Устройство для распределения грузов по местам назначения

Номер патента: 1011427

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Крамаренко, Шелепов

МПК: B61L 27/02

Метки: локомотивосоставов, местам, разгрузки, распределением

...25 и 28 подключе ны сигнализаторы 29 и 30 соответственно, входящие в табло 2. Входыэлементов НЕ 18 и 19 подключены квыходам датчиков 8. 65 Формирователв 7 построен также на логических элементах НЕ 31 и 32, элементах И 33-36 и триггерах 37 и 38.Блок 12 (Фиг.З) содержит блок 39 дешифрации и индикации, к одному и другому входам которого подключены соответственно регистр 40 номера маршрута и первый элемент ИЛИ 41, входы которого соединены с выходами первого элемента И 42, подключенными к входам второго элемента ИЛИ 43, входы которого соединены с выходами второго элемента И 44, а выходыс одними входами реверсивного счетчика 45, другие входы которого подключены к выходам третьего элемента И 46, а выходы - к третьему элементу ИЛИ 47, выход...

Номер патента: 1529179

Опубликовано: 15.12.1989

Авторы: Арутюнян, Мнацаканян, Мурадян

МПК: G05B 19/40

Метки: двигателем, программного, фазным, шаговым

...котором вектор момента имеет минимальную величину. Это положение аналогично описанному исходному положению двигателя (точка О на фиг5 а),Этим завершается первая 1/5 часть полного цикла формирования фазных тоЪков в первом режиме дробления пятифазного шагового двигателя, за которую двигатель совершает 8 дробных вагон (точки 0-8 на фиг.5 а) .Остальные четыре части аналогичны описанной первой. Отличие заключается в том, что н каждой последующей частицикла управления двигателем в счетчике 4 поочередно увеличиваются записываемые числа фиг.8 а), в результате чего поочередно выбираются 2-4,5-й информационные входы мультиплексоров Ь, Благодаря этому вектор момента делает полный оборот вокруг своейоси, а ротор поочередно проходитдробные положения,...

Номер патента: 1219935

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Лощаков

МПК: G01M 13/00, G01M 15/00

Метки: блока, внутреннего, головки, двигателя, испытания, сгорания

...его водяного насоса 18 и давление в охлаждаемых 25 30 35 40 45 полостях 10 и 12 блока и головки цилиндров, При достижении величиныЪ давления в соответствующей рекомендуемой верхней границе области функционирования насоса срабатывает перепускной клапан 20, и охлаждающая жидкость начинает поступать через трубопровод 19 в бак 7, минуя охлаждаемую полость головки; благода. ря чему сохраняется оптимальный режим охлаждения блока цилиндров.Вследствие падения давления за отверстиями 4 прокладки 2 (примерно на .0,002-0,004 МПа) поток охлаждающей жидкости в охлаждаемую полость головки уменьшается, а температура головки 3 начинает увеличиваться, . причем скорость увеличения температу ры выше, чем у головки, работающей в реальных условиях, а...

Номер патента: 1372582

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Бронов, Забуга, Пантелеев, Соустин

МПК: H02P 7/46

Метки: двигателя, двойного, питания, положения, ротора, углового

...регулированием (путем изменения частоты питания), что наиболее точно соответствует требованиям следящих систем, в которых требуется управлять непосредственно углом поворота, а не частотой вращения (управление частотой вращения также бывает необходимо в переходных режимах, но имеет подчиненный характер).Предлагаемый способ обеспечиваетпрямое управление именно углом поворота, минуя операции задания частоты вращения изменения частоты, измерения углового положения и выдачи команды на стопорение двигателя (перевод его в режим синхронного стояния). Закон изменения фазового сдвига во времени может быть самым разнообразным в зависимости от заданного угла поворота, требований к динамическим и энергетическим характеристикам в переходных режимах...

Номер патента: 95762

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Казицкий, Шиганов

МПК: B24B 15/08

Метки: блока, головке, двигателя, клапанов, притирки, седлам, станок

...4. При повороте рукоятки трехходового крана срабатывает пневматический подъемник 5, подающий столвверх до упоров. В этом положении каждый клапан оказывается зажатым между тарелкой 21 и чашкой 24,Усилие зажатия клапана определяется предварительной затяжкойпружин 25 и составляет 1 о - 20 кг,Предварительная затяжка верхних пружин устанавливается на3 - 4 кг больше нижних.В нижнем положении клапана (на чертеже положение 1), когдапоследний своей фаской садится на седло, разность усилий между верхней и нижней пружинами воспринимается фаской седла. Усилие прижатия клапана к седлу всегда меньше усилия зажатия клапана междутарелкой 21 и чашкой 22, поэтому даже при большой разнице в коэффициентах трения момент трения между тарелью и грибком...