Топливная система летательного аппарата

Номер патента: 626535

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Аникин, Сяфуков, Трубицын

МПК: B64D 37/00

Метки: аппарата, летательного, топливная

...топлива) увеличивает вессистемы.Целью изобретения - повышение надежности и пожаробеэопасности,5 Поставленная цель достигается .тем,что топливозаборники струйных насосов соединены между собой трубопроводом.На чертеже представлена предлагаемая система .Она состоит из двух баков 1 и 2,внутри которых установленъподкачивающие насосы 3 и 4, подающие топливо по магистралям 5 и 6 в другие топливные баки или двигатели. Кромеэтих насосов топливная система имеетструйные насосы 7 и 8, которые служат для перекачки топлива из одноготопливного бака в другой. Топливозаборники 9 и 10 струйных насосов 7и 8 соединены между собой единым трубопроводом 11. Активное топливо кструйным насосам 7 и 8, имеющим оди" .наковые геометрические размеры,...

Номер патента: 1839922

Опубликовано: 20.06.2006

Авторы: Вул, Лебедев, Малышев, Митенкова, Хамракулов, Шалашов

МПК: B64D 37/34

Метки: аппарата, баках, газовой, летательного, среды, топливных

1. Система контроля газовой среды в топливных баках летательного аппарата, содержащая топливогазоструйный насос, связанный трубопроводом с подключенным к нему датчиком давления через коммутирующее устройство с автоматическим проточным анализатором проб газа, выполненным в виде электрохимического датчика, установленного в термостате, который соединен трубопроводом, проходящим через ловушку конденсата газовой среды, с надтопливным пространством бака, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности системы контроля, анализатор проб газа выполнен в виде электрохимического первичного преобразователя, установленного в термостате, и вторичного преобразователя, электрически связанных друг с другом, при этом первичный преобразователь...

Номер патента: 1838183

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Колесниченко, Оксентюк

МПК: B64D 37/32

Метки: аппарата, баков, газом, дренажа, летательного, наддува, нейтральным, топливных

...пневмокрэна 5и двухпозиционного переключателя 7 с перекрывнымиэлектрокранами 13 и 14 и жиклерами 15, Кроме того, магистраль 4,соединяющая заборник дренажа 6 с центральным баком 3, содержит предохранительный 16 и вакуумный 17 клапаны междубаком 3 и пневмокраном 5. Входной канал18 переключателя 7 соединен через коллекторный трубопровод дренажа 1 с бахамивыработки 2, один из выходных его каналов19 соединен с трубопроводом сброса газа 8,а другой выходной канал 20 связан с центральным баком 3, При этом центральныйбак 3 снабжен дополнительным трубопроводом 21 с перекрывным злектрокраном 22и жиклером 23, причем трубопровод 21 соединен с трубопроводом 9 подачи нейтрального газа в баки 2 и 3.Система дренажа работает...

Номер патента: 1372834

Опубликовано: 27.07.2000

Авторы: Головченко, Дмитриев, Лушкин

МПК: B64D 37/20

Метки: аппарата, баков, довыработки, летательного, остатков, топлива, топливных

Система довыработки остатков топлива из топливных баков летательного аппарата, содержащая всасывающие трубопроводы, установленные в нижних точках межстрингерного пространства и отсеков топливных баков и соединенных со струйным насосом, включающим в себя корпус, центральное сопло, к которому подключен трубопровод активного топлива, приемную камеру со смесителем и переходом в напорный трубопровод для подачи остатков топлива в топливосборник, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса и увеличения дальности полета летательного аппарата путем обеспечения выработки всех остатков топлива на различных режимах полета при минимальных давлениях активного топлива в системе, корпус струйного насоса...

Номер патента: 517535

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Богдан, Ермолов, Филатов

МПК: B64D 37/02

Метки: емкостей, конденсата, слива, топлива, топливных

...например, в виде горизонтального конуса с выходящим наружу упором 16 в форме кнопки, оснащенным защелкой 17.15 На противоположном конце толкателя размещена возвратная пружина 18. Выходящие с обеих сторон концы толкателя 15 загерметизированы сальниками 19. Поверхность нижнего патрубка 2 топливопровода сопрягается 20 с цижним флаццем 6 и оснащена рукояткой20 для удержания всего устройства во время его использования.Верхний фланец 7 содержит телескопически подвижную прижимную крышку 21 с осе вым каналом, в котором закреплен верхи тйпатрубок топливопровода, Его фиксацию в верхнем фланце 7 производят винтовой втулкой 22, охваченной двумя ограничительными кольцами 23, в следующем порядке: после ЗО установки прозрачного резервуара 3 ца...