Способ улучшения коммутации однофазного коллекторного двигателя переменного тока

Номер патента: 51118

Автор: Шильдинер

ZIP архив

Текст

СССР Класс 21 сР, 37 Я о 5111 Я С А Н И Е И 3 О Б Р Н И,Я К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ О ЦДАКНОМ Зарегиспгуюией реги М. Шильдинер.коммутации огателя перемеваря 1937 года завано 31 мая 1937 года Способ улучш коллекторного нофазногоного тока. 3,ия ви явлено 13 я Овублнк индукти нератор цепь д теля 5,ного сопроти 7 оказываетс полнительны 1+1 и ф у Ва== юся по зак яющая должна бытьнагрузке, а другая потоку главных йои обратно пропорего оборотов, Для оставляющей в цепь полюсов б вклюозбуждения 3 главля создания второй постоянной по вевижущей силы Е. т. е. одна составл пропорциональна пропорциональна люсов двигателя циональна числу создания первой с дополнительных чается обмотка в ных полюсов, а д составляющей изличине электрод Предлагается способ улучшения коммутации однофазного коллектор- ного двигателя переменного тока, пускаемого на постоянном токе при помощи вспомогательного мотор-генератора и переключаемого, по достижении им нормальных оборотов, на сеть переменного тока,На чертеже изображена принципиальная схема электрических соединений коллекторного двигателя со вспомогательным генератором,Вспомогательный генератор 7 вначале работает как шунтовой генератор и питает коллекторный двигатель 5 во время его разгона.Для последующего перевода всей установки в режим переменного тока после разгона двигателя приключают при помощи рубильника 1 двигатель 5 к главному трансформатору 1, рубильник 11 переводят в положение, показанное пунктиром, и замыкают рубильники 111 и 1 К При этом к об. мотке возбуждения 8 вспомогательного генератора будет приложено пульсирующее напряжение и он начнет работать, как коллекторный генератор переменного тока. Одновременно производится отключение рувано в Государственном бюро после ации изобрепгений при Госплане СССР бильником Квт вления 1 З, и гея включенным в о х полюсов двигаТаким образом, достигается преимущество разгона коллекторного двигателя на постоянном токе: отсутствие трансформаторной электродвижущей силы, отсутствие пульсирующего момента, обеспечение большого пускового момента с небольшим пусковым током и последующее использование вспомогательного агрегата для улучшения коммутации. Для достижения указанной цели требуется создать индукцию, изменяю генератора 7 вычитается электродвижущая сила двигателя Е Последняя, как известно, изменяется пропорционально оборотам (принимая 1= сопз 1) и поэтому разность Ы=Е, - Е. будет убывать при возрастании оборотов двигателя. Таким образом, результирующее напряжение для питания обмотки дополнительных полюсов получается от следующих составляющих: электро- движущей силы генератора 7, противоэлектродвижущей силы двигателя и напряжения обмотки возбуждения главных полюсов, и изменяется по величине и по фазе для правильной компенсации электродвижущей силы в коммутируемом витке.На чертеже имеются следующие обозначения: 4 - компенсационная обмотка двигателя 5, 8 в обмот возбуждения вспомогательного генератора 7, 9 - вспомогательный трансформатор напряжения, 10 - сопротивление для ограничения тока в цепи дополнительных полюсов, 11 в сопротивление для ограничения тока в цепи вторичной обмотки трансформатора 2, 12 - регулирующее сопротивление,Предмет изобретения.Способ улучшения коммутации однофазнбго коллекторного двигателя переменного тока, пускаемого от постоянного тока при помощи генератора постоянного тока, приводимого во вращение синхронным двигателем, и переключаемого затем на сеть переменного тока, отличающийся тем, что указанный генератор постоянного тока после разгона двигателя переключается в цепь дополнительных полюсов последнего и для использования его в качестве генератора переменного тока возбуждаетсяотсериесного трансформатора с целью получения в комбинации с напряжением на зажимах якоря двигателя составляющей индукции под добавочными полюсами, обратно пропорциональной числу оборотов двигателя и пропорциональной его главному потоку.

Смотреть

Заявка

3473, 13.01.1937

Шильдинер Л. М

МПК / Метки

МПК: H02K 27/22

Метки: двигателя, коллекторного, коммутации, однофазного, переменного, улучшения

Опубликовано: 01.01.1937

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-51118-sposob-uluchsheniya-kommutacii-odnofaznogo-kollektornogo-dvigatelya-peremennogo-toka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ улучшения коммутации однофазного коллекторного двигателя переменного тока</a>

Похожие патенты