Датчик устройства для контроля прохода

Номер патента: 1678686

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Анохин, Гончаренко, Кордик, Титов

МПК: B62D 27/06, E21B 23/00

Метки: задней, кузова-фургона, откидной, приводной, стенки, фиксации

...управляющую электромагнитную катушку 52, Золотник распределителя 44 перемещается вправо, и напорная гидролиния 46 соединяется с гидралинией 50. Рабочая жидкость поступает в поршневые полости гидроцилиндров 32 и 33, Последние начинают перемещение, штоками 34 и 35 воздействуют на откидную стенку 4 и выводят ее в рабочее положение, При этом зевы 26 замков 8 выходят по лыскам 10 и 11 из зацепления с пальцами 9 фиксаторов б.45 50 55 Устройство готово к проведению спускоподьемных работ. Геофизические приборы 55 с помощью лебедки опускают в скважину или поднимают из нее,. После проведения спуска-подьемных работ устройство готовится к транспортному положению. При нажатии на кнопку 29 ток по электролинии 53 поступает на управляющую...

Номер патента: 69679

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Нескучаев

МПК: B62D 27/04

Метки: бортов, запорное, кузова, откидных, повозок, транспортных

...цилиндров с продольной сквозной щелью в обоих. Внутренний цилиндр выполнен поворотным около их общей оси.Внешний цилиндр снабжен концентричным прорезом для прохода рукоятки, прикрепленной к внутреннему цилиндру,На фиг. 1 и 2 схематически изображен вид предлагаемого устройства сбоку; на фиг, 3 - то же, вид сверху с частями бортов. Фиг. 3 выполнена в масштабе значительно меньшем, чем фиг, 1 и 2.На борту 7 закреплена скоба, выполненная в виде вставленных друг в друга полых цилиндров 2 и 3 с продольной сквозной щелью.На другом борту 4 кузова транспортной повозки (автомобиля, жеорожной платформы и т, д,) лен штырь 5,закрывании бортов повозок 5 входит через щель (фиг. 1) тренний цилиндр 3, после чего ний поворачивают за рукоятку аким...

Номер патента: 522079

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Беляев, Мелик-Саркисьянц, Омельченко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запорное, кузова, откидного, самосвала

...ОТКОЬж-ЕМОМг 1=Ыбе;",-.;К:"ра.яищен В пзах и,".льрычагом 6, ьыполне;Ярым е, .; .о".-о -"=,у- ьп ". . Оцпа,я ,."вторые, и,М 1 П , УКС; СТЕОУ ," ," с ,; Ррезкой и проточкой на конце. ь стенке 7 стойки выполнена прорезь 11 по дуге поворота рычага 6, а напротив прорези в рычаге 6 имеется отверстие 12, в которое вставляют концевую часть стержня съемного упора 10 при управлении запорным крюком.Запорное устройство работает следующим образом.При открывании борта 4 на верхних осях 5, а также в транспортном положении верхние оси заперты крюком 1 в пазах полых стоек 3 стопорением рычага 6 съемным упором 10. При необходимости открыть борт на нижних осях отворачивают упоры 10 и через прорези 11 вводят их в отверстия 12 рычагов 6, госле чего...

Номер патента: 1237497

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Фахрутдинов

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запорное, кузова, откидного, самосвала

...зобретение относится к транспорту, а именно к запорным устройствам для откидного борта кузова самосвала.Целью изобретения является повышение удобства в эксплуатации.На фиг, 1 схематически изображен са 5 мосвал, общий вид; на фиг. 2 - запорное устройство в закрытом положении борта кузова,Запорное устройство содержит закрепленные на боковых бортах 1 кронштейны 2 с пазами для размещения верхних осей 3 заднего борта 4, открываемого на нижних осях 5 или верхних осях 2. В пазах кронштейнов 2 размещены скобы, имеющие верхние 6 и нижние 7 полки с отверстиями а, в которых установлены съемные штыри 8 для запирания верхних осей 3. На поверхности съемного штыря 8 выполнена проточка Б, расположенная под нижней полкой 7 скобы, Проточка Б по...

Номер патента: 1792072

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Каплун, Суховерхов

МПК: B64C 1/14

Метки: агрегатов, аппарата, летательного, навески, откидных, панелей

1. Устройство навески откидных панелей агрегатов летательного аппарата, содержащее гибкую подвеску, закрепленную одним концом на агрегате, а другим на откидной панели, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации и уменьшения затрат времени при монтаже, а также уменьшения веса конструкции, оно снабжено закрепленной на откидной панели направляющей для подвески и зажимами, в которые заделаны концевые части гибкой подвески, причем зажимы выполнены в виде вилки со скругленной частью, а контактирующие с гибкой подвеской поверхности откидной панели и агрегата выполнены также скругленными.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью исключения возможности...