемента на плоскость, перпендикулярную широким стенкампрямоугольного волновода, имеет Р-образный вид,Ширина прорези, отделяющей консоль 5 ный элемент, выбирается минимально возможной. Например, для...

Номер патента: 50298

Опубликовано: 31.01.1937

Автор: Вильгельм

МПК: B63H 23/08, B63H 5/10

Метки: винтами, включаемыми, гребное, гребными, судов

...судно,что на водных путях с оживленнымдвижением имеет большое значение,Устройство двух гребных винтовдля противоположных направленийдвижения выгодно, далее, у крупныхсудов, которым приходится ходитьпо узким рекам. Часто бывает невозможно повернуть такие суда и приходится на длинном обратном путибуксировать их, так как обратноедвижение собственной силой, в видуплохого коэфициента полезного действия работающего обратно винта,было бы слишком неэкономично,Если же предусмотрены два юьключаемые на выбор винта, судноможет ходить в обоих направленияхс одинаково хорошим коэфициентомполезного действия,Предлагаемая муфта разрешает этузадачу особенно выгодным образом,так как дает возможность как выключить оба гребных винта, так ивключить на выбор...