Лыжероллеры
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
аООЗ СОВЕТСНИХССОМьИКМ еснихРЕСПУБЛИН в) 4 А 63 С 5/035 17/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСДНИЕ ИЗОБЕЕТЕНИЯ ц ."."К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ фффФЛа; Х(56) Авторское свидетельство СССРВ 196583, кл. А 63 .С 5/10, 1962,(54)(57) й 4 КЕРОЛЛЕРЫ, содержащие расположенные на платформе парные колеса, установленные на осях, и ленточный тормоз, охватывающий ось передних колес, о т л и ч а ю щ и е с я тем, что, .с целью повышенияудобства они имеют установленные на платФорме двуплечие повортные рычаги,на одних из свободных концов которыхразмещены оси с колесами, а другиеснабжены роликами и подпружиненыпружинами,. установленными с возможностью измерения плеча их действияна рычаги, при этом платформана участке между роликами имеетпромежуточный ролик, тормозная лента огибает ролики, а ее свободныйконец соединен с задней частьюплатформы пружиной.12108 30 ИПИ Заказ 574/10 Тираж 407 Подписно л,Проектная, 4 лиал ППП Патент , г.ужгор Изобретение относится к производству спортивного инвертаряв частности лыжероллеров.Цель изобретения - повышение удобства в пользовании. На фиг. 1 изображены лыжероллеры в сборе; на фиг. 2 - узел 1 на фиг,1; на фиг. 3 - вид А на фиг.2.Лыжероллеры содержат расположенные 10 на платформе 1 крепление 2 для обуви, парные колеса 3, установленные на осях 4, и ленточный тормоз 5, охватывающий ось 4 передних колес 3, На платформе 1 установлены двупдечие 15 поворотные рычаги 6, на одних взсвободных концов 7 которых размещены оси 4 с колесами 3, а другие 8 - снабжены роликами 9 и подпружиненыпружинами 10, установленными с воз- ро можностью изменения плеча их действия на рычаги 6, платформа 1 научастке между роликами 9 имеет промежуточный ролик 11, тормозная плита 5 огибает ролики 9 и 11, а ее р свободный конец 12 соединен с задней частью платформы 1 посредством пру 13. Платформа 1 выполнена в виде коробчатого корпуса и соединена с подвеской 14 колес 3 посредством гибких рукавов 15. Рычаги 6 смонти 1 рованы на осях 16. 64 2Лыжероллеры функционируют следующим образом.При приложении в момент толчканагрузки, превышающЕЙ вес лыжникана платформу 1, двуплечие поворотныерычаги 6 сжимают пружину 10 и натягивают ленточный тормоз 5, Если толчок выполнен правильно, то ленточныйтормоз 5 не позволит парным колесам3 вращаться в обратную сторону,Если толчок выполнен неправильнои имеет малую вертикальную составляющую действующей силы, то ленточный тормоз 5 не будет тормозить колеса 3, что имитирует "отдачу" придвижении на реальных лыжах.В случае, если нагрузка на платформу 1; превышающая вес лыжника,возникла в фазе "проката", то ленточный тормоз 5 будет оказывать сопротивление движению, не превышающеесилы натяжения ленточного тормоза 5,определяемой жесткостью пружины 13.В фазе "проката нагрузка наплатформу 1 не превышает за исклк. -чением момента преодоления неровностей на дороге веса лыжника, Приэтом концы 8 рычагов 6 находятсяв верхнем положении под действиемсилы пружины 10, а ленточный тормоз. 5 не препятствует вращению колес 3.Использование предлагаемых лыжероллеров повышает удобства впользовании,
СмотретьЗаявка
3651186, 10.10.1983
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5147
ВОРОНЦОВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ, КРИВОБОК ИГОРЬ ГЕОРГИЕВИЧ, МОРОЗОВ ВИКТОР ИВАНОВИЧ, СМОЛИН ВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧ, СМОЛИН СЕРГЕЙ ПЕТРОВИЧ, ФИЛАТОВ МИХАИЛ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: A63C 17/02, A63C 5/035
Метки: лыжероллеры
Опубликовано: 15.02.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1210864-lyzherollery.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Лыжероллеры</a>
Механизм управления тормозом ленточного типа
Номер патента: 977860
Опубликовано: 30.11.1982
МПК: F16D 65/30
Метки: ленточного, механизм, типа, тормозом
...соединена с рычажной системой,Механизм управления тормозом ленточного типа снабжен регулируемой тягой,размещенной между рычажной системойи шарниром.На фиг. 1 изображена кинематическаясхема механизма управления тормознымустройством; на фиг, 2 - то же, вариантвыполнения.Механизм управления содержит рычаг1, установленный на опоре 2, тормоз 3,лента которого связана с рычагом 1 посредством рычага 4 и тяги 5, тормоз 6,лента которого связана с рычагом 1посредством рычага 7 и тяги 8, упругийэлемент 9, установленный на опоре 10,рычаг 11 управления, связанный тягой12 с рычагом 1. К рычагу 1 прикреплена регулируемая тяга с резьбовым стержнем 13, на котором смонтированы либосферическая головка 14 со срезом 15,расположенная в цилиндрическом...
Ленточный тормоз
Номер патента: 601488
Опубликовано: 05.04.1978
Авторы: Довнар, Савицкий, Стецко, Стринадко
МПК: F16D 49/08
...ролик штифта. При уменьшении скорости вращения барабанова ролики, переметцаясь к его центру, освобождают отверстия, позволяя Г-образному захвату застопорить барабан.20 На чертеже изображен предлагаемый ленточный тормоз.гая пальцем 9 - с рычажной системой 10 механзмд управления.Насподвжой опоре 6 шарнирно закрепле двуплечий рычаг 11 с Г-образным захватом, д в барабане 1 в цилиндрическом отверстии установлен ролик 12 с выступом 13, выполненным в виде впрессованного в ролик штифта, и шлядкой 14.Ленточный тормоз работает следующим образом,При затягивании механизмом управления тормозной ленты 4 ее фрикционная накладка б входит в контакт с рабочей поверхностью барабана 1 и осуществляет его плавное торможение, при этом серьга 7...
Ленточный тормоз
Номер патента: 1712705
Опубликовано: 15.02.1992
Авторы: Балаболин, Вольченко, Никифорчин, Скороход
МПК: F16D 49/08
...рычага.14 шарнирно посредством Охлаждение взаимодействующих фрик 18 б й 19 и шплинтом 20 соединен ционных поверхностей происходит за счетс тягой 21, размещенной концентрично кор отвода тепла от поверхности дпусу 6. Набегающие концы тяг 21 (зона 1) реэ фрикционные накладки 2, держатель 4,посредством трехплечих рычагов 22, тросовшток 3 к теплоносителю. полости 7 системы23, роликов 24, установленных на панели 25, охлаждения.соединены с кулачком 26. Кулачок 26 уста- Боковые грани полости 7, примыкаюновлен на неподвижнои осиоси 27 с возможно щие к держателю 4 и его штоку 3, являютсястью поворота и же тжестко соединен с зоной испарения тепловой трубы. Остальтормоэной рукоятко . гй 28. Сбегающий конец ные грани полости 7 системы...
Ленточный тормоз
Номер патента: 243351
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Красильников, Леухин, Ногина, Пырьев, Сидоров
МПК: B66D 5/10, F16D 49/08
...с целью повышения надежности в работе и автоматической 20 компенсации зазора между тормозной лентойи барабаном при износе тормозной ленты, силовой рычаг снабжен осью, свободно установленной в пазу кронштейна и снабженной упругим элементом. Известны ленточные тормоза, содержащие кронштейн, барабан и охватывающую его тормозную ленту, соединенную посредством тяги и шарнира с силовым рычагом.Отличительная особенность предлагаемого ленточно 1 о тормоза, например для брашпиля, состоит в том, что силовой рычаг снабжен осью, свободно установленной в лазу кронштейна и снабженной упругим элементом.Такое выполнение ленточного тормоза повывчает надежность его в работе, обеспечивает автоматическую компенсацию зазора между тормозной лентой и барабаном...
Ленточный тормоз
Номер патента: 317836
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Березенцев, Изобретел, Конов, Силантьев, Тарынин
МПК: F16D 49/08
...1 выступом бар абана.На фиг, 1 схематически изображен ленточный тормоз при включенном электромагните; на фит. 2 и 3 - то же, при выключенном электр ом апните.Тормоз содержит ленту 1, барабан 2 с кольцевым выступом 3, ролик 4, установленный на свободном плече рычага 5, другой конец которого нагружен пружиной б и взаимодействует с электромагнитом 7. Рычаг шарнирно установлен на опоре 8. Кольцевой выступ 3 не замкнут и образует впадяну 9.При включении электромагнита 7 нагруженный конец рычага б поднимается, барабан растормаживается и получает возможност вращаться. При отключении электромагнит пружина б перемещает конец рычага вниз, н 5 торможение,не наступает, так как противопложное, плечо рычага с роликом 4, катящимс по выступу 3, не дает...
Предыдущий патент: Альпинистская веревка
Следующий патент: Объемная логическая игрушка
Случайный патент: Опытная коксовая печь для полу-промышленных исследований