Механизм для изменения шага винта гамильтона
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 54787
Авторы: Покровский, Рево
Текст
ласс б 2 с, 5,ИЕ И ЗОБРЕТ ОП К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,ДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТЗарегистрировано в Бюро послзобретений Госплана при.СНК еи регистрации Б. П, Покровский и В. Д. Рево. ханизм для изменения шага винта Гамильтонаявлеио 1 апреля 1937 года за836Опубликовано ЗЭ апреля 1939 года. о сечения одбирается Эксплоатация винта Гамильтона выявила, что при температурах наружного воздуха порядка - 20 и ниже механизм изменения шага отказывает, Происходит это вследствие загустения масла в цилиндре механизма, расположенного в передней части винта и подвергающегося сильному охлаждению встречным потоком воздуха.Дпя устранения этого дефекта применялись следующие меры: а) установка кока на втулку винта, б) электрообогрев этого кока,Оба эти мероприятия вопроса не решили. Кроме этого установка электро обогреваемого кока сложна и требует постоянного расхода электроэнергии.Данное изобретение имеет своей целью устранить загустение масла в механизме винта Гамильтона путем создания постоянной циркуляции масла в полости цилиндра механизма, Для этого предлагается (см. чер. теж) переднюю часть полости цилиндра винта 1 сообщить посредством трубки 2 с калиброванным сечением 3 на выходе с полостью картера мотора через сверление в заглушке 4 коленчатого вала 5, Благодаря этому в полости цилиндра механизма устанавливается постоянная, зависящая от сечения калиброванного отверстия в трубке, циркуляция горячего масла, подводимого из мотора по трубке б.Приблизительный расчет теплоотдачи цилиндра винта в воздух показывает, что для поддержания достаточной температуры масла в полости цилиндра (+ 15 + 20) при температуре окружающего воздуха в - 40 - 45 достаточна циркуляция масла в полости цилиндра винта, 15 - 20 кг,час при температуре масла+50 .Практически можно допустить циркуляцию масла до 40 - 45 кгчас без риска уменьшить давление масла в полости цилиндра винта ниже допускаемого предела,Для равномерного распределения циркулирующего масла по передней части полости цилиндра необходимо переднюю часть трубки выполнить в виде дефлектора 7.Размер калиброванногмаслоотводящей трубки иопытным путем из расчета получения нужной циркуляции. Предлагаемое мероприятие не требует никаких конструктивных переделок в винте и его механизме.Экспериментальная проверка предложения может быть проведена в ко роткий срок с малыми затратами.Обогрев цилиндра винта по описанному методу может быть применен как к винтам на два положения, так и к винтам автоматам. Предмет изобретения.Механизм для изменения шага винта Гамильтона, отличающийся тем, что для создания в полости цилиндра винта постоянной циркуляции горячего масла, подводимого из магистрали мотора, в целях устранения загустения масла в",цилиндре, передняя полость последнего сообщена с полостью картера мотора посредством трубки с калиброванным отверстием на выходе через сверление в заглушке коленчатого вала.
СмотретьЗаявка
836, 01.04.1937
Покровский Б. П, Рево В. Д
МПК / Метки
МПК: B64C 11/42
Метки: винта, гамильтона, изменения, механизм, шага
Опубликовано: 01.01.1939
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-54787-mekhanizm-dlya-izmeneniya-shaga-vinta-gamiltona.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм для изменения шага винта гамильтона</a>
Устройство для автоматического изменения шага винтов
Номер патента: 64602
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Файн
МПК: B64C 11/40
Метки: винтов, изменения, шага
...сервомотора через золотник перетекает в картер.Зарядка гидропневматического ак кмлятора 3 происходи в те моменты, когда регулятор находится либо в равновесном положении, и в этом случае верхняя кромка золотника Е перекрывает канал Д,либо в положении регулятора на облегчение ви та, в этом случае канал П сообщается с картером.В перечисленных положениях ре.гулятора 1 насос по каналу ,К заряжает гидропневматический аккумулятор 3. Зарядка его происходит следующим о разом; жид кость по каналч Я поступает вну рь штока Б и, поднимаясь вверх, выходит через боковые отверстия О в полость Г и заполняет ее, ввиду чего п ршень А двигается вверх, сжимая сжатый воздух в камере В. Поршень А при заря ке, двигаясь вверх, дойдет до упора, и это...
Гребной винт регулируемого шага
Номер патента: 204163
Опубликовано: 01.01.1967
Метки: винт, гребной, регулируемого, шага
...9 размещенгидроцилиндр 16, предназначенный для аварийной фиксации и перекладки лопастей. Гидроцилиндр закрыт крышкой 17 и содержитшток 18 с поршнем 19, укрепленным на штоке/ лг 7 г. с помощью гайки 20. Шток 18 является продолжением силовой, штанги 10, В цилиндрической расточкефгидроцилиндра 1 б запрессован и закрещ 1 ене:помб 1 цью пружинного кольца 21 корпус 22 клапана-фиксатора шага. Шариковые обратные клапаны 23 и 24 расположены в корпусе 22 и прижаты к своим седлам с помощью пружин 25 и 2 б, Между клапанами 23 и 24 установлен управляющий плунжер 27 с пружиной 28.В корпусе гидроцилиндра 16 выполнены маслопроводящие каналы, один из которых 29 предназначен для подвода силового масла к плунжеру 27, а два других 30 и 31 - для перепуска...
Устройство для слива масла из полости рабочего колеса поворотнолопастной гидромашины
Номер патента: 561000
Опубликовано: 05.06.1977
Авторы: Барабанов, Качанин, Порецков, Сигошин
МПК: F03B 11/00
Метки: гидромашины, колеса, масла, поворотнолопастной, полости, рабочего, слива
...твм, что клапаны образованы корытообразным 1 желобом, прикрепленным к днищу корпуса рабочего колеса, и расположены на боковой поверхности корпуса рабочего колеса.На чертеже изображен вертикальныи разрез разгрузочной полости рабочего кгчеса и вала трубины.Устройство содержит спивной клапан 1, расположенный под лопастями 2 на боковой поверхности корпуса рабочего колеса, Спивной клапан 1 связан с полостью слива 3 системой каналов, выполненных в днншв корпуса рабочего колеса, с которым сое 2динен обтекатель 4. Система сливных каналов состоит из отверстий 5 и 6 и связующего их канала 7 образованного корытообразным желобом 8, прикрепленным к днищукорпуса рабочего колеса. Отверстие 5 зак,рыто с одного конца технологической пробкой 9, а...
Устройство для ввода анаэробных герметиков в полость капиллярной трубки
Номер патента: 1496837
Опубликовано: 30.07.1989
МПК: B05C 3/02
Метки: анаэробных, ввода, герметиков, капиллярной, полость, трубки
...целью расширения технологиче можностей, расходная емкость штоком, закрепленным на ее дн со стаканом. стакы зажтем,скихснабе со с ма то,оз ющим образом. я термосистеа в уплотниена сно ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Орловское специальное кокое бюро приборостроения, средтизации и систем управления(56) Авторское свидетельство ССС703151, кл. В 05 С 3/20, 1978.Авторское свидетельство СССР471123, кл. В 05 С 3/18, 1973. Изобретение относится к устройствам для нанесения жидкости или других текучих веществ в полость капиллярной трубки и может быть использовано для ввода анаэробных герметиков в полость технологического конца капилляра при герметизации термосистем приборов теплового...
Указатель уровня масла в емкости
Номер патента: 1557413
Опубликовано: 15.04.1990
Авторы: Артишевский, Бобровник, Петрович
МПК: F16N 29/00
Метки: емкости, масла, указатель, уровня
...наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г,Ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к приспособлениям в смазочных системах и можетбыть использовано для контроля уровня масла в баках гидросистем, картерах двигателей внутреннего сгоранияи других емкостях,Целью изобретения является упрощение конструкцш указателя уровня.На чертеже изображен указатель 10уровня масла в емкости.Указатель содержит эластичную прозрачную трубку 1 с рукояткой 2, выполненной в виде петли из этой трубки. Конец 3 трубки 1 снабжен измерительной шкалой - метками 4 и 5 соответственно минимального и максимально.го уровня масла, а конец 6 трубки 1выполняет функцию нерепускного канала. Указатель снабжен пробкой 7, которая фиксирует его в...
Предыдущий патент: Устройство для автоматической отметки размера выключки в счетчике длины строки
Следующий патент: Корчевальная машина
Случайный патент: Запорное устройство