Скиповый подъемник
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИК А 6 В 17/О ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСК ВИ ЕТЕЛЬСТ ьДь ГОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(72) И. Я. Осташевский, В. С. Будько, Е, ф. Карташов, Н. И. Васильев, С. С. Ярмолюк, А. А. Жарков и 3. И. Пискозуб (71) Головное специализированное конструкторско-технологическое бюро сельхозхи ммаш(54)(5 включ устано ними ша в отличи ния га органь пропу при эт средст возмо ша, у 7) СКИПОВЫИ ПОДЪЕМНИК, ающий ковш с передними роликами, вленными в направляющих, и с задроликами и привод перемещения коввиде пары гибких тяговых, органов, юи(ийся тем, что, с целью уменьшебаритов конструкции, гибкие тяговыевыполнены замкнутыми в петли и щены через отклоняющие звездочки, ом петли соединены между собой повом оси, на которой смонтированы с жностью поворота задние ролики ковстановленные на направляющих.1105437 цг.2 Составитель Л. Черепенкина Редактор М. Товтин Техред И. Верес Корректор Л. Ференц Заказ 5110/16 Тираж 826 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР ио делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к подъемно-транспортным устройствам, применяемым для перемещения и поднятия сыпучих грузов.Известны скиповые подьемпики, включаюц 1 ие направляющие и ковш 11.Недостатком таких подъемников является техническая сложность исполнения и сравнительно малая производительность.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является скиповый подьемник, включающий ковш с передними роликами, установленными в направляющих, и с задними роликами и привод перемещения ковша в виде пары гибких тяговых органов 2.Однако конструкция данного подъемника не обеспечивает дополнительное горизонтальное перемещение ковша, что приводит к необходимости включать в технологическую цепь дополнительные транспортные устройства.Целью изобретения является уменьшение габаритов конструкции.Поставленная цель достигается тем, что в подьемнике, включающем ковш с передними роликами, установленными в направляющих, и с задними роликами и привод перемещения ковц 1 а в виде пары гибких тяговых органов, последние выполнены замкнутыми в петли и пропущены через отклоняющие звездочки, при этом петли соединены между собой посредством оси, на которой смонтированы с возможностью поворота задние ролики ковша, установленные на направляющих.На фиг. 1 изображен скиповый подъемник, общий вид; на фиг. 2 - . разрез А - А на фиг. 1. Скиповый подьемник содержит ковш 1с передними 2 и задними 3 ходовыми роликами, перемещающимися по наклонному 4 и горизонтальному 5 участкам направляющих. Вдоль направляющих 4 и 5 с помощью отклоняющих элементов 6 на расстоянии, равном половине диаметра ролика 3, расположены ветви 7 гибкой тяговой цепи, приводимой в движение приводом 8. Ковш 1 с помощью проушины 9 шарнирно прикреплен к оси 1 О, которая торцами прикреплена к звеньям левой и правой цепей, синхронность движения которых обеспечивается наличием валов 11 и 12. Транспортируемый материал находится в бункере 13.15 Скиповый подъемник работает следующим образом.При вращении вала 11 приводом 8 правая и левая цепи приходят в движение и увлекают за собой ось 10, которая через проушины 9 передвигает на ходовых роликах 2 20 и 3 ковш 1 сначала по горизонтальному, азатем по наклонному участкам направляющих, В месте разгрузки движение передних и задних роликов происходит в разных направлениях, за счет чего появляется опрокидывающий момент, поворачивающий ковш 1 на проушинах 9 вокруг оси 10 до полного высыпания материала.Процесс возвращения ковша в первоначальное положение происходит в обратномпорядке.ЗО Использование предлагаемого подъемника позволит исключить из технологической цепи дополнительные транспортные устройства, что дает возможность снизить установочную мощность установки, а также уменьшить габарит и снизить металлоемкость.
СмотретьЗаявка
3447370, 31.05.1982
ГЛАВНОЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО СЕЛЬХОЗХИММАШ
ОСТАШЕВСКИЙ ИВАН ЯКОВЛЕВИЧ, БУДЬКО ВАСИЛИЙ СИЛУЯНОВИЧ, КАРТАШОВ ЕВГЕНИЙ ФЕДОРОВИЧ, ВАСИЛЬЕВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, ЯРМОЛЮК СЕРГЕЙ САФРОНОВИЧ, ЖАРКОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСЕЕВИЧ, ПИСКОЗУБ ЗБИГНЕВ ИОСИФОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66B 17/08
Опубликовано: 30.07.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1105437-skipovyjj-podemnik.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Скиповый подъемник</a>
Механизм привода перемещения выдвижной секции платформы подъемника
Номер патента: 1370059
Опубликовано: 30.01.1988
Авторы: Арциховский, Клепей
МПК: B66F 7/28
Метки: выдвижной, механизм, перемещения, платформы, подъемника, привода, секции
...секции, который установлен по углам платформы 2.35Механизм перемещения выдвижной секции состоит из гибкого звена 12, соединяющего нижнюю часть опоры 7 и противовес 13, и проходит через блок 14 (см.фиг.3), установленный подвиж но на оси 15 в щеках 5 платформы 2.Узел блокировки состоит из дополнительного блока 1 б, контактирующего с гибкж звеном 12, и выдвижного штока 17 с пружиной 18 входящего отвер стия. Блок б и шток 17 установлены на оси 19, которая в свою очередь находится подвижно в продолговатом пазе 20, выполненном в щеках 5.Д.;я фиксации ограждения в поднятом состоянии в опорах 7 выполнены отверстия 21, а для фиксации платформы 2 в транспортном положении основание 1 снабжено Фиксаторами 22,Подъемник работает следующим...
Устройство для перемещения задней стенки ковша скрепера
Номер патента: 605899
Опубликовано: 05.05.1978
Авторы: Борисенков, Матвеев
МПК: E02F 3/64
Метки: задней, ковша, перемещения, скрепера, стенки
...скрепера; на фиг. 2 - схе. ма гидропривода.Устройство для перемещения задней стенки ковша скрепера содержит закрепленные на скрепе ре с буфером силовые цилиндры 1 и 2 двустороннего действия и рычаг Зшарнирно связанный с зад. ней стенкой 4 и силовыми цилиндрами, Силовые цилиндры закреплены посредством стойки 5, жестко связанной с буфером 6 скрепера. Стойка 5 образует с силовыми цилиндрами 1 и 2, задней стенкой 4 и рычагом 3 пятиэвенный механизм. Рычаг 3 выполнен двутцйчим. Надпоршневая полость силового цилинд.ра 2 через распределитель 7 жидкости сооб.цается с подпоршневой полостью силового цилиндра 1. Ры. чаг 3 связан с задней стенкой 4 посредством каретки 8.Устройство для перемещения задней стенки ковша работает следующим образом. При...
Приемный ковш улавливателя ягодоуборочноймашины
Номер патента: 352636
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Московский, Трушин
МПК: A01D 46/00, A01D 46/24, A01D 46/26
Метки: ковш, приемный, улавливателя, ягодоуборочноймашины
...с,направляющей дорожкой 11. В жесткой коробке установлены ролишки 12 ц сдвоенные ролики 13. Приемные ковши крепятся болтамц 14 к бесконечному приводному элемен 1 б 15 тПри двцжеццц ягодоуборочной машинывдоль ряда кустов гибкий элемент, на котором закреплены приемные ковши, перемещается относительно машины так, что абсо лютная скорость ковша в рабочей зоне равна нулю, Прц переходе цз зоны ввода в рабочую зону куста приемный ковш поворачивается на малый угол а, ролик 10 касается направляющей дорожки, при этом шток вхо дит внутрь ковша, При движении штока ролики 9 прокатываются по пазам в шторке, выдвигая ее из ковша. При движении што перемещается по одной части каждого сдво енного ролика И, а выдвигающаяся штор. зО ка - по другой....
Ковш землеройно-транспортной машины
Номер патента: 606941
Опубликовано: 15.05.1978
Авторы: Андросов, Васильев, Гантман, Леонтьев
МПК: E02F 3/40
Метки: землеройно-транспортной, ковш
...частью ковша, а задняя сго часть посредством тяги соединена с роликом, подвижно смонтированным в направляюццм желобе, который в зоне разгрузки выполнен криволинейной формы.На фиг. 1 изображен предлагаемый ковш в промежуточном и крайнем (зона разгрузки) положениях, вид сбоку с продольным разрезом; на фиг. 2 - то же, вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг, 3 - поперечный разрез по средней части ковша.Ковш 1, подвижно смонтированный в направляющих 2, состоит из хкестко соединенных между собой боковых и задней стенок и режущей кромки, Днище 3 шарнирно связано с передней частью ковша 1, а задняя его часть60694 П 3;кз 2551211 Г1с г,ж 819 ьл У, проз, ул. Проек:. 4 илиа посредством тяги 4 соединена с роликом 5, подвижно смонтированным в...
Направляющий ролик для ударного рельса при разгонке зазоров железнодорожных рельсов
Номер патента: 3150
Опубликовано: 30.06.1927
МПК: E01B 29/20, E01B 29/46
Метки: железнодорожных, зазоров, направляющий, разгонке, рельса, рельсов, ролик, ударного
...ось 2, которая, перемещаясь свободно вдоль оси вагонетки, может быть закреплена в двух крайних положениях на оси при помощи плоской пружины 8 и двух выточек на оси вагонетки. Для перемещения трубчатой оси отжимают рукой пружину 8 в сторону рукоятки 10. На трубчатой оси 2 свободно вращается катушка, состоящая из двух шайб 3, двух дисков 4 и промежуточного цилиндра 5. Все части катушки вращаются на трубчатой оси 2 совершенно независимо друг от друга. Части 3, 4 и 5 катушки закрепляются на трубчатой оси 2 кольцом б и четырьмя стопорными болтиками 7. Плоская пружина 8 закреплена на трубчатой оси 2 болтом 9, Рукоятка 10 соединена с трубчатой осью 2 двумя болтиками 11.Ударный рельс 12 опирается своей головкой на цилиндр 5, а подошвой...
Предыдущий патент: Уравновешивающее подвесное устройство канатного подъемника
Следующий патент: Вакуумный захват
Случайный патент: Устройство для разобщения и поштучной выдачи длинномерных грузов