Приспособление для сборки агрегатов летательных аппаратов

Номер патента: 187536

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Велько, Ильичев, Кузнецов, Привалов, Художнике

МПК: B64F 5/00

Метки: агрегатов, аппаратами, летательными, проверки, электрогидравлическая

...действии установки с проверяемым изделием из рабочих агрегатов 8 изделия рабочая жидкость поступает по всасывающему шлангу 9 через радиатор и фильтр к одному из насосов, работающих раздельно, в зависимости от требуемого расхода. Насосы снова нагнетают ее в систему рабочих агрегатов через обратный клапан 10, фильтр, гаситель удара, регулятор расхода, второй фильтр и шланг 11. Пневматическая система установки включает баллоны 12 со сжатым газом, служащим для поддавливания жидкости на линии всасывания, и силикагелевые фильтры 1 З.Электрическая система установки состоит из электродвигателя 14 с питанием от сети напряжением 220 в 3 в, раздаточной коробки 15 с электромагнитными муфтами 1 б и релейной схемы 17 дистанционного...

Номер патента: 134144

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Абрамович, Жуков, Заславский, Полоник, Тучинский

МПК: B64C 11/06, B64D 41/00, F03D 9/00

Метки: аварийного, авиационная, агрегатов, аппаратах, ветрянка, летательных, привода

...сидят в корпусе 3 и могут поворачиваться на подшипниках 7. Мощность от встречного потока, отбираемая лопастями 6, передается через соединительную рессору 8 приводимому в действие агрегату.М 134144Насос подаст шестернями 4 и 5 рабочую жидкость в полость 9, образованную ссрвопоршнем 10 и корпусом 3, через жиклер 11. Постоянное давление в полости от насоса до жиклера 11 поддерживается редукционным клапаном 12.Рычаг И, несущий заслонку 14, находится в поле центробежныхсил и изменяет проходное сечение сопла 15 в зависимости от скорости вращения ветрянки. На лопастях б закреплены противовесы 1 б, центробежные силы которых стремятся развернуть лопасть б на больший шаг, что соответствует уменьшению отбираемой от встречного потока...

Номер патента: 422223

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Архипов, Белый, Коклин, Новожилов, Папковский, Туркин

МПК: B64D 9/00

Метки: аппарата, контейнеров, крепления, летательного, поддонов, полу, транспортировки

Устройство для транспортировки и крепления контейнеров и поддонов на полу летательного аппарата, содержащее поперечные траверсы с элементами крепления к швартовочным узлам пола, рольганги, закрепленные на траверсах, и продольные направляющие с замками фиксации контейнеров и поддонов, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени монтажа устройства и повышения удобств его эксплуатации, поперечные траверсы с рольгангами и продольные направляющие выполнены в виде отдельных секций, при этом хвостовики траверс изготовлены со швартовочными узлами, шарнирно сочленяемыми с ответными узлами пола, продольные направляющие снабжены кронштейнами с шпильками, входящими в соответствующие отверстия...

Номер патента: 1601912

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Джулай, Серебряков, Тычинский, Фортинов

МПК: B64D 11/00

Метки: аппаратов, кабинах, крепления, кресла, летательных, многоместных, сдвижного

1. Устройство крепления сдвижного кресла в многоместных кабинах летательных аппаратов, содержащее закрепленные на полу рельсовые направляющие, взаимодействующие с ходовыми роликами основания кресла и настил, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности покидания летательного аппарата в аварийной ситуации за счет устранения препятствий в проходах межрельсовых проемов при сдвинутых креслах, оно снабжено размещенными в межрельсовом проеме перед основанием кресла защитными передней и задней панелями, соединенными шарнирно и подпружиненных друг относительно друга, при этом передняя панель свободной кромкой соединена с полом через шарнир с пружиной, а задняя выполнена с закрепленными...

Номер патента: 743306

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Булатова, Соловьев

МПК: B64D 31/14

Метки: агрегатом, аппарата, двигателя, летательного, топливным

Система управления топливным агрегатом двигателя летательного аппарата, содержащая рычаг управления газом и реверсом, соединенный через тяги, качалки, ведущий и концевой кулачки посредством тросовой проводки с топливным агрегатом двигателя, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы управления, концевой кулачок выполнен в виде основания, на котором закреплены два подпружиненных криволинейных рычага, образующих рабочий профиль кулачка переменного диаметра, при этом между криволинейными рычагами и основанием установлены поворотные криволинейные профили, а на основании размещены подпружиненные собачки с фиксаторами, взаимодействующие с криволинейными профилями.