Устройство для рытья ям

Номер патента: 77779

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Карельских

МПК: G01D 9/26, G01L 1/04

Метки: динамограф

...частности, на обводе гусеничной цепи) служит коромысло 1 б, которое может качаться на оси 15, укрепленной в рычаге 3. Положение коромысла фиксируется спиральной пружиной 12 и эксцентриковым упором 14, Стальная игла 24 этого рычага при вращении стеклян.601Л 779 б 02 ного диска будет чертить на нем окружность постоянного радиуса. При соответствующих положениях динамографического звена на исследуемой детали через катушку электромагнита 22 будст пропускаться электрический ток. Сердечник ка. тушки притянет конец коромысла 1 б, и игла 24 сделает радиальную риску-отметку на стеклянном диске,Для получения диаграмм и отмегок (рисок) на стеклянном вращающемся диске поверхность его, обращенная к стальным остриям, покрывается тонким слоем цветного...

Номер патента: 733083

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Байцук, Козырев

МПК: H03F 3/26

Метки: мощности, усилитель

...связи, состоящую из резистора 22 и конденсатора 23, На чертеже обозначены также разделительный конденсатор 24 и резисторы 25, 26, подключенные к базе транзистора 1, резистор 27, включенный между коллектором транзистора 2 и базой транзистора З,.и резисторы 28, 29, включенные в цепи амиттера и коллектора транзисторов 3, 4 соответственно.50Усилитель работает следующим образом.Входной сигнал через разделительный конденсатор 24 поступает на базу транзистора 1, Режим по постоянному току транзистора 1 задается резисторами 25, 26. Транзистор 1 охвачен глубокой отри-. цательной обращой связью по постоянному току через резистор 9 и отрицательной 83 4обратной связью по напряжению, глубина которой определяется делителем, состоящим из резисторов 22,...

Номер патента: 36439

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Козлов

МПК: B61B 13/12, B61C 11/06

Метки: качестве, повозок, полозьями, путь, роликовый, снабженных, ходовых, частей

...овыив котлтикирмыпол фиг. Экспер ктор В, В. Елисеев 3001 О выдаче авто: ского свидетельст В настоящем изобретении для повозок, снабженных в качестве ходовых частей полозьями, предлагается роликовый путь, составленный из роликов грибообразной формы, вращающихся вокруг вертикальной оси каждый при движении по ним полозьев повозки,На чертеже фиг. 1 изображает предлагаемый роликовый путь с расположенным на нем подвижным составом, снабженным полозьями в качестве ходовых частей - вид сбоку; фиг. 2 - то же,вид спереди.Движущийся по роликовому пути поезд составлен из нескольких сцепленных между собой вагонов 1, из коих головной вагон является моторным и снабжен приводимым во вращение пропеллером 2.Кузова вагонов снабжены полозьями 3, которыми...

Номер патента: 49895

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Григорьев

МПК: B62B 13/12, B62M 29/02

Метки: возвратно-поступательно, движущимися, полозьями, сани

...им то взад то вперед, передает одновременно движение через посредство промежуточной зубчатки 70 другой неполной шестерне 9, а следовательно и жестко с ней связанному рычагу 7 так, что последний при оттягивании рычага б вперед движется, наоборот, назад. На нижнем,конце каждого из рычагов б и 7,приводимых таким образом в качатель-, тные противоположно направленные одно" другому движения, шарнирно укренле," на тига 17, связывающая рычаг со стой: кой 4, к нижнему концу которой при. креплен полоз 5. К самому концу рычага. б, а также и 7 поворотно укреплена тяга 12, пратянутая,перекрестно ".тяге 11 и соединенная.друтим своим концом со штангой 13, подвешенной -к стойке 4 и снабженной внизу крюками 15,К хомутам 23, охватывающим полоз 5 и...

Номер патента: 64713

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Павлов

МПК: B62D 57/04, B62M 27/00

Метки: моторных, опорных, передвижения, повозок, полозьев, средством

...плоско.стях противоположно друг другу в каждой паре, Полуколеса 6 - г имеют гладкие рабочие поверхно. сти, предназначенные для фрикционного взаимодействия с опорными полозьями 8 - 9 при передаче им нагрузки от повозки. При обращенном вверх расположении рабочих поверхностей полуколес 6 - 7 соответствующие им полозья 9 или 8 приподнимаются вверх и одновременно протягиваются впе. ред, тогда как полозья, взаимодействующие с обращенными вниз рабочими поверхностями полуколес 6 - 7, воспринимают на себя нагрузку от повозки,Передние и задние концы полозьев 8 - 9 соединены в каждой их паре тросами 10, перекинутыми через блоки П, монтированные в раме повозки в подпружиненных обоймах 12.Полозья 8 - 9сечение и пронуветствующие проповозки....