Устройство для транспортировки летательного аппарата

Номер патента: 1153254

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Пашков, Смоленский

МПК: G01M 17/04

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных, шасси, элементов

...в перевернутом виде рама 2 грузового автомобиля с задней балан сирной подвеской 3 в сборе. Верхняя рама 4 в сборе с задней балансирной 1 подвеской 5 установлена зеркально относительно нижней рамы 2. Передниечасти рам 2 и 4 через кронштейны 6укреплены шарнирно к неподвижнойопоре 7 основания 1, а задние частиобеих рам 2 и 4 зафиксированы регулируемыми стяжками 8 и 9, закрепленными шарнирно с обеих сторон рам2 и 4. На ступицах 10 - 13 среднегои заднего мостов обеих задних балансирных подвесок смонтированы свозможностью вращения беговые барабаны 14 с установленными на нихсинусоиральными неровностями 15, Беговые барабаны 14 зафиксированы наступиЦах 10-13 прижимами. Приводыбеговых барабанов обеих подвесоксоединены с электродвигателем...

Номер патента: 1283120

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Крупенин, Кульчицкий

МПК: B60G 11/26, F16F 9/04

Метки: колеса, пневматический, подвески, средства, транспортного, упругий, элемент

...путем предотвращения перегрузок при наезде колеса на пороговое препятствие.На чертеже схематично изображен пнев О матический упругий элемент подвески колеса транспортного средства.Пневматический упругий элемент подвески колеса транспортного средства содержит цилиндрический жесткий корпус 1, резинокордную оболочку 2, одним концом закрепленную в корпусе 1, и поршень 3, связанный с удругим концом резинокордной оболочки 2, стаканы 4 и 5, установленные вверх дном. Стакан 4 размещен внутри корпуса 1 и выполнен с калиброванными отверстиями 6 и с диаметрально размещенной в нем диафрагмой 7, стакан 5 смонтирован в зоне выполненного в верхнем торце корпуса 1 отверстия 8. Клапан 9 противодавления и клапан 10 сброса размещены соосно, клапан 9...

Номер патента: 1585594

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Мендрух, Песенко

МПК: B05D 7/00, F16H 57/04

Метки: долговечности, зубчатого, колеса, повышения, элементов

...при одновременном воздействии на них нагрузок, эквивалентных рабочим. Нагрузки стимулируют раскрытие микротрещин, которые заполняются покрытием. В качестве покрытий могут быть использованы лакокрасочные материалы на основе алкидных смол, на- Б пример глифталевых или пептафталевых. верхности элементов колеса наносится эластичное покрытие, заполняющее все микро- июле трещины. После высыхания покрытия зубча- р 1 тое колесо устанавливают в передачу и оно готово к работе.Часть покрытия, расположенного на рабо- СЗ чих поверхностях зубьев, истирается во вре- СЧ мя работы, но остается в микротрещинах, 1;ф препятствуя попаданию смазки. Защитное р покрытие полностью сохраняется на ступицах колес и основаниях зубьев, которые наиболее подвержены...

Номер патента: 147769

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Кузовков

МПК: G01B 5/24, G01B 5/25

Метки: валов, колес, непараллельности, осей, скрещивания

...На конце штока укреплен индикатор 8 с мерительным штифтом 9, Вутри стойки 2 на резьбе установлена регулировочная гайка 10 с отверстием, через которое пропущена измерительная ножка 11, На верхний конец ножки 11 навинчена упорная гайка 12, находящаяся под воздействием пружины 13. На стойке 2 укреплен индикатор 14 с мерительным штифтом 15, упирающимся в торец ножки 11,1477 б 9При пользовании приспособлением его устанавливак)т магнитной призмой на вал 16 в двух наиболее удаленных сечениях и определяют по показаниям индикатора 14 конусность вала и его предельные отклонения, При этом ориентируют призму 1 в строго вертикальном положении по показаниям установленного на ней уровня 17. Аналогичным образом определяют конусность и предельные...

Номер патента: 546311

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Деговцов, Скрыпник

МПК: A01B 59/042

Метки: орудиями, рабочими, самоходных, соединения, шасси

...на фиг, 5по рычагу и рег в еннои в раме ностью про оя имеет ряд омощью паль- прицепного болту.На нижней оси 1, закрепл трактора, установлена с возмож рота прицепная скоба 2, котора отверстий 3 для крепления с п цев 4 нижних продольных тяг крюка 5. чаги 6 и 7 соединены между чным болтом 9, имеющим 11. Последнее имеет лыски, торыми меньше паза в вилвверх, осуществляя подъем орудия. При сливе жидкости из гидроцилиндра прицепная скоба 2 под действием веса орудия опускается.Продольные тяги, соединенные с прицепной скобой 2 вертикальными шарнирами, например, по трехточечной схеме навески (см. фиг. 2) могут качаться относительно шарниров в горизонтальной плоскости, обеспечивая необходимую подвижность орудия в рабочем положении. Эта подвижность...