Топливный бак
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
р 11 515670 ОП ИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Сосиалистических Республик) Заявлено 11.07,72 присоединением заяв Гасударственный комит(23) ПриоритетОпубликовано 30,05.76 овета Министров СССо делам изобретенийи открытий(088.8) тень,чЪ 2 я 22.07.76б ликования описа ат 2) Авторы изобретения(54) ТОПЛИВ ЫЙ Б 10 Формула и бретени ержащии корпус, сосижней половин, и осотверстиями, жестко орпуса, отл ич аюИзобретение относится к ооорудованию транспортных средств, например автомооилсй и тракторов, и может быть использовано в качестве резервуара для топлива.Известны топливные баки, содержащие корпус, состоящий из верхней и нижней половин, и основные перегородки с отверстиями, жестко закрепленные внутри корпуса.Однако расположение перегородок в известных топливных баках и соединение их с корпусом бака не обеспечивает достаточной жесткости конструкции бака в целом, что снижает срок его службы.Цель изобретения - повышение прочности топливного бака.Эта цель достигается тем, что между верхней и нижней половинами корпуса в плоскости их соединения установлена дополнительная перегородка с отверстиями, перпендикулярная основным перегородкам, которые выполнены за одно целое с дополнительной перегородкой и закреплены кромками в углублениях, выполненных в корпусе.С целью снижения веса бака, основная и дополнительные перегородки могут быть выполнены из материала с меньшим удельным весом, чем материал корпуса.На фиг. 1 изображен предлагаемый топливный бак, общий вид; на фиг. 2 - то же, продольный разрез,корпус предлагаемого бака состоит пз верхней и нижней половин 1 и 2, между которыми установлена дополнительная перегородка 3 с отверстиями, перпендикулярная основным перегородкам 4. Последние снабжены отверстиями, выполнены за одно целое с перегородкой 3 и закреплены кромками в углублениях корпуса.Для сниженя веса бака основные и дополнительная перегородки выполнены из материала с меньшим удельным весом, чем материал корпуса.В верхней части корпуса установлена горловина 5 с пробкой 6.При заливе топлива в бак через горловину 5 оно заливается через отверстия в перегородках и заполняет объемы между последними. При этом расположение перегородок и соединение их с корпусом бака исключает в процессе движения машины концентрированные гидравлические удары всего объема бака, заполненного топливом. 1, Топливный бак, сод тоящий из верхней и н новные перегородки с закрепленные внутри515670 Составитель А. ПотаповТехред Е. Подурушина Корректор Е, Хмелева Редактор Е. Дайч Заказ 1458/4 Изд.1387 Тираж 901 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 щий с я теуГ, что, с цельюповышенияегопрочности, между верхней и нижней половинами корпуса в плоскости их соединения установлена дополнительная перегородка с отверстиями, перпендикулярная основным перегородкам, которые выполнены за одно целое с дополнительной перегородкой и закреплены кромками В углубсепи 5 х ВыОлеенных В корпусе.2, Бак по п. 1, отлич ающийся тем,что, с целью снижения веса бака, основная и 5 дополнительная перегородки выполнены изматериала с меньшим удельным весом, чем материал корпуса.
СмотретьЗаявка
1807884, 11.07.1972
РОСТОВСКИЙ-НА-ДОНУ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ТЕХНОЛОГИИ МАШИНОСТРОЕНИЯ
ЛАПИНСКИЙ ЛЕОНИД ФЕЛИКСОВИЧ, АБРОСИМОВ КОНСТАНТИН ИВАНОВИЧ, ЧУБУКОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ, СОКОЛОВ ВАСИЛИЙ СТЕПАНОВИЧ, ПОДА НИКОЛАЙ ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60K 15/02
Опубликовано: 30.05.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-515670-toplivnyjj-bak.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Топливный бак</a>
Гидрант для закрытых оросительных систем
Номер патента: 1126674
Опубликовано: 30.11.1984
Авторы: Бурдо, Залманзон, Куликов, Молчанов, Савостьянов, Яковлев
МПК: E03B 9/04
Метки: гидрант, закрытых, оросительных, систем
...полости 6 с возможностью изменения ее положения по высоте, например выполнена ввинчивающейся на резьбе.В процессе эксплуатации гидранта в зависимости от условий эксплуатации, в частности давления в оросительной сети, устанавливается положение воздухоотборной трубки 11.Диаметром надмембранной полости 6 и длиной части трубки 11, находящейся внутри полости 6, определяется демпфирующий 40 объем воздуха, защемляемый в надмембранной полости 6 при заполнении водой полости клапана 7. Демпфирующий объем воздуха, обеспечивающий амортизацию гидравлического удара, зависит от давления в оросительной сети и длины трубопровода, на ко торой установлен гидрант. Гидранты могутбыть выполнены с определенным объемом надмембранной полости, а...
Взрывозащищенная электрическая машина
Номер патента: 1312687
Опубликовано: 23.05.1987
Авторы: Вдовин, Галюк, Григоренко, Гулько, Пастухова, Рябов, Шнайдерман
МПК: H02K 9/04
Метки: взрывозащищенная, электрическая
...и выхлопная 17 жалюзнйные решетки. 87 2закреплен на оси 21, смонтированнойв стенке воздуховода на шарнирах 22и соединенной с валом электроприводного поворотного устройства 23. Устройство 23 приводится в действие через автоматическую систему машины(не показана),Предлагаемая машина работает следующим образом,Перед пуском машины для исключения возможного присутствия взрывоопас.ных паров во внутренней полости производят предварительную продувку вентилятором 19, установленным в байпасном воздуховоде 18. При этом клапан20 находится в горизонтальном положении (воздуховод 3 закрыт), разделяявсасывающий и напорный участки байпасного воздуховода. Этим предотвращается подсос воздуха из нижней частивоздуховода 3. После продувки клапан20...
Паяльник и подставка для него
Номер патента: 1816585
Опубликовано: 23.05.1993
Авторы: Быков, Першина, Реутов
МПК: B23K 3/02
Метки: него, паяльник, подставка
...подставки и начинают им паять иэделия, а во втулку 23 магнитопровода 19 вставляю паяльник с затвердевшим материалом 11, При работе паяльником в камере 3 идет кристаллизация материала 11, отдача им теплоты кристаллизации стенкам камеры 3, а последние передают тепло удлинителю 2 и наконечнику 1; а последний передает тепло припою и изделию, подвергаемому пайке. Пока весь материал 11 не закристаллизуется температура камеры 3 остается постоянной, равной температуре кристаллизации-плавления, материала 11.10 20 25 30 40 45 50 55 Если рабочего не устраивает такая температура на наконечнике 1 паяльника, то рабочий поворачивает контргайку 7, затем гайку 6, поднимая камеру 3 относительно удлинителя 2, образуя или увеличивая зазор Н мекду...
Устройство для разрушения горных пород
Номер патента: 675178
Опубликовано: 25.07.1979
Авторы: Лотар, Сафонов, Свириденко, Сорокин
МПК: B25D 11/12, E21C 37/24
Метки: горных, пород, разрушения
...тягой 13, жестко скрепленной скорпусами аккумулирующих камер. Совокупйость аккумулирующих камер 7и 8 и жестко соединенные с их корпусами втулки 3 и 4 образуют аккумулирующий блок. Найравляющая втулка14 и аккумулирующий блок образуютмежду собой буферную полость 15, вкоторой "размещен хвостовик 16 рабо - чего инструмента 17Устройство работает следующимОбразоМ,Двигатель с редуктором прйводйт-"в"воэвратйо-поступательйое двйже ние шатун 12 и жестко соединенныйс ним аккумулирующий блок.Прн дзижении аккумулйрующего блока в направЛений верхнеймертвой"точки (в,м.т) штоки 11 аккуйулируацихкамер упираются в поршень 5"бойка б,заряжая тем самым аккумулирующиекамеры 7 до момента трогания с мес"та бойка б. достигнув в.м.т.;акйу"мулирующий блок...
Дисковый триер
Номер патента: 1440563
Опубликовано: 30.11.1988
Авторы: Георги, Солдатенко, Энтина
МПК: B07B 13/02
...состоит из корпуса 1, в котором на горизонтальном валу 2 закреплены диски 3. В верхней части корпуса 1 имеется загрузочное отверстие 4, в нижней части - 15 разгрузочные патрубки для удаления коротких зерен 5 и длинных зерен 6. Диски имеют ячеистую боковую поверхность 7 ограниченную внутренним радиусом К,;и наружным К,радиусом, на которой выполнены ячейки 8-10, имеющие различные размеры. Ячейки расположены концентрическими рядами и их размеры уменьшаются от центра диска 3 к периферии.Триер работает следующим образом.Исходная зерновая смесь, состоящая из 25 частиц, различающихся длиной, непрерывно и равномерно поступает в корпус 1 через загрузочное отверстие 4. Привод триера (условно не показан) сообщает валу 2 с ячеистыми дисками 3...
Предыдущий патент: Решающий регулятор сопротивления амортизаторов подвески транспортного средства
Следующий патент: Ведущий мост колесного транспортного средства
Случайный патент: Способ предохранения от влажности работающих цилиндрической поверхностью шлифовальных кругов, изготовленных на магнезиальном цементе