Цельноповоротный стабилизатор летательного аппарата

Номер патента: 1827995

Опубликовано: 27.09.1995

Авторы: Рогозенков, Яковлев

МПК: B64C 25/50

Метки: аппарата, летательного, отклонения, стабилизатора, угла

...шарнирно соединен с одними концами шарнирных тяг 14 и 15, образуя веер на элементе 16. Свободный конец тяги 14 присоединен к узлу 17 стабилизатора 1, а свободный конец тяги 15 шарнирно закреплен на оси 18 основания 3. Высота Н стенки 19 рычага 12 с концами 20 и 21 превышает высоту Н 1(и,е. Н Н 1) поперечного сечения тяги 14 (фиг,З). Конец 21 рычага 12 присоединен элементом 22 к тяге 13, причем элемент 16 имеет носик 23 для шарнирного крепления другого конца тяги.13 к тягам 14 и 15 (образуя веер). Кронштейн 9 имеет ребро 24, а также полки 25 и 26,Формула изобретения 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УГЛА ОТКЛОНЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащее смонтированный на кронштейне основания фюзеляжа и электрически связанный с...

Номер патента: 1840857

Опубликовано: 20.08.2013

Автор: Габелко

МПК: F41F 3/04

Метки: аппарата, летательного, начальном, полета, разгоном, старта, траектории, участке

1. Способ старта летательного аппарата с разгоном на начальном участке траектории полета, путем использования энергии движущихся частиц от наземного источника при направленном воздействии их на летательный аппарат, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности разгона за счет снижения энергетических затрат с одновременным увеличением скорости начального разгона летательного аппарата, разгон осуществляют энергией свободных струй жидкости при воздействии их на корпус летательного аппарата.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения стабильного ускорения разгона, в начальный период разгона скорость жидкости в струях увеличивают, а по достижении заданного значения скорости жидкости разгон продолжают при...

Номер патента: 1655840

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Дубинин, Имбро, Клевцов, Ланцов, Несмеянов, Поносов, Редько, Сапега, Серов, Силин

МПК: B64C 5/02

Метки: аппарата, летательного, стабилизатор

...11 и 12 в виде ребер жесткости на паре 6 и узле 10 центр масс 13 смещен к узлу 10. 5 ил,кромке 9 выполнен узел крепления 10, установленный на расстоянии от задней кромки, равном 0,1-0,5 длины нижней кромки 9. За счет утолщений 11 и 12 на пере 6 и узле крепления 10, выполненных в виде ребер жесткости, центр масс 13 стабилизатора смещен к нижней кромке 9 в район узла крепления 10, Передняя кромка 7 скошена на угол 1-40, а задняя кромка 8 скошена с одной или с двух сторон на угол 1-8. Высота пера по задней кромке 8 равна 0,3-0,45 его длины по нижней кромке 9. Стабилизатор выполнен из стеклопластика или алюминиевого сплава.После разрушения ракеты стабилизатор 5 отделяется от нее и свободно падает. Вследствие скоса передней кромки 7 и...

Номер патента: 1822087

Опубликовано: 09.06.1995

Авторы: Рогозенков, Яковлев

МПК: B64C 25/26

Метки: аппарата, летательного, стабилизатора, угла, установки

...р. Высота Н стенки 19 рычага 12 с концами 20 и 21 (см, фиг.3,4) превышает регулируемый зазор Н 2 (т.е, Н 1 и Н 2), Конец 21 рычага 12 присоединен фиксатором 22 к тяге 13, причем шкворень 16 имеет регулировочный носик 23 для шарнирного крспления другого конца тяги 13 к тягам 14 и 15 (образуется веер), Кронштейн 9 имеет ребро 24, а также полки 25 и 26, злектросоединитель 27 с кабелем 28 для связи датчика 10 с измерительной аппаратурой 5.Ребром 24 и полкой 25 кронштейн 9 закреплен болтами 29 на основании фюзеляжа 3, а под полкой 26 установлен датчик 10, причем верхний край этой полки 26 установлен с зазором Н (см,фиг,2) относительно стабилизатора 1 при его нижнем отклонении положения на угол й (изображено это положение штрихпунктирными...

Номер патента: 254336

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Коршок, Подгорный, Страхов

МПК: B64C 5/10

Метки: аппарата, летательного, механизм, перестановки, стабилизатора

...Сини гидромоетств ющих зо Механизм перестановки стабилизатор Изобретение относится к машиностроению, в частности к грузоподъемникам для больших нагрузок с фиксацией последних в любом промежуточном положении, например при перестановке стабилизатора летательного аппарата.Известны механизмы перестановки стабилизаторов летательных аппаратов, выполненные на основе самотормозящихся винтовых пар или силовых гидроцилиндров, Они обладают низким к. п. д. или требуют сложных устройств для фиксации нагрузок в любом промежуточном положении.Цель настоящего изобретения - фиксация штока гидроцилиндра в любом промежуточном положении. Она достигается путем объединения известных механизмов. Силовым элементом грузоподъемника является гидро- цилиндр, а...