Устройство для соединения тягача с полуприцепом
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1219443
Авторы: Жидкова, Зотин, Хамидуллин
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 2 Э 53 О ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ о-исследова- ологический кова С 80 4) (57) УСТРОЙСТВО Д ИЯ ТЯГАЧА С ПОЛУП СОЕДИНЕЦЕПОМ, сою на тягаче шарнира со ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство С933530, кл, В 62 ьг 53 сс 06, 19 держащее жестко закрепленну опору, связанную посредством сцепным устроиством полуприцепа, от.гсгчсгюссгееся тем, что, с целью повышения продольной устойчивости автопоезда при погрузочно- разгрузочных операциях и надежности, указанный шарнир выполнен из вертикальной оси, шарнирно закрепленной концами на указанной опоре, горизонтальной поперечной оси, шарнирно установленной в отверстии вертикальной оси, и вильчатой оси, шарнирно соединенной вилкой с поперечной осью, а цилиндрической частью размещенной в подшипниковом узле, который установлен в сцепном устройстве полуприцепа, при этом на указанной опоре выполнен жесткий упор с возможностью взаимодействия со сцепным устройством.1219443 Соста витсги скреп И. Всрес Ги 1)аж 572 ИПИ Государственного по делам изобретений Москва, Ж - 35, Рау ППП Патент, г. УжгоВолкова6ВН комитета и открыт гнская наб 1130 ФилиалИзобретение относится к автопоездам, в частности к сцепным устройствам транспортных средств, преимугцественно транспортно-сплоточных машин, используемых в лесной промышленности.Цель изобретения - повышение продольной устойчивости автопоезда при погрузочно-разгрузочных операциях и надежности. На фиг, 1 показано устройство для соединения тягача с полуприцепом, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фг. 3 - - сечение Б-Б на фиг. 1.Устройство для соединения тягача с полу- прицепом состоит из опоры 1, выполненной в виде фигурной балки с упором 2 и лапами 3 для крепления на раме 4 тягача. В средней части опора имеет П-образную форму, образующую шарнир. Верхний кронштейн 5 выполнен с втулкой 6, а нижний - со сьемным стаканом 7 для установки втулок 8 и 9. Указанный шарнир состоит из вертикальной оси 1 О, установленной во втулках 8 и 9 опоры 1. В отверстии оси 10 размещена горизонтальная поперечная ось 11, связанная шарнирно с вильчатой оськ 12 посредством вилки. Цилиндрическая часть вильчатой оси 12 размещена в подшипниковом узле 13, который установлен в сцепном устройстве полуприцепа.Устройство работает следующим образом.При погрузке-разгрузке сцепное устройство 14 полуприцепа, достигнув жесткий упор 2 опоры 1, образует единую систему тягач - полуприцеп и тем самым обеспечивается достаточная продольная устойчивость,При выполнении транспортных операцийустройство, образованное из трех шарнирно соединенных между собой осей 10 - 12, обеспечивает необходимую амплитуду колебания тягача и полуприцепа в трех плоскостях и высокую степень надежности сцепки.Использование предлагаемого устройства 20 позволяет также увеличить производительность труда в 1,2 - 1,7 раза.
СмотретьЗаявка
3834010, 29.12.1984
ВОЛЖСКО-КАМСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И КОНСТРУКТОРСКО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ВОДНОГО ЛЕСОТРАНСПОРТА
ХАМИДУЛЛИН РИФКАТ АРИФУЛЛОВИЧ, ЖИДКОВА НАТАЛЬЯ ИВАНОВНА, ЗОТИН ЛЕНГРАДИЙ ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62D 53/06
Метки: полуприцепом, соединения, тягача
Опубликовано: 23.03.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1219443-ustrojjstvo-dlya-soedineniya-tyagacha-s-polupricepom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для соединения тягача с полуприцепом</a>
Предыдущий патент: Кузов грузового транспортного средства
Следующий патент: Постель для сборки секций корпуса судна
Случайный патент: Воздухоохлаждаемая заслонка