Автомобилеразгрузчик

Номер патента: 1341442

Опубликовано: 30.09.1987

Автор: Маньковский

МПК: F16M 11/00

Метки: колес, опорное, разгрузки, средства, транспортного

...паза 7,Средство Фиксации внутренней стойки 3 н заданном положении выполненов виде стержня 9, размещенного в отверстиях стоек и взаимодействующегос торцовой поверхностью свободногоконца пружины растяжения средстваперемещения внутренней стойки,Устройство работает следующим образом.Подпятник 4 подводится, например,под ось транспортного средства, затем нажимают на стержень 9, выводятего в продольный паз 7, преодолеваяусилие пружины, Освободившись отсредства Фиксации, пружины 5 выталкивают подпятник 4 до контактирования его с осью транспортного средства.В зафиксированном положении внутренней стойки усилие пружины прижимает стержень 9 к верхней стенке отверстий 6, а усилие закручивания пружины действует на стержень в сторону,...

Номер патента: 146973

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Волохонский

МПК: G01L 7/02, G06G 7/48

Метки: взволнованной, воды, воздуха, волн, давления, моделирования, поверхности, путем, свободной, тангенциального, трения, шероховатости

...ошибки, связанной с искривлением движения воздушного потока. Каждая модель плоской волны имеет своими границами вершины и ложбины, что облегчает соединение их друг с другом.Воздушный поток создается при вращении крыльчатки 2, число оборотов которой определяется из условия моделирования заданной скорости ветра относительно модели плоской волны с наличием переносной скорости. Давление у поверхности моделей волн измеряется дифференциальными манометрами, На фиг, 1 показаны выводы 4 и б только двух манометров.На поверхности моделей плоских волн наложена гибкая лента б (см. фиг, 2), которая совершает продольные колебания и удерживается роликами 7 и 8. Лента 6 изготовляется из резины минимальной толщины, благодаря чему она может...

Номер патента: 501953

Опубликовано: 05.02.1976

Автор: Ковалык

МПК: B65G 69/00

Метки: автомобиля, выравнивания, двухосного, мостик, перегрузочной, платформы, рампы, уравнивающий, уровней

...мостиксодержит также опорный барабан 13 с храповиком 14 и собачкой 15, упорный ролик 16 и козырек 17.Двухосный автомобиль, подаваемый задним 15 ходом к рампе, наезжает задними ведущимиколесами 18 на барабаны 8 и 13, Козырек 17 исключает буксование ведущих колес 18 в момент касания их баРабана 13. После наезда автомобиля ведущими колесами 18 на ба рабаны 8 и 13 крутящий момент от двигателя автомобиля передается барабану 8, передающему поор вдством цетсной передачи 7 крутящий момент валу 6, который, вращаясь, наматывает трос 4 на барабан 5, опуская, та ким образом, трап 1 на платформу автомобиля. После того, как трап 1 коснется платформы автомобиля, начинает растягиваться цружина 3, которая продолжает растягиваться до тех пор,...

Номер патента: 503795

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Дорофеев, Шамбин

МПК: B65G 17/20

Метки: автомобиля, грузового, оснований, платформ, сцеп, транспортировки

...к двум конвейерным тележкам и двухцепных стропов, которые л 1 огут коппс шиввть ся в различные места траверсы в зввиспл 1 ос ти от типа транспортируемого изделии,Стропы состоят из крюка 2, сопиненного цепью со скобой 3. В нижнеи истиlскобы 3 шарнирно укреплена поворотная вилка 4 с хвостовиком, обхватывающая поперчную балку, В отверстия вилки 4 вставляет:.ся цилиндрический палец с эксцентричнойголовкой и плвстинчатым хвостовиком. Сцепом работают следуюгцим образом.В зависимости от типа основания платформы стропы навешивают в опрепеленные места траверсы. 1. Вилки 4 стропов надеваются на.профили поперечных балок и фиксируются пальцами 5, причел при вп.ивгни пальца в отверсгие вилки 4 его в рхнии часть линиЮй "Б" скользит ко линии...

Номер патента: 441441

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Куляев, Новиков

МПК: G01B 5/20

Метки: заднего, зубчатых, колес, конических, конусов, наружного, образующих, опорного, пересечения, расстояния, торца, точки

...рабо 3чей поверхностью 6, соосной (концентричной) внутренней поверхности ,Внутри корпуса 5 соосно с ним перемещаются две центрирующие зажимные губки 8, кольцевые выступы 9 которых размещены в кольцевом пазу 10 корпуса 5,Зажимные губки 8 со стороны нерабочих поверхностей под действием пружин 11 сжимаются до упоров 12, закрепленных винтами 13. Упоры 12 установлены так, чтобы угол между рабочими поверхностями центрирующих зажимных губок 8 был в пределах 70 - 80, т. е. в пределах угла, меньшего, чем практически возможный угол при вершине наружного диаметра любых конических шестерен.Зажимные рабочие поверхности снабжены двумя опорами 14, которые через магниты 15 и латунные пластинки 16 винтами 17 прикреплены к центрирующим зажимным губкам...