Шарнирная муфта

Номер патента: 552402

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Баранов, Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F01D 5/02, F04D 29/20, F25B 11/00, F25B 11/02

Метки: валу, колеса, крепления, турбохолодильника, узел

...б, тарельчатую пружину 7 с торовыми поверхностями 8 и 9 и разрезные втулки 10, контактирующие конической поверхностью 11 под углом х с торовой поверхностью 9 пружины 7 и конической поверхностью 12 с соответствующей конической поверхностью ступицы 2 колеса 1.При работе турбохолодильника под действием центробежных сил и термических расширений ступица 2 колеса 1 деформируется в радиальном направлении, в результате чего между ступицей 2 и валом 3 в зависимости от режимов работы то увеличивается, то уменьшается зазор. При этом коническая разрезная втулка 10, перемещаясь по валу 3 или под действием усилия со стороны имеющей предварительное сжатие тарельчатой пружины 7 соответственно при возрастании скорости вращения, или под действием...

Номер патента: 887093

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Завьялов

МПК: B23F 19/10

Метки: закругления, зубчатых, зубьев, колес, цилиндрических

...зубьев обрабатываемых колес, а в случае обработки колесодного модуля обеспечивается возможность модификации формы торцовой частизубьев.После настройки на модуль поворотомкорпуса 7 зубчатое колесо 5 вводится в зацепление с обрабатываемым колесом 4, икорпус 7 закрепляется в таком положениина корпусе 1. При этом при сцеплении колес 4 и 5 благодаря наличию упоров 25, 27и червячной пары 18 - 19 гильза 2, а следовательно, и копир 15 при повороте корпуса 7 остаются неподвижными, а вал 6 вращается, поскольку сидящая на нем шестер 5 10 Подачей шпинделя 28 производится врезание на глубину фрезерования, после чего включается двигатель 17 и осуществляется закругление зубьев благодаря согласованному врапдепию копира 15, колеса 5 и обрабатываемого...

Номер патента: 1417996

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Потапов

МПК: B22D 13/00

Метки: биметаллических, валов-колес, червячных

...и т.д.). Топливная смесь в инжекторе 16 лццвется с воздухом и поступает во ьчутрццок) полость корпуса 17, где происк пт п)рение. Образовавшийся газоплагцц ноток частично вытекает через отнтверстие 19, частично - через ,одно отверстие 20. Таким образом, лиг ц 1 цй рапав оказывается экранированццм гзонгиенцы) потоком от атмосферы, а )цурццяя полость формы защищена от ,1 о.ца Боздх хс.Пгсле заливки в форму металла венеци)й части го кристаллизации форму переводяг и вертикальное положение и заливают чт;пл стуцичной части. Заливку осуцествггцог,ц) уровня 0,5 - 0,8 от толщины втулочцц гуциць, после чего делают выдержку о кртг)тизации залитого металла ступичнй ч;с гц и прекращают врагцение формы.О,вццйся объем металла стуцичной час 5 10 15...

Номер патента: 1762120

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Белов, Волков, Козорез, Максимов, Харазов

МПК: G01B 11/275

Метки: колес, регулировки, средства, стенд, транспортного, углов, установки

...8 в сборе с опорными роликами 9 опирается своими катками 13 на нижнюю полку швеллера (на показан) подъемника, С двух сторон к тележке 8 крепится гибкий трап 11, Гибкий трап состоит из валиков.14, соединенных между собой торцевыми пластинами 15. Края валиков 14 гибкого трапа 11 размещены в направляющих 16.Опорные ролики 9 приводятся во вращение от электродвигателя 17 через редуктор 18 с помощью цепной передачи 19, охватывающей шестерню 20 редуктора 18, шестерню 10 опорных роликов 9 и шестерню 21, Гибкий трап 11 своими валиками 14 входит в зацепление с зубьями приводных шестерен 22, установленныхна валах 23.Перемещение тележек 8 осуществляется вращением рукоятки 24, а стопорение валов 23 осуществляется зажимным устройством 25. Пост...

Номер патента: 1136059

Опубликовано: 23.01.1985

Автор: Заславский

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, регулировки, стенд, углов, установки

...установлен с возможностью вра щения на стойке 9, жестко закрепленной на основании 1, Штанга 8 связана 9 гсо стрелкой 10 указателя угла установки колес,Стенд снабжен стопором 11 для блокировки карданного вала 12. Эта блокировка относительно кузова автомобиля исключает продольное перемещениеавтомобиляно не мешает ему поворачиваться вокруг вертикальной оси,проходящей через центр главной передачи 13 с поворотом задних колес 14и 15 во взаимно противоположных нап-равлениях,Стенд работает следующим образом.Автомобиль устанавливается передними колесами на рабочие .участки барабанов (фиг. 1). Карданный вал 12блокируется стопором 11, включаютсяприводы вращения барабана.Если подвеска колес, как это бывает в общем случае, не...