Номер патента: 104021

Автор: Снесарев

ZIP архив

Текст

. 1 О 4 О 21 Класс 35 с, Зо47 д, 17 оз СССР ОБРЕТЕ ИДЕТЕЛЬСТВУ есаре. А. Й ТОРМ АВЛЯЕ ентября 1955 г, за1880/453039 в Министерство тяжелого машиностроения СССР аявле бретенл Предмет изоУправляемый торноэлектрогидравлическогокоторого воздействуеткания тормоза, о т л и ччто, в целях регулиромомента, питание элеккателя осуществляетсянератором частоты,применением теля, шток гчаги замыийся тем,тормозного гателя толвляемым гез с толка на рь а,ющ вания тродви уира САНИЕ И К АВТОРСКОМУ Изооретение касается управляемого тормоза с электрогидравлическим толкателем, шток которого воздействует на рычаги замыкания тормоза.В описываемом изобретении, с целью регулирования тормозного момента, питание электродвигателя толкателя осуществляется управляемым генератором частоты.На чертеже показана схема управляемого тормоза.Обычный тормоз (1) снабжен электро- гидравлическим толкателем, двигатель которого питается от специального генератора (2) независимо от двигателя того механизма, на котором установлен тормоз. Таким образом, двигатель толкателя все время работает и тормоз остается разомкнутым. Для притормаживания, например, крана нужно снизить частоту генератора. При этом число оборотов двигателя толкателя уменьшается, давление масла падает, усилие пружины уравновешивается не полностью и тормоз начинает тормозить. Чем ниже частота генератора, тем больше тормозной момент, Таким образом, регулируя частоту генератора, управляют тормозом.Управляемый генератор (2) частоты может быть устроен различным образом. Одно из возможных решений заключается в соединении генератора с двигателем (3), число оооротов которого регулируется при помощи контроллера или реостата (4), соединенного с педалью (5) (или рукояткой). Наиболее просто задача решается, если в качестве двигателя применить машину постоянного тока, которую можно регулировать простым реостатом. Современные технологические краны имеют, как правило, цепи управления на постоянном токе,Падение э. д. с. генератора прп умень. шенин его частоты не является опасным, так как момент, потребляемый насосом толкателя, уменьшается быстрее, чем число его оборотов.В цепь двигателя генератора частоты включается конечный выключатель (б) механизма передвижения, автоматически останавливающий машину в опасных положениях.

Смотреть

Заявка

453039, 01.09.1955

Снесарев Г. А

МПК / Метки

МПК: B66D 5/02, F16D 49/12

Метки: тормоз, управляемый

Опубликовано: 01.01.1956

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-104021-upravlyaemyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Управляемый тормоз</a>

Похожие патенты