Способ изолирования магнитопроводов

Номер патента: 68007

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Высоцкий

МПК: G01C 15/12

Метки: вписывания, железнодорожные, зависимости, кривые, подвижного, приборов, проверки, пути, состава, сцепных, характера

...и третий трос 111 - от середины рамы через блок ц копне Г рамьт до кольна 1.1 онцы тросов у середины 1 амы прикреплены к пружинным тягам. которые поддерживают все тросы в туго натянутом положспип. Кроме того, каждый тросприкреплен к отдельному перу , , и, ш ) пишущему па, ленте, движущейся; барабана К иа барабан Л при помощи часового механизма.Нрп вступлении вагона Б на кривую е"аимодоложение торцевых концов вагонов Б и А меняется, точки Е н Д перемещаются пе отдошеншо и базе ВГ, соответстьвнно изменяются длины отрезков ВД, ВЕ и ГД, что влечет за собой передвижение пишущих перьев на величину, равную изеееппю ееип указанных Отрезков,Если ожцасаОе изменение длин, а следовательно и перемещенее дерьев, превосходит размеры НЕиргны бумажного...

Номер патента: 125003

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Альтман, Валакина, Мемелов, Никифоров, Сентюрихина

МПК: C23C 20/06, C23C 24/08

Метки: дисульфида, износостойкости, металлокерамических, молибдена, нанесения, пленки, поверхность, повышения, путем

...СПЕКЗ:1 см и;.При иЗГОтОВ.1 е 11 ии дсталей узс 10 В тре)и 51, нс 1 прмер зкл 2 дь 1:сй, ВтусОк, ск 2 реЙ 11 т. и., методом:1 Орошковой мет 1 лл) рГ;1 и 112 влс)11) Ь 1 ПРЕСС-ФОРМЫ, фОР.ИРУ 10 ШИЕ РЗОО 1 УЮ ПОВЕРКНОСТЬ ИЗДСЛИЯ, ПС;)СД ЗЗСЬП кОЙ пресс-порошка, нанос 51 т слОЙ ч 1 стОГО д;1 сулье 1)ида молОде 12. 1 н)- Всркности пресс-формы должн ь Оь:ть полированными, В п 1)оцсссс прес. соВания дисульфид молиодена, нанссеный н 2 поверкность пресс.формы, и пресс-порошок, Засыпанныи В полость матриць 1, и Ооч 110 сосди И)- ются между сооой, образуя антифрикционный слой на соотзетству:о. шеЙ поверхности изделия, Дальней 1 пая Опср 2 ция спскания уВелич)1 з 1 ст прочность сцепления пленки д.сульфида молибдена с основным матери. алом.,),ТИК...

Номер патента: 108290

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Омельяненко, Павленко

МПК: D01B 3/10

Метки: зажиренности, летучими, мытой, остаточной, прибор, путем, растворами, шерсти, экстрагирования

...с автоклавом 1 при помощи трубок б и 7 и имеющий снизу спускную трубу 8 с краном 9.Под ротационным насосом расположен сборник 10, на верхнюю часть которого навинчивается воронка 11; в средней части сборник 10 имеет сливную трубку 12, а в нижней части - спускной пробковый кран 18.Процесс экстрагирования осуществляется следующим образом. В автоклав закладывают навеску испытуемой шерсти в 10 г, заливают эфиром на 120 с йз и герметически закрывают крышкой. Затем включают ротационный насос 5, который своими лопастями 14 засасывает эфир из автоклава по трубке б иПримерВес образца шерсти - 10 гАбсолютно сухой вес - 8,5 гВес жира в стаканчике - 0,320 гВзято эфира - 120 смОтобрано эфира наанализ- 30 смз перегоняет его в верхнюю часть...

Номер патента: 432347

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Андрианов, Ведерников, Сизых, Столбун, Тюменский

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонов, взвешиваниядвижущихся, железнодорожных, например, объектов, поезда, составе

...движениюлокомотива, приведенной к радцусу колес(эта сила - величина известная и примернопостоянная).Информация, поступившая в блок 13, обрабатывается с целью определения напряжения С/,и = С/, - С/и. пропорционального силеТ приложенной к автосцепке локомотива иразной сопротцвлецпцю дзиже:ця загонов всоставе, Сигнал С/,и поступает в блок И, гдезапоминается.Определение поправки к результату измерения веса рассмотрим ца прггере взвешивания (гг+1)-го загона состава.Предположил, что оси автосцепок (гг+1)-говагона, находящегося на платформе 1, расположены под некоторыми углами а,и а 2 относительно уровня пути. Вследствие этого тяговая сила от впереди идущего ц-го вагона итяговая реакция от сзади ьдущего (л+2)-говагона приложены...

Номер патента: 13265

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Васильев, Гитценбюллер

МПК: G01G 23/37

Метки: веса, взвешивания, классового, объектов, путем, различных, среднего

...меньшей.. Видоизменение, изображенное на фиг. 3н 4, состоит из поворотного на призме З коромысла .Е неравноплечих весов, сна бженного подвижными уравновешивающими грузами д и У и жолобком Н, служащим .для помещения шарика Щ перемещение которого но жолобу Н осуществляется вилкой у,- соединенной с кареткой ж, скользящей по направляющей планке 8, Последняя составлена из ряда проводящих, разделенных изолирующими промежутками пластин т, соединенных каждая проводником а через обмотку соответствующего электромагнит ного счетчика а с одним из полюсов батареи К. Каретка ю (фиг. 4) снабжена двумя скользящими контактами г и 4, из которых первый соединяет корпус каретки стой или иной пластинкой т, а .второй скользит при перемещении каретки по...