Привод

Номер патента: 298771

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Одесское

МПК: F16B 41/00

Метки: винт—гайка, выборки, зазоров, паре

...поворот гайки на необходимый угол до полной выборки зазора в паре.На чертеже изображено описываемое устройство в продольном разрезе и разрезах по червякам,торское бюро специальных станк В корпусе 1 жестко регулируемая гайка 3,дочная поверхность кот де косозубой шестерни 5 терней находятся два Червяки находятся в р которых могут распола ных плоскостях, перпен и имеют упоры в осев 10 ных сторон корпуса, Описание работы устройства приводитсядля правой пары винт - гайка при расположении неподвижной гайки, как указано на чер теже.Для регулирования зазора необходимо повернуть червяк 4 по часовой стрелке на 0,5+ +1 оборот с целью освобождения гайки 3, При этом червяк 4 перемещается в расточке 20 корпуса 1 и своим торцом отходит от жесткого...

Номер патента: 911089

Опубликовано: 07.03.1982

Автор: Салов

МПК: F16N 7/02

Метки: винт-гайка, пары, смазки

...корпуса гайки установлен дополнительный резервуар 2, в который вытесняется избыточная смазочная жидкость, Резервуарснабжен указателем уровня смазки 7,Полость А и резервуар Б соединенымежду собой основным каналом 8 и дополнительным каналом 9. На каналеЗО9 установлен дросселирующий вентиль10, Канал 9 соединяет верхнюю частьполости А с нижней частью резервуараБ, находящейся под. контрольной отметкой указателя уровня, а канал 8соединяет верхнюю часть полости А сверхней частью резервуара Б, котораянаходится над контрольной отметкойуказателя уровня, Причем, чем вышеотверстия, каналов 8 и 9 находятсяв полости А и цем ниже находится от 49верстие канала, 9 в резервуаре Б, темменьшйми будут объемы полости А ирезервуара Б.Устройство работает...

Номер патента: 381948

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Абасов, Кречнев, Михалев, Науменко

МПК: G01M 17/06

Метки: гидрообъемным, дизелевоза, испытания, колесных, пар, приводом, стенд, шахтного

...угольной промышленности и касается устройств для исследования работы подвижного состава в условиях работы в шахтах.Известны стенды для испытания колесных пар шахтного дизелевоза с гидрообъемным приводом, содержащие приводной двигатель, соединенный с гидронасосом, и гидромоторы, связанные с испытуемыми колесными парами, опирающимися на соединенное с тормозным устройством тормозное колесо с установленным на нем опорным рельсом. Однако такие стенды не обеспечивают возможности исследования режимов пробуксовки колесных пар при параллельном и последовательном соединении гидромоторов в условиях загрязнения и увлаянения контактной поверхности рельса, а также в условиях прохождения стыков. 8 и 19, соединяющие напорную и истрали гидронасоса,...

Номер патента: 121051

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Вяткин, Кудрявцев, Кудрявцева

МПК: B24B 15/08

Метки: автоматической, винт-гайка, пары, притирки, станок

...Тогда притирка будет производиться до тех пор, пока момент трения достигнет заданной величины М на любом участке винта, но тогда остальные участки винта останутся непритертыми.Схема по фиг. 4 позволяет притереть винт по всей длине. Планка 1 б движется вместе с рельсом 13 от винта 3, К планке 1 б ток подводится все время. В середине планки 1 б имеется изолированный от нее контакт 17, к которому подводится ток через контакты 11 - 9 а или 10 - 9 а, или в момент реверса от рельса 13. При достижении момента трения М, пружина 9 не замкнет контакт 11 (или 10), ролик 12 а будет находиться на изолированном участке 13 а и контакт 17 будет обесточен. Контакт 17 обесточит расположенный против притертого участка винта контакт Ль или К 2) или Кз.Если...

Номер патента: 655874

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Максимов, Шаганов

МПК: F16N 7/02

Метки: винт-гайка, органа, пары, подвижного, смазки, станка

...поршня 4, смонтированный на подшипнике 5 с возможностью осевого перемещения относительно винта 1. Поршень 4 выполнен с манка из поршневой полости резервуара 3 перетекает в штоковую полость через манжету 6.Подвижное закрепление поршня 4 со значительным вылетом относительно винта 1 исключает влияние биения конца винта 1 5 на плотность прилегания поршня к стенкамрезервуара 3 и позволяет использовать полный ход винта 1 за счет возможности частичного вывинчивания его конца из тела гайки 2.Такое конструктивное рещение обеспечивает более надежную работу устройства за счет выноса обратного клапана из зоны наибольшего загрязнения, а также легкий доступ к нему при проведении профилактических и ремонтных работ. Кроме того, сокрагцается габаритный...