350726

350726 Союз Советских Социалистических РеспубликЫ- Ф" фьЙ1 М Зависимое от авт. свидетельства Ъе Заявлено 05 Л.1971 ( 1608368/29-33) М, Кл. В 6 од 69/20 В б 5 д 53/30с присоединением заявки М ПриоритетОпубликовано 13,1 Х.1972, Бюллетень М 27Дата опубликования описания 2 б.1 Х.1972 Комитет по делам нзаоретений и открытий прн Совете Министров СССРУДК 637,0,378.33:634.0 .,378,627,211 (088,8) т л-,Авторыизобретения Л. В. Мельников и К. А. Чекалкин Заявитель Архангельский ордена Трудового Красного Знамени лесотехническийинститут им. В, В. Куйбышева ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ ДЛЯ ОСТАНОВКИ ПЛОТАИзобретение может быть использовано в лесной промышленности.Известен гидродинамический тормоз для остановки плота, навешиваемый на несамоходное судно катамаранного или однокорпусного типа и включающий гибкий водный парашют, соединенный приводными тросовымц тягами с кормовым транцем судна.Цель изобретения - увеличить тормозное усилие.Для этого парашют выполнен в виде нескольких параллельно расположенных секций из гибкого полотнища, каждая из которых имеет форму полуцилиндра, верхняя образующая которого прикреплена к цилиндрическому поплавку, свободно насаженному ца оси, связанной с приводными тросовыми тягами, а нижняя образующая - к горизонтальной балке, связанной тросовымц тягами с откидными гаками катамараца.На фиг. 1 изображен продольный разрез гидродинамического тормоза по А - А; ца фиг. 2 - то же в плане.Гидродинамический тормоз 1, в виде гибкого полотнища, разделенного ца секции тросовыми тягами - верхней 2 и нижней 3 крепится к кормовому транцу плавучего основания судна - катамарана 4. Нижняя тяга тормоза крепится к траццу за откидные гаки 5. Образующие секций гибкого полотнищакрепятся: верхняя - к цилиндрическому поплавку 6, нижняя - к горизонтальной балке 7.Поплавок б насажен на ось 8, к которой кре пятся тяги 2,Гибкий гцдродцнамцческцй тормоз управляется лебедочцым механизмом 9, который перемещается по направляющим 10, проложенным поперек катамарана, Задний трацец 10 катамарана имеет наклонные вылеты 11, концы которых погружены в воду. Катамарац имеет и вспомогательный птдродцнамцческцй тормоз 12 в виде плоского вертикального щита, движущегося по направляющим 13 с по мощью лебедок И. Передний мост 15 катамарана имеет наклонную площадку 16, ца которой размегцецо трособлочцое выравнивающее устройство 17 для регулирования натяжения тросов 18, сосдцняющцх гцдродццамц ческий тормоз с остацавлцваемым плотом. Задний мост 19 катамарана прикрыт палубой. Гидродицамический тормоз работает следующим образом. В транспортном поло женин гибкие секции расстилают по палубезаднего моста. Прц этом поплавки б размещают вблизи направляющих 10, а балку 7 - ца конце вылета 11. Щцт 12 поднят цз воды.Для приведения тормоза в рабочее состоя ние тяги 3 закрепляют за гаки 5, тяги 2 - за350726 Предмет изобретения А.А Составитель Р. ЛюмановЕжкова Техред Л. Богданова Корректор О. Тюрина едакт Заказ 320314 Изд.1289 Тираж 406 Подписно ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб. д. 4/5 ппография, пр. Сапунова, 2 транец катамарана, а балки 7 сбрасывают в воду. Поплавок б силой взаимодействия воды с погруженной частью полотнища увлекается в воду, и секция полотнища принимает рабочее положение, Первоначально приводят в рабочее положение крайние секции, а потом - средние. Если нужно остановить плот, заглуоляют вводу щит 12, причем глубину его погружениярегулируют. По окончании остановки плота первоначально отдают тяги 3 с гаков 5, а затем лебедкой 9 поплавки б, а за ними и все полотнище секции поднимают на палубу. Лебедка 9, перемещаясь от одной секции к другой, приводит все секции в транспортное положение. Щит 12 поднимают из воды. Гидродинамический тормоз для остановкиплота, навешиваемый на несамоходное судно катамаранного или однокорпусного типа и включающий гибкий водный парашют, соединенный приводными тросовыми тягами с кормовым транцем судна, отличающийся тем, что, с целью увеличения тормозного усилия, 10 парашют выполнен в виде нескольких параллельно расположенных секций из гибкого полотнища, каждая из которых имеет форму полуцилиндра, верхняя образующая которого прикреплена к цилиндрическому поплав ку, свооодно насаженному на оси, связаннойс приводными тросовыми тягами, а нижняя образующая - к горизонтальной балке, связанной тросовыми тягами с откидными гаками катамарана,