Способ предотвращения смешения сыпучих грузов в трюме судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1044548
Авторы: Козаченко, Лапин, Москаленко
Текст
) В 63 В 25 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНЯТ НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ У СВИДЕ ВТОР СНОМ ТЕЛЬСТВУ скаленк ССРототип) 8 2(54) (57) СПОСОБ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СМЕ 1 ЦЕНИЯ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ В ТРЮМЕ СУДНА .по авт. св.340576, отличаоиийся тем, что, с целью снижения энергозатрат, в нем под верхний слой груза заводят дополнительную эластичную воздухонепроницаемую прокладку, а вакуумирование производят из верхнего слоя груза, заключенного между этими прокладками.1044548 Составитель Г. Луценко Техред И. Верес Корректор А. Ференц Тираж 4 бО Подписное БНИИПИ Государственного комитета СССР о делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 45 Филиал ППГ 1 Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4.,морских грузов, в частности к способампредотвращения смещения сыпучих грузовв, трюме судна.По основному авт. св.340576 известенспособ предотвращения смещения сыпучихгрузов в трюме судна путем прижатия свободной поверхности груза, свободную поверхность груза покрывают эластичной прокладкой, герметизируюшейгрузовое пространство, в котором затем создают вакуум,обеспечивающий прикатие за счет атмосферного давления 1,Однако данное устройство увеличивает.эиергозатраты.Цель изобретения - снижение энергозатрат.Поставленная цель достигается тем, чтов способе предотвращения смещения сыпучих грузов в трюме судна путем. прижатиясвободной поверхности груза, свободнуюповерхность груза покрывают эластичнойпрокладкой, герметизируюшей грузовое пространство, в котором затем создают вакуум,обеспечивающий прижатие за счет атмосферного давления, под верхний слой грузазаводят дополнительную эластичную воздухонепроницаемую прокладку, а вакуумиро вание производят из верхнего слоя груза,заключенного между этими прокладками. На чертеке показа на схема уста нов ки эластичных воздухонепроницаемых прокладок по предлагаемому способу.Способ перевозки сыпучих грузов заключается в следующем,В трюм судна 1 загружают расчетную часть сыпучего груза 2, которую накрывают эластичной воздухонепроницаемой никней прокладкой 3, соединенной по периметру грузового отсека с приварными к конструкциям судна (водонепроницаемые пере, борки, борта н т,п.), стальными полосами 4с помощью воздухонепроницаемых бь 1 строразъемных соединений 5 таким образом, чтобы нижняя часть сыпучего груза оказалась загерметизированной, Затем в трюм догру жают оставшуюся часть сыпучего груза 6,которую так же накрывают эластичной воздухонепроницаемой верхней прокладкой 7, имеющей побортно установленные воздушные фильтры 8, к которым подсоединены воздушные магистрали, например, гибкие шланги 9. Верхнюю прокладку, аналогично нижней, соединяют по периметру с конструкциями судна герметически, После обеспечения герметичности в местах присоединения прокладок 3 и 7 производят вакуумирование ло кализованного верхнего слоя груза 6 путемоткачки воздуха через фильтры 8 и гибкие шланги 9 судовым воздушным насосом. При этом верхние 7 и нижние 3 прокладки под действием атмосферного давления прижимаются к размещенному в трюме судна сыпучему грузу 6,уплотняют частицы груза между собой, обеспечивая тем самым несмешаемость массы груза в условиях морской транспортировки.Перед выгрузкой йроизводят разгерметизацию локализованного верхнего слоя груза, после чего снимают верхнюю прокладку 7 и выгружают верхнюю часть сыпучего груза 6. Затем демонтируют нижнее покрытие 3 и выгружают оставшуюся нижнюю часть груза 2.Предлагаемый способ перевозки позволяет значительно снизить энергозатраты на.осуществление пригрузки сыпучих грузов с целью предотвращения их смешения, поскольку объем груза, подвергающийся вакуумированню, намного меньше всего объема 35 груза, расположенного в трюме судна и увеличить надежность фиксации сыпучего груза.
СмотретьЗаявка
3347122, 02.10.1981
ЛАПИН ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ, МОСКАЛЕНКО АНАТОЛИЙ ДАНИЛОВИЧ, КОЗАЧЕНКО СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 25/04
Метки: грузов, предотвращения, смешения, судна, сыпучих, трюме
Опубликовано: 30.09.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1044548-sposob-predotvrashheniya-smesheniya-sypuchikh-gruzov-v-tryume-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ предотвращения смешения сыпучих грузов в трюме судна</a>
Способ предотвращения воднорастворимых сыпучих грузов в трюме судна при волнении
Номер патента: 559855
Опубликовано: 30.05.1977
Авторы: Иванов, Криворотько
МПК: B63B 25/24
Метки: воднорастворимых, волнении, грузов, предотвращения, судна, сыпучих, трюме
...времени, определяемого по кривым кинетики сорбции, которые строят предварительно в лабораторных условиях. Продолжительность 5 времени увлажнения поверхностного слоя гру.за определяется сорбциоцнымц свойствами конкретного груза, температурой и скоростью движения воздуха над поверхностью груза, необходимостью создать поверхностный упроч няюшпй слой определенной толщины.После увлажненця груза ца необходимуюглубину переходят на режим сушки. С этой целью прекрашают подачу пара (влажного воздуха) и подают сухой горячий воздух с от носительной влажностью 20 - 30% и температурой, допускаемой физико-химичес 1(ими свойствами груза. Время подачи сухого воздуха ДОЛН(ЦО ОЫТЬ ДОСтаТОЧНЫМ ДЛЯ ооо ВЫСМ- шивания увлажненного слоя и определяется 20 по...
Раздвижная нория для выгрузки штучных грузов из трюма судна
Номер патента: 45846
Опубликовано: 31.01.1936
Автор: Шаров
МПК: B65G 67/60
Метки: выгрузки, грузов, нория, раздвижная, судна, трюма, штучных
...а на другом кснце заклизаклиненной на валу 75. На конце фермырасположен вал 7, несущий головныешкивы 8 нории и приводимый во вращение посредством соответствующейпередачи от электромотора или другогодвигателя,Ферма 7 заключает в себе выдвижную часть 2 рамы нории, несущую наконце вал,с концевыми шкивами.Раздвигание рамы производится шестерней 1 ба, приводимой во вращениевручную или каким-либо двигателем изацепляющейся с зубчатой рейкой, при.крепленной к выдвижной части рамы.Установка головного конца нории надолжной высоте производится винтами 14,приводимыми во вращение вручную иликаким либо двигателем.По установке концевых шкивов нориив нужном положении на них надеваютсяроликовые шарнирные цепи 4, поддерживаемые уголковыми...
Устройство для перемещения насыпных грузов в трюме судна
Номер патента: 1134470
Опубликовано: 15.01.1985
Авторы: Казарезов, Магула, Слета
МПК: B63B 35/30
Метки: грузов, насыпных, перемещения, судна, трюме
...оси оболочки по обе ее стороны, при этоммягкОе полотнище, покрывающее надувные свободно лежащие оболочки, расположенные в диаметральной плоскости суцна, закреплено кромками на настиле двойного дна трюма судна, акаждое мягкое полотнище, покрывающеесвободно гвжащие оболочки, располо 50женные вдоль бортов трюма, закрепленоодной кромкой на настиле двойногодна трюма, а другой - на борту.На фиг. 1 изображено устройство перед началом его использования, у когда средства пневматической выгрузки удалили из трюма часть насыпного груза; на Фиг. 2 - устройство в мо-мент, близкий к окончанию пересыпания груза.Устройство состоит из удлиненных, желательно цилиндрической формы мягких оболочек 1-3, расположенных в нижней части трюма. на настиле...
Устройство для выгрузки грузов из трюма судна
Номер патента: 490707
Опубликовано: 05.11.1975
Автор: Дягилев
МПК: B63B 27/00
Метки: выгрузки, грузов, судна, трюма
...4 со съемными участками 5 и упорами 6 для тележки 7, грузового поддона 8 с роликами 9, строп-парашюта 10.Устройство работает следующим образом, При выгрузке груза на тележку 7 устанавливают порожний поддон 8, после чего тележку 7 по горизонтальным рельсам 4 подают к штабелю груза в подпалубном пространстве трюма.После формирования груза на поддоне 8 10 тележку 7 подкатывают к просвету грузовоголюка до упоров 6, Грузовыми стрелами в просвет грузового люка подают строп-парашют, который застрапливают груз. При подъеме груза на поддоне 8 ролики 9 поддона сво бодно входят в раструбы и, перемещаясь ввертикальных направляющих, исключают возможность раскачивания груза. На освободившуюся тележку устанавливают второй поддон, после чего тележку...
Устройство для выгрузки грузов из трюма судна
Номер патента: 1477622
Опубликовано: 07.05.1989
Авторы: Бачище, Владимиров
МПК: B63B 27/00
Метки: выгрузки, грузов, судна, трюма
...при ГКНТ СССРб., д. 4/5 обретенияРаушская оизводственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул арина,10 Изобретение относится к судостроению, в частности к погрузочно-разгрузочному оборудованию судов, и предназначено для перегрузки грузов с судна на судно.Целью изобретения является повышение эффективности и безопасности процесса выгрузки грузов иэ трюма судна.На фиг . 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид снизу.Устройство для выгрузки грузов из трюма судна состоит иэ вертикальных направляющих 1, установленных в просвете грузового люка, и грузового поддона 2. Грузовой поддон 2 выполнен с нишами, образованными, например, трубчатыми элементами 3, в каждой из которых установлена подпружиненная оттяжка 4 с...
Предыдущий патент: Устройство управления исполнительным механизмом
Следующий патент: Грузовой танк судна для перевозки нефти и нефтепродуктов
Случайный патент: Способ получения гидразинкарбоновых кислот, их эфиров или солей