Аккумулятор давления

Номер патента: 1353942

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Беляев, Виссарионов, Воронин, Хеймонен

МПК: F04D 29/66

Метки: вертикальной, насосной, отводящее, установки

...комитета СССР по делам изобретенийи открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграФическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в насосных установках для снижения вибраций, вызываемых пульсацией гцдродинамического давления.Цель изобретения - повышение надежности путем снижения воздействия пульсации гидродинамического давления на стенки напорного водовода.На чертеже изображено отводящее устройство вертикальной насосной установки, продольный разрез.Отводящее устройство вертикальной насосной установки содержит напорный водовод 1, при этом устройство снабжено кольцевой камерой 2, подключенной к источнику (не показано) сжатого газа и...

Номер патента: 548468

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Гейлер, Павлюков, Храмов

МПК: B60T 17/08

Метки: железнодорожного, средства, тормозной, цилиндр

...системы вагона, Между ступенями 6 и 7 образована полость 14, а между ступенью 6 и крышкой 2 - полость 15. Полость 16 слева от ступени 7 постоянно сообщена с атмосферой. Каналы 17, 18 и 19 слу. жат для перепускания воздуха в соответствующие полости в зависимости от положения ручки режимного устройства.При необходимости получить соответственно большее тормозное усилие ручка 12 располагается вертикально, а пробка 11 перекрывает канал 17 и сообщает канал 19 через отверстие 18 с атмосферой. В процессе торможения сжатый воздух поступает через канал 13 в полость между крышкой 2 и поршнем 3. Под действием сжатого воздуха поршень 3 со штоком 4 перемещается влево, при этом отпускная прукина 5 сжимается. Полости 14 и 16 сообщены с атмосферой,...

Номер патента: 613133

Опубликовано: 30.06.1978

Автор: Татарников

МПК: F01M 1/22, F02B 77/08

Метки: автоматическое, давления, двигателя, масла, остановки, падении

...в цилиндры двигателя и аккумулятор 9 (последнийоыл заполнен маслом при соорке) и выдавливает масло в цилиндр 13 подпружиненногопоршня 8, который тягами 7 поднимает золотник 5 в верхнее положение, сжимая пружины20 и 21, свободный поршень 19 остается в положении, определяемом давлением масла вмагистрали при пуске,Клапан 12, отрегулированный на давление,превышающее давление масла в системе, запирает масло под подпружиненным поршнем8 и удерживает его некоторое время, достаточное для заполнения объема под поршнем 19.Время выдержки, принятое для данной установки, обеспечивается сечением сливногоотверстия 1 б, собщающего полость под поршнем 8 со сливом, которое может быть выполнено с постоянным сечением в виде сверленияили канавки или с...

Номер патента: 679839

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Голованов, Калинов, Карминский, Кууск, Магнитский, Натальян, Чешков

МПК: G01L 23/00

Метки: давления, двигателей, измеритель, индикаторного, среднего, тепловых, цилиндрах

...14и подключается выключателем П 2 фотодиод 15,тЕ который освещается при повороте вала двига.теля от я+2 ги до 2 о+и (где и = 2, 4, 6),то есть в тактах расширения управляющий сиг.нал подается на ключи 3 и 3 и производитсяизмерение среднеинтегрального давления такта1. 1 Ю расширения.Для измерения среднего индикаторного дав.ления подключаются оба фотоднода, Ключи 3 и3 пропускают сигналы на перемножающий иинтегрирующий прибор в тактах сжатия и рас.ширения,Испольювание предлагаемого изобретенияпозволяет повысить качество контроля и налад.а ки двигателей внутреннего сгорания, что ведетк повышению моторесурса и снижению расходай зз топлива. 3и интегрирующее устройство 4, укрепленные навалу двигателя барабаны 5 и 6 с наклеенной наних магнитной...

Номер патента: 658302

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Бакурадзе, Вирченко, Иващенко, Персидский, Порфирьев, Сачков, Томков

МПК: F01D 25/28

Метки: давления, низкого, турбомашины, цилиндр

...части продольные опорные балки 17 коробчатого сечения, которые по торцам имеют лапы 18, опирающиеся на фундамент 3, а на внутренних сторонах - кронштейны 19. На кронштейны 19 свободно опираются 5 й 15 26 25 зо 35 40 45 зо фпоперечные балки 20 арочной формы при помощи лап 2. Шпонки 22, расположенные на кронштейнах 19, служат для фиксации поперечных балок 20 от смешения вдоль оси ротораи расположены в пазах 23 поперечных балок 20. К поперечным балкам 20 в нижней их части посередине) прикреплены дополнительные горизонтальные кронштейны 24, несущие фиксирующие элементы 25, которые соединяются со шпонками 26 на торцовой стенке 13 с внутренней стороны. Ось центровки элементов 25 совмещена со шпонками 27 на наружной стороне торцовой стенки...