Схват

Номер патента: 1153820

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Андерс, Ларс, Петер

МПК: B61H 15/00

Метки: железнодорожного, зазора, колесом, колодкой, между, регулятор, средства, тормозной, транспортного

...чтобы.ее выступы находились в выемкахкорпуса (фиг.4). Осевое усилиепружины 52 преобразуется в радиальное, запирающее усилие запорнойвтулки 54 с помощьюсоответствующихконических поверхностей на этихдвух деталях,Соответствующее, но несколькоиное уплотнительное средство предусмотрено на противоположном конце корпуса 4, который здесь выполнен более тонким и охватываетвал 2. В этом случае стопорнаявтулка 56,предпочтительно выполненная из пластмассы, содержит сплошное кольцо, охватывающее вал 2,и ряд осевых пальцев, каждый изкоторых имеет выступ для взаимодействия с расположенньки по окружности выемками в корпусе 4. Послевведения этой втулки 56 уплотни тельное кольцо 57 и скребковоекольцо 58, которое предпочтительновыполнено из пластмассы,...

Номер патента: 1078022

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Грамолин, Михайлов, Скоробогатов

МПК: E21B 19/00, E21B 19/24

Метки: операциях, оси, подъемных, скважины, спуско, труб, центрирования

...установку трубы нижним концом на колонке труб, находящихся в скважине, снятие . вертикальной нагрузки с хомута талевой системы и центрирование трубы 1.Недостатком данного способа является то, что он сложен в использовании и требует значительных затрат времени, что не позволяет ускорить процесс спуско-подьемных операций.Целью изобретения является упро 1 цение способа центрирования труб и сокращение затрат времени на его выполнение.Указанная цель достигается тем, что согласно способу центрирования труб на оси скважины при спуско-подъемных операциях, закрепляют трубу верхним концом в хомуте талевой системы, устанавливают трубу нижним концом на колонке труб, находящихся в скважине, снимают вертикальную нагрузку с хомута талевой...

Номер патента: 136167

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Беруль, Наигуз

МПК: B21J 9/12, B21J 9/20, B30B 1/32, B30B 15/24

Метки: гидравлического, движения, между, несвязанных, плунжеров, пресса, синхронизации, собой

...и золотники 13 образуют задающий механизм синхронизатора. При подаче масла в полость В или Г через шестерни 10 и 12 вращение получают поворотные золотники 13. В повозотном золотнике 13 имеются сливные и напорные каналы, которые :оединены с соответствующими полостями цилиндров через плоские цели, проделанные в поворотных втулках и золотниках.Совпадение щелей на втулке и золотнике возможно при двух пОлО- кениях золотника и втулки, соответствующих рабочему и обратному соду ползуна. При совпадении каналов штифт 14 упирается в стенку аза поворотной втулки 2, ограничивая этим опережение ее золотником 3. При работе синхронизатора масло подводится в полости В и Г и приводит в движение задающий механизм. Золотники 13 проворачиваотся до упора...

Номер патента: 27079

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Хорев

МПК: B61C 9/08, B61D 3/00

Метки: автомобиля, движение, железнодорожной, катками, колесами, между, ней, платформы, помещенного, приведения, установленного

...вращательное движение катков. В предлагаемом приспособлении оси катков укреплены на рамежелезнодорожной платформы и связаны с осью при посредстве передачи.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку железнодорожной платформы с установленным на ней автомобилем; фиг. 2 - вид на платформу сверху.Железнодорожная платформа снабжена съемными колодками 8, 8 для удерживания от вращения передних, колес автомашины и желобчатыми катками 1 для установки между ними задних колес автомобиля. Оси желобчатых катков 1 связаны обычной передачей 3 и 4 как между собою, так и с вагонной осью,Для регулирования ширины колеи, в зависимости от расстояния между колесами того или иного автомобиля, катки 1 могут перемещаться на шпонках б по своим осям и закрепляются в...

Номер патента: 282899

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Абашев, Богачев

МПК: B23Q 15/06

Метки: бокового, зазора, зубьями, колес, контролируемой, между, пары, установки

...2. Эта гильза перемещается вдоль оси в корпусе 3. Пружины 4 поддерживают ее в крайнем положении. Клинья 5, б и 7 расположены в корпусе. В нем же смонтированы пружины 8, планки 9, упор 10 и управляющие гидроцилиндры 11, 12 и 13,При подходе ведущей бабки 14 к упору 15 установленное на ее шпинделе зубчатое колесо 1 б входит в беззазорное зацепление с ведомым колесом 17 и через него и шпиндель отодвигает подвижную гильзу вдоль ее оси в направлении стрелки Б. Между выступом гильзы Л 4 ТЫ 70 Абашев г бюро зубообрабатываю 4 иРИАУи клином 5 образуется зазор, который одновременно выбирается клином 5 под воздействием пружины 8, После остановки ведущей бабки относительно упора клин б под дейст вием поршня гидроцилиндра 12 перемещаетсядо...