Система осушки воздуха на летательном аппарате

Номер патента: 479353

Опубликовано: 27.12.2005

Авторы: Бурмистров, Гусляников, Хренов

МПК: B64D 13/06, F25B 43/04

Метки: аппаратов, воздуха, замкнутых, зон, летательных, мертвых, объемов, охлаждения, системы, удаления

Способ удаления воздуха из мертвых зон замкнутых объемов системы охлаждения летательных аппаратов путем вакуумной обработки жидкого теплоносителя при заправке им систем охлаждения, отличающийся тем, что, с целью обеспечения эффективного удаления воздуха из мертвых зон замкнутых объемов и повышения эксплуатационной надежности систем охлаждения, жидкий теплоноситель пропускают через вакуумированную среду и подают под давлением в предварительно неполностью заполненный теплоносителем замкнутый объем, а затем теплоноситель, насыщенный воздухом, опять подают в вакуумированную среду, причем давление в вакуумированной среде поддерживают близким к давлению кипения теплоносителя при окружающей...

Номер патента: 1159381

Опубликовано: 27.09.1996

Авторы: Ананьев, Ицкович, Калинкина, Ксенофонтов, Пушкин, Рубан, Стерлин

МПК: F25B 9/00

Метки: аппарата, воздуха, кондиционирования, летательного

Система кондиционирования воздуха летательного аппарата, содержащая входную, выходную и обводную магистрали, регулятор расхода c двумя приводными заслонками, установленными во входной и обводной магистралях, два охлаждаемых атмосферным воздухом теплообменника и установленный между ними компрессор, механически связанный общим валом с турбиной турбохолодильника, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы при понижении входного давления охлаждаемого воздуха путем полного использования эффективности охлаждения теплообменника, установленного за компрессором, она снабжена дополнительной связывающей вход и выход компрессора магистралью с установленным в ней обратным клапаном, при этом обводная магистраль с приводной заслонкой...

Номер патента: 172952

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Адлер, Борисовец, Соколов, Чуриков

МПК: F01P 1/00, F04D 29/58

Метки: аппарата, воздуха, герметичных, кабин, летательного, отсеков, охлаждения, системы, турбовентилятор

...турбовецтилятора и обеспечивается его работа в условиях повышенной температуры.На чертеже показан продольный разрез турбовентилятора,Турбовентцлятор состоит цз турбины 1 ивентилятора 2, расположенных ца коцсоляхвала 3. Опорами вала являются два шарцкоподшипника 4, располо 1 кеццые в корпусе б,который Вццтамц б прикреплен и корпусу 7турбовецтилятора. К последнему винтами 8прикреплены диафрагма 9 ц цилиндрическийстакан 10,Диафрагма, корпх с турбовецтцлятора, цп 10 лццдрический стакан, дефлектор 11 ц экран12 образмют полости, в которых ц 111)кул 11 руетвоздух, охлаждающий узел подшипников цзащищающий его от воздейсти 1 я тепла внешних источников.15 Сжатый горячий воздух поступает от компрессора двигателя в улитку турбины И а затем - в...

Номер патента: 772920

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Богорад, Сытник

МПК: B64B 1/50

Метки: аппарату, воздуха, грузовая, демонтажа, легче, летательному, монтажа, оборудования, подвеска

...плечукрепится аэростат, а к нижнему - груз.Целесообразно поперечную планку 10 1 Ежестко крепить к разрезному кольцу 9по одну сторону от рычага. Планка является упором и предотвращает поворотрычага в обратном направлении (в данном случае против часовой стрелки см. 15фиг. 2),Грузовая подвеска работает следующим образом.При отсутствии ветра аэростат 1(летательный аппарат легче воздуха) Щвисит вертикально и силы Г - запасвсплывной силы и Р - вес груза на со"ответствующих плечах а и в, уравновешивают рычаг 7, и, следовательно, обеспечивают первоначальноеположение точки подвеса груза на расстоянии в от оси у. При воздействииветровой нагрузки на аэростат 1 последний отклоняется от вертикали и поворачивает рычаг 7 в упорном подшипнике по...

Номер патента: 941618

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Авраменко, Герасименко, Качмазов, Лаптев

МПК: E21F 3/00

Метки: воздухоохладительная, шахтная

...влажность, близкую к 1 ООО(1,. а влагосодер.кание доходит до 20 30 г на 1 кг воздуха. Водяной пар вентиляционного воздуха, смешиваясь с холодным воздухом, отбирае- холод у него, вода конденсируется, затем кристаллизуется, замерзает, превращаясь в снежную пыль и транспортируется по внутренней теплопроводной трубе к рабочим местам выработки, где тает, отбирая тепло из воздуха выработки и возвращая холод, затр,ченный на замораживание.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Турбовентиляторный холсдильннй агрегат установки состоит из сопловых аппаратов , рабочего колеса 2 с лопатками 3, пневматической турбины по периферии и крыльчаткой вентилятора 4 и во внутренней части, отводов 5 и коллектора 6 охлажденного воздуха,...