Сцеп для транспортировки оснований платформ грузового автомобиля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ч. чОП ИСАЙ-ИЕ.ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДВТИПЬСТВУ айваз Советских Социалистических Республик(51) М. КлВ 65 (у 17/; 0 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описания 09.04.76(71) Заявитель Московский трижды ордена Ленин ч орден1 рудоно 1 оКрасного Знамени автомобильный завод им, И. А, Лихачева.вилки. Изобретение относится к конвейернымподвескам, с помошью которых осуществляевся транспортировка оснований платформ автомобилей различных модификаций, Известен сцеп для транспортировки оснований платформ грузового автомобиля, содержаший подвешенную нв двух конвейерных тележках траверсу и стропы.Однако нв наклонных участках конвейера края платформ известного сцепа упираются 1 О в различные участки стропов, что приводит к повреждению поверхности изделия.Бель изобретения -1 обеспечение сохранности изделия при транспортировке и повышение надежности крепления на сцепе. 16Йостигается это тем, что стропы сцепаснабжены 3 - обрвсными скобами с шарнирно прикрепленными к их нижней части поворотными вилками с отверстиями для цилиндрических пальцев, выполненных с экс центричной головкой и хвостовиком,На фиг. 1 - изображен сцеп на прямом участке трассы конвейера; на фиг. 2 - то же, на наклонном участке трассы; на фиг. 3 - строп, г;ид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид 25;головкой", на фиг, 6 - сечение Л-Л нафиг, 5,Спел состоит из т 11 вв.рсы 1., подвешенной к двум конвейерным тележкам и двухцепных стропов, которые л 1 огут коппс шиввть ся в различные места траверсы в зввиспл 1 ос ти от типа транспортируемого изделии,Стропы состоят из крюка 2, сопиненного цепью со скобой 3. В нижнеи истиlскобы 3 шарнирно укреплена поворотная вилка 4 с хвостовиком, обхватывающая поперчную балку, В отверстия вилки 4 вставляет:.ся цилиндрический палец с эксцентричнойголовкой и плвстинчатым хвостовиком. Сцепом работают следуюгцим образом.В зависимости от типа основания платформы стропы навешивают в опрепеленные места траверсы. 1. Вилки 4 стропов надеваются на.профили поперечных балок и фиксируются пальцами 5, причел при вп.ивгни пальца в отверсгие вилки 4 его в рхнии часть линиЮй "Б" скользит ко линии "Ь"5.3Так как головка пальца 5 эксцентрична то палец, не имеюший выступов на линии"Д вставляется легко. После того, как палецвставлен, он разворачивается в положение, показанчое на фиг, 5, и своей эксцентричной головкой и хвостовиком фиксирует вилм иу, а следовательно, и строп на изделии.На наклонном участке трассы конвейера строп висит все время вертикально, в то время как вилка поворачивается в шарнире 1 вместе с изделием, Зазор между эксцент.рнчной головКой пальца и стенками вилки (зазор Ь на фиг. 8,) не превышает величину упругой деформации стенок вилки. Псэ .. тому в случае появления усилий, раздвигав-р ших стенки вилки, этот зазор выбирается, и палец 8 зажимает вилку между головкой и хвостовиком, делая систему жесткой, Та кое выполнение стропа повышает надежностьГ 795навески изделия на сцеп и сохраняет изделие при транспортировке так как изделие не поворачивается по отношению к вилке стропа.формула изобретенияСцен для транспортировки оснований платформ грузового автомобиля, содержаший " подвешенную на двух конвейерных тележках траверсу и стропы, о т л и ч а ю щ и йс я :тем, что с целью обеспечения сохранности изделия при транспортировке н повышения надежности креплеРия на сцепе, стропы спеца. снабжены,образными ско 3 а " ми С шарнирно-цщкрепленными к ил ниж. ней части поворотными внлкамн с очъерстия ми для цилиндрических пальцев, выполненных с эксцентричной головкой и хвостовиком,
СмотретьЗаявка
1911736, 03.05.1973
МОСКОВСКИЙ ТРИЖДЫ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. И. А. ЛИХАЧЕВА
ДОРОФЕЕВ ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВИЧ, ШАМБИН ЛЕВ АНДРЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 17/20
Метки: автомобиля, грузового, оснований, платформ, сцеп, транспортировки
Опубликовано: 25.02.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-503795-scep-dlya-transportirovki-osnovanijj-platform-gruzovogo-avtomobilya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сцеп для транспортировки оснований платформ грузового автомобиля</a>
Хвостовик бурильной головки
Номер патента: 459589
Опубликовано: 05.02.1975
Автор: Заржицкий
МПК: E21C 15/02
Метки: бурильной, головки, хвостовик
...д установ редм ет обретения Хвостовик бурильнои221619, отличающ лью повышения надеж него штанги, в корпусе два диаметрально проти канала, причем верхнии сечении имеет большую а толкатель в продоль имеет форму прямоугол головки по ийся тем,ости пзвле востовика вь воположныхканал в по ширину, чем ом осевом ной трапеци авт, св. то, с цечения из полнены сквозных перечном нижний, сечении Изобретение относится к буровой технике.В основном авт. св.221619 описан хвостовик бурильной головки с отверстием, которое имеет коническую и цилиндрическую поверхности, а заканчивается полусферой, Этот хвостовик выполнен с буртом по наружному диаметру со стороны крепления штанги и снабжен толкателем, размещенным в цилиндрической части отверстия.С целью...
Способ установки верхнего строения стационарной буровой платформы на опорное основание и устройство для его осуществления
Номер патента: 1555424
Опубликовано: 07.04.1990
Авторы: Алексеев, Меньщиков, Миронов, Чернигин
МПК: E02B 17/00
Метки: буровой, верхнего, опорное, основание, платформы, стационарной, строения, установки
...дебалластировки плавсредств 1 и 2 вводят в соединение концы балок 6 и башни 3 и 4 и крепят их, например, с помощью зажимов 7 (фиг. 12 и 13). Затем дальнейшей дебалластировкой плавсредств поднимают верхнее строение на балках 6 выше опорной плоскости фальшоснования 25.В том случае, если устройство снабжено упорами 11, гидроцилиндрами 15 и тягами 20, то после соединения концов балок 6 с башнями 3 и 4 и сцепления упоров 18 и 19 приводят в действие гидроцилиндры 15 и перемещают с их помощью башнй 3 и 4 до тех пор, пока упоры 11 не вступят в контакт с поверхностью верхнего строения 12. После этого концы балок 6 зажимают зажимами 7 и увеличивают давление в гидро- цилиндрах 15 до расчетного значения. Далее перемещают вперед плавсредства 1 и...
Устройство для морского монтажа верхнего строения стационарной морской платформы на опорное основание
Номер патента: 1576657
Опубликовано: 07.07.1990
Авторы: Гершкович, Ефремов, Ищенко, Картамышев, Тулубенский
МПК: E02B 17/00
Метки: верхнего, монтажа, морского, морской, опорное, основание, платформы, стационарной, строения
...9смонтированы с возможностью перемещения ограничители 21, сняэанные сгидроцилиндром 22. Приводом толкателя 18 служит гидроцилиндр 23.Устройство работает следукщим образом,Плавсредстно 1 с верхним строением3 на борту вводят в проем 5 опорногооснования 4, балластируют и опускаютверхнее строение 3 на основание 4,после чего опорную палубу 2 неразьемно крепят к основанию 4. Для ньщодаплавсредства 1 в условиях нолненияиз-под опорной палубы 2 с исключениемударов о последнюю на плавсредстве 1выдвигают упоры 13, равномерно смонтированные вдоль плавсредства 1, доконтакта с опорной палубой 2, Выдвижение упоров 13 обеспечивается гидроцилиндрами 12,Под действием возникающих условийраспора плавсредство 1 начинает эа"глубляться. Заглубление...
Хвостовик бурильной головки
Номер патента: 221619
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Заржицкий
МПК: E21B 17/04, E21B 19/18
Метки: бурильной, головки, хвостовик
...вследствие чего происходят частые поломки хвостовика в этих местах. При поломке буровой штанги часть ее заклинивает в хвостовике. Для извлечения из хвостовика обломка буровой штанги прибегают к механической обработке (расточке и т. п,),Особенность предлагаемого хвостовика заключается в том, что он выполнен с буртом по наружному диаметру со стороны крепления штанги и снабжен толкателем, размещенным в цилиндрической части отверстия. Такое выполнение хвостовика позволяет повысить прочность и облегчить извлечение из него штанги.На фиг. 1 изображен хвостовик бурильной головки, общий вид; на фиг. 2 - хвостовик с толкателем и клином в сборе.Хвостовик имеет коническую ча илиндрическую 2, переходящую в о При смене штанги или поломке в...
Устройство для зажима хвостовика инструментальной головки
Номер патента: 1710210
Опубликовано: 07.02.1992
МПК: B23B 31/02
Метки: головки, зажима, инструментальной, хвостовика
...головки 6.В корпусе 4 установлена с возможностью осевого перемещения втулка 7 с кольцевой канавкой 8 и фланцем 9, снабженным подпружиненными относительно корпуса 4 толкателями 10, а кольцевая канавка 8 предназначена для взаимодействия с шарикамиф г 11, расположенными в пазах шомпола , подпружиненного относительно корпуса 4 с помощью тарельчатых пружин 13, при этом шарики 11 взаимодействуют с коническим хвостовиком 5 головки. Торец шомпола 12 взаимодействует со штоком 14 одного из двух поршней 15 или 16, установленных в гидроцилиндре привода. Поршень 16 снабжен пальцами 17, взаимодействующими с толкателями,10 втулки 7.Устройство работает следующим обраПри зажиме новой инструментальнойголовки 6 поршень 16 перемещается впрйво, освобождая...
Предыдущий патент: Конвейер
Следующий патент: Конвейер для окраски и сушки изделий
Случайный патент: 157225