Устройство для крепления гусеничных машин на железнодорожном подвижном составе

Номер патента: 768681

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Морозов, Черныш

МПК: B61F 1/00

Метки: железнодорожной, платформы, рама

...рамы нагрузка от боковых балок передается на хребтовую балку посредством жестких поперечных связей.Это приводит к нерациональному использованию металла хребтовой балки и 20 поперечных связей.Целью изобретения является снижение веса рамы за счет облегчения хребтовой и боковых балок.На представленных чертежах изображе на предлагаемая рама железнодорожной платформы: на фиг, 1 - общий вид сверху; на фиг. 2 - поперечный разрез.Рама железнодорожной платформы включает хребтовую балку 1, служащую для 30 восприятия продольных нагрузок, боковые балки 2 для установки бортов, лесных скоб, соединенные между собой лобовыми 3, шкворневыми 4 и промежуточными 5 балками. Вертикальную нагрузку в данной конструкции воспринимает продольный элемент жесткости...

Номер патента: 16699

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Кудрявцев

МПК: B60P 3/06

Метки: автомобилей, железнодорожная, перевозки, платформа

...концом С ддя вкатывания автомобиля, поставлена без рессор на подшипники двух колесных пар Х и 2, из коих задняя 2 в нормально типа, и ддя установки на нее пдатформы задний конец С, последней приподнят, а передняя 1 - уменьшенного размера.Ддя правильной установки автомобиля при погрузке его, в настиле пдатформы имеются две, установденные на роликах, подвижные в поперечном направлении части Д; при помощи которых задний иди передний конец автомобиля, если он почему дибо идет неправильно, передвигается 4 Д. вправо иди влево; ддя разобщения задних колес автомобиля с платформой, в настиле под колесами опускаются люки М а задняя часть автомобидя поднимается домкратами Л, Л, Ддя использования мотора автомобиля ддя передвижения платформы, на...

Номер патента: 51523

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Березняк, Крупко

МПК: B65G 67/12

Метки: бревен, грузовой, досок, железнодорожное, платформы, погрузки, подобных, подъемно-опускной, рамой, тележка, тому, трэковая

...пола железнодорожной платформы. Трэковая тележка состоит из нескольких попарно связанных между собою трэков., образованных, каждый, двумя швеллерае ми 5 фиг, 2), между которыми расположены ходовые катки б. Концы каждой оси 8 ходовых катков обработаны в виде двух параллельных плоскостей и пропущены в косые прорезы 7 в швеллерах 5, Оси катков могут перемещаться в этих прорезах, как в направляющих; так как при этом катки движутся по рельсам 4, то при неподвижном относительно последних положении грузовой рамы тележки, эта рама будет перемещаться по высоте в пределах, достаточных для опускания лежащего на ней пакета бревен, досок и тому подобных мате.риалов на заведенные между трэковыми тележками прокладки, или, наоборот, для снятия...

Номер патента: 58453

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Лешкевич

МПК: B60P 7/14, B61D 3/00

Метки: беспрокладочной, бревен, временная, железнодорожные, платформы, погрузки, стойка, усиленная

...применены растяжки для скрепления с рельсом.От известных устройств подобного рода предлагаемые стойки отличаются тем, что для придания им устойчивости они снабжены свисающими ниже пола платформы хвостовиками с шарнирно укрепленными на их концах растяжками переменной длины.На чертеже фиг. 1 показывает поперечный разрез железнодорожной платформы, нагружаемой бревнами без прокладок с усиленными временными стойками, согласно изобрете нию, в процессе нагрузки платформы; фиг. 2 - вид с торца погруженной платформы с поставленными на место временных обычными стойками; фиг. 3 - вид части нагруженной платформы сбоку с барабаном для цепи, удерживающей бревна при разгрузке,Усиленные временные стойки изготовляются лесным складом в соответствии с...

Номер патента: 77839

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Гирло

МПК: B66C 23/50, B66C 23/64

Метки: железнодорожной, кран, платформе, поворотный, установленный

...ной платформе, я тем, что, с н одновременного стреле двух рабоа крана выполнеПоворотныи кр на железнодорож отл ич а ющи йс целью возможнос подвешивания к чих органов, стре на раздвоенной,Согласно изобретению, предла гается усовершенствование поворотных кранов, установленных на железнодорожных платформах и пред. назначенных для погрузки материалов в рядом расположенный подвижной состав.Краны, приспособленные для работы крюком, магнитом или грейфером, известны, однако эти краны мало эффективны в тех случаях, когда необходимо часто переходить с работы магнитом на работу грейфером.В предлагаемом повороти не этот недостаток устран что стрела крана выполнен двоенной и к ней могут быт временно подвешены магнит фер,На фиг. 1, 2 и 3...