183883

Номер патента: 1763693

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Богачук, Новенников, Сурин

МПК: F02F 1/36

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...перед форсункой, икак результат - недостаточное снижениемаксимальной температуры головки цилиндров.Цель изобретения заключается в снижении максимальных температур головкицилиндров и тем самым в увеличении еенадежности за счет существенного уменьшения термического сопротивления меж,-клапанных перемычек при достижениивысокой интенсивности охлаждения в полости перед форсун кой.Указанная цель достигается тем, что канал, выполненный в межклапанной перемычкс, выходит вблизи форсунки в глубокуюполость, камеры которой находятся в соотношении:1, Глубина полости от нижней образующей канала Н =(0,5.1,5)оо, где бо - диаметрканала;2, Ширина полости в направлении перпендикулярном оси канала В1,5 доНа фиг, 1 показано сечение А-А на фиг,2...

Номер патента: 804847

Опубликовано: 15.02.1981

Автор: Йиндриж

МПК: F01P 1/10

Метки: головка, двигателявнутреннего, сгорания, цилиндра

...У кости под давлением, так и со соорным каналом 8, распределительными каналами 9 для отвода охлаждающей жидкости. Охлаждающие полости 5 выполнены в виде вы. емок 10, размещенных на противоположных сторонах оси. 11 форсунки 2. Распредели тельные каналы могут быть размещены вблизи опорной плоскости 12 головки цилиндра 1 и параллельно опорной плоскости 12 головки цилиндра 1 вблизи седла выхлопного клапана В клапанном механизме газораспределения выполнены следующие сверления для прохода охлаждающей жидкости: канал 13 в толкателе, канал 14 в болте, канал 15 в коромысле 16, канал 17 в стержне стойки 18 коромысла 16, канал 19 в стойке 18 коромысла 16, а также полость 20 в стойке 18. Уплотнение в полости 5 достигается установкой герметичного...

Номер патента: 1359459

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Ахременко, Ивнев, Новенников

МПК: F02F 1/24, F02F 1/40

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...в секции, закрепляются на продольных стержнях, 25 обеспечивающих неподвижность всей конструкции, Концы стержней жестко закрепляются непосредственно на концевых участках канала. Возможно закрепление стержней на пробке, вместе с которой вставка ввинчивается в канал.В работающем двигателе охлаждающая жидкость поступает из полости блока цилиндров 8 в канал 4 межклапанной перемычки,и головки цилиндров. При этом периферийная часть поступающего потока закручивается полукольцами винтовой вставки 5. За счет этого возрастают скорости у стенок охлаждающих каналов 4 и уменьша ется толщина пограничного слоя, препятствующего теплоотдаче. Вследствие прерывистости винтовой линии, обусловленной разделением винтовых секций интервалами, участки закрутки...

Номер патента: 1601405

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Акимов, Белов, Вашин, Лопухин, Меркулов, Панов, Плешанов, Эфрос

МПК: F01P 1/02, F02F 1/30

Метки: внутреннего, воздушным, головка, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндра

...Охлаждающий воздух, поступающий в основную проточную часть 7 туннеля 5, охлаждает внутреннюю полость головки, ,при этом часть воздуха по каналам 9 45 отводится для охлаждения выпускного канала 4, где он проходит по каналамгоризонтальных ребер 10, обеспечивая ,интенсивный теплоотвод от боковой поверхности выпускного канала, Вторая часть воздуха по боковому ответвлению 8 направляется в сторону впускного канала 3, при этом за счет суженияосновной проточной части 7 в зоне бо, кового ответвления 8 охлаждающий воз дух равномерно распределяется по межреберным каналам бокового ответвления, обеспечивая равномерное охлаждение этого участка головки. Остальной воздушный поток выходит из головки по основной проточной части 7 туннеля 5.Направление...

Номер патента: 434180

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Анищенко, Изобретени, Овс, Шелков

МПК: F01P 3/02, F02F 1/36

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...цилиндра.Целью изобретения является повышение надежности головки цилиндров.15Для этого внутренняя стенка корпуса установлена с возможностью перемещения относительно плиты.Плита может быть снабженположенными в полости охлаженными с корпусом.На чертеже показана описываемая головкацилиндров.Она содержит корпус 1, внутренняя 2 и наружная 3 стенки которого образуют с плитой 254 полость А охлаждения, Своей внутреннейстенкой 2 головка сопряжена с деталями, размещенными в ней, например с втулкой 5, образующей седло клапана 6,Внутренняя стенка 2 установлена с возмож ностью перемещения относительно плиты 4, которая снабжена ребрами 7, расположенными в полости охлаждения и опирающимися на корпус 1.11 ри раоо 1 е двпга гол мехапп сскпе нагрузки ог...