Устройство для испытания гидронасоса
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19) 01) 0 РЕТ ЕЛЬСТ передач. СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ПИСАНИЕАВТОРСКОМУ СВИ(71) Всесоюзный научно-исследова-,тельский, экспериментальна-конструкторский институт коммунального машиностроения(54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯГИДРОНАСОСА содержащее станину,установленные на станине приводнойдвигатель, элементы крепления испытуемого гидронасоса, динамометрдля измерения момента на его валу,гидросистему для питания испытуемого гидронасоса и систему управления и измерения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности измерения крутящего момента на валу гидронасоса, оно снабжено дополнительным динамометром, двуплечим рычагом, закрепленным на корпусе гидронасоса, один иэ элементов крепления выполнен в виде связанного с приводным двигателем эажимного патра на для вала насоса; а другой элемент крепления соединяет корпус гидронасоса со станиной посредством двух динамометров, соединенных с плечами двуплечего рычага.2, Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что приводи й двигатель снабжен коробкой перем ыЗаказ 8678/36Подписное тираж Филиал ППП "Пате г.Ужгород, ул.Пр ктная, 4 . 1Изобретение относится к машиностроению, в.частности к испытательному оборудованию гидромашин.Целью изобретения является повышение точности измерения крутящегомомента на валу гидронасоса.,На фиг. 1 показано устройстводля испытания гидронасоса; на фиг,2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3, - гидравлическая схема устройства,Устройство содержит станину 1,на которой закреплен приводной двигатель 2, коробку 3 перемены передачи раму 4. .На раме 4 закрепленыдинамометры 5 и 6, На валу коробки3 перемены передач установлен зажимной патрон 7, который закрепляет вал8 испытуемого гидронасоса 9, Накорпусе 10 испытуемого гидронасоса 9закреплен двуплечий рычаг 11, соединенный с динамометрами 5 и 6,На выходе испытуемого гидронасоса 9 установлены погружающий регулируемый дроссель 12, манометр 13 и мерная емкость 14. 206506Устройство работает следующимобразом.Свободный конец вала 8 испытуемого насоса 9 закрепляется патроном 7, акорпус 10 испытуемого гидронасоса 9 за.крепляется на двуплечем рычаге 11. Вкоробке 3 перемены передач устанавливается передача, обеспечивающая требуемую частоту вращения вала 8 ис 10 пытуемого гидронасоса 9. Включаютприводной двигатель 2, регулируя нагружающий дроссель 12,. по манометру13 выставляют требуемое давление испытаний и по мерной емкости 14 опре 15 деляют расход жидкости,По показаниям динамометров 5 и 6и известным длинам .плеч рычага 11определяют .мощность, затрачиваемуюна работу насоса. По давлению, изме 20 ряемому манометром 13, и расходу жидкости определяют мощность, развиваемую насосом. По отношению мощности,развиваемой насосом, и мощности,затрачиваемой на работу насоса, опре 25 деляют коэффициент полезного дейст;вия насоса,
СмотретьЗаявка
3636007, 18.08.1983
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ, ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ КОММУНАЛЬНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
САФОНОВ НИКОЛАЙ СЕМЕНОВИЧ, МАКСИМОВ АЛЕКСАНДР БОРИСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F15B 19/00
Метки: гидронасоса, испытания
Опубликовано: 23.01.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1206506-ustrojjstvo-dlya-ispytaniya-gidronasosa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для испытания гидронасоса</a>
Стенд для проверки и испытания коробки перемены передач грузовых автомобилей
Номер патента: 438560
Опубликовано: 05.08.1974
МПК: B60S 5/00
Метки: автомобилей, грузовых, испытания, коробки, передач, перемены, проверки, стенд
...частности к стендам для и и испытания коробки перемены перед вых автомобилей,Известны стенды для испытания коробки перемены передач грузовых автомобилей, содержащие станину с неподвижным диском, каретку и суппортами, соединенными с при, водами, и электродвигатель.С целью повышения производительности и точности регулировки каретка выполнена с откидными рычагами, снабженными колодками, охватывающими тормозной шкив коробки перемены передач, а неподвижный диск закреплен с противоположной стороны каретки и снабжен вертикальными выступами и центральным отверстием, через которое пропущен подвижный вал проверяемой коробки перемены передач, соединенный с электродвигателем.На фиг, 1 изображена схема предлагаемого стенда, вид сбоку; на фиг. 2 - то...
Коробка перемены передач
Номер патента: 821237
Опубликовано: 15.04.1981
Автор: Винник
МПК: B60K 17/06
Метки: коробка, передач, перемены
...валу 3, а зубчатоеколесо 7, свободно установленное на выходном валу 4, находится в эацепле" нии с колесом 8, жестко закрепленным иа промежуточном валу 3. Соединение зубчатого колеса б с промежуточным валом осуществляется с помощью муфты 9 сцепления, перемещаемойв осевом направлении вилкой 10, Зубчатое колесо 7 имеет удлиненную ступицу с наружными вщицами, на которых размещена муфта 11. При осевом перемещении муфты 11 осуществляешься соединение вход,ного вала с колесом 7. Муфта 12 зацепления служит для соединения входного вала с выходным валом и осуществления тем самым прямой передачи , как виобычных коробках перемены передач. Вилка 13 муфты 12 связана втулкой 14 и пальцами 15 с диском 16. Пальцы 15 и вилка 13 проходят через прорези...
Коробка перемены передач транспортного средства
Номер патента: 1782782
Опубликовано: 23.12.1992
Авторы: Барковский, Каган, Кравчук, Одинцов, Шиманович, Шмагин
МПК: B60K 17/08
Метки: коробка, передач, перемены, средства, транспортного
...находится в постоянном зацеплении с шестерней 13 1 передачи, расположенной на втором валу 14 коробки передач. Помимо шестерни 11 на валу 7 жестко закреплена шестерня 15, которая с одной стороны, связана с шестерней 4 переднего хода 1-го диапазона. а с другой женной нэ втором валу 14 коробки передач Промежуточный вал к.п,17. на котором расположена шестерня 18передачи с соответствующим фрикционом 19 и жестко установлена Шестерня 20. которая нахо 1 ит;яв постоянном зацеплении с шестерней 21,переда и, 15- 16-2 1-20-22 для 1 и, р закрепленной на валу 14, и шестерней 22, и 11-13-18-20-22- для 11 переда сизакрепленной на выходном валу 23 коробкипередач. Шестерни 13 и 16 1 и 11 передачи дач транспортного средства легко транс соединяются с валом...
Коленчатый вал двухтактного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 568763
Опубликовано: 15.08.1977
Автор: Шуф
МПК: F16C 3/14
Метки: вал, внутреннего, двигателя, двухтактного, коленчатый, сгорания
...изооретенгаемому результату.Однако в нем недостаточна и нестабильнаподача смазки к подшипнику большой ниж 5 ней головки шатуна.Цель изобретения - повышение моторесурса коленчатого зала путем увеличенияподачи смазки из горючей смеси, находящейся в картере.1 О Для этого каналы, выпо.тненные в маховиках, выведены в центр вращения в пространство между маховиками.На чертеже показан предлагаемыи коленчатый вал двухтактного двигателя.15 Коленчатый вал состоит из маховиков 1,соединяющего их пальца 2, внутри которогоимеется полость А, закрытая с торцов заглушками 3, подшипника 4, на котором закреплен шатун б, имеющий прорезь а для20 движения потока горючей смеси со смазкой.В пальце имеется один или несколько радиальных каналов б для подвода...
Велосипедная трехскоростная коробка перемены передач
Номер патента: 121668
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Веприцкий
МПК: G09F 9/307
Метки: велосипедная, коробка, передач, перемены, трехскоростная
...трансмиссиях от двигателя к ведущему колесу велосип а недостатком является малая эффективность использования мощности двигателя, зависящая от условий движения, а также сложность самой трансмиссии, Эти недостатки устранены применением приставной коробки перемены передач к велосипедному двигателю, которая выполнена с первичным валом, жестко связанным с валом двигателя.На чертеже изображена схема коробки перемены передач,Велосипедная трехскоростная коробка перемены передач выполнена с постоянным зацеплением шестерен и переключением передачи посредством скользящей шпонки. На ведущем валу 1, связанном с валом двигателя, жестко насажена шестерня 2, входящая в постоянное зацепление с шестерней 3 промежуточного вала 4, вдоль которого...
Предыдущий патент: Стенд для испытания гидроагрегатов в условиях изменения температуры рабочей жидкости
Следующий патент: Способ определения величины эффективной проходной площадки пневмогидросопротивлений
Случайный патент: Гаечный ключ