Шахтная воздухоохладительная установка

ОП ИСАН ИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскиСоциалистическихРеспублик 11941618 6 ) Дополнительцос к авт. свид-в М 750105 51) М. Кл. 322903822-03Вк)ллетець Ло 25 публиковацо 07.07 82 по делам изобретений и аткрмтий(54) 111 ЛХТГ 1 ЛЯ ВОЗ,г(УХООХ, 1 Л,ЧИТВЛ ЬГАЯ У(;ТА 110 ВК: Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для создания нормальных тепловы условий труда на рабочих местах горных выработок при применении передвижны холодильных установок.По основному авт. св. Ло 750105 известнапередвижная шахтная воздухоохладительная установка, используемая для создания нормальных тепловых условий на рабочих местах горных- выработок, состоящая из турбовентиляторного холодильного агрегата с разделенными потоками охлажденного вентиляционного воздуха и вентиляционного трубопровода из двух концентрически расположенных труб, внутренняя труба которого выполнена из хорошего теплоизолятора.Для разделения потоков охлажденногои вентиляционного воздуха турбовентиляторный холодильный агрегат установки снабжен отводами охлажденного воздуха, входы которых расположены у лопаток турбины напротив сопловых аппаратов, а выходы подсоединены к боковой поверхности выходного коллектора. Вентиляционный трубопровод установки выполнен из двух концентрццсски расположенных труб, из которых нартжцая выполнена из материала с большс й теплопроводностью, а внутренняя из материала с меньшей теплопроводностью.Диаметры труб выбраны так, что давление воздуха во внутренней трубе и кольцевом пространствс одинаковы. Охлажденный воздух подается к рабочим местам выработки по внутреннсй трубе вентиляционного тру 1 обопровода, а вентиляционный воздух, подогрстый вентилятором агрегата по кольцевому пространству между наружной и внутренней трубами 11.Однако при изготовлении внутреннейтрубы из материала с большой теплопроз водностью (например, из недорогой тонколистовой стали) неизбежны Значительные потери холода за сцет теплопередачи из внутренней трубы в кольцевое пространство.Эти потери тем знацительнее, цем больше разность температур между охлажденным и вентиляционным воздухом. Цель изобретения -- увеличение количества холодного воздуха, доставляемого к рабочим местам за счет снижения разноститс м;ерапгур между охлажденным и венти,151 цион ны м воз;1 ъхо м.се ь дости гас тс 51 тем, что шахтная воздухоохладительная установка снабжена крышкой, шарнирно соединенной с внутренней трубой вентиляционного трубопровода и тягой, при этом вентиляционные трубы выполнены из отдельных секций, а на первой секции от холодильного агрегата внутренней трубы вентиляционного трубопровода выполнено отверстие, причем крыцка установлена с возможностью перекрытия этого отверстия и соединена с тягой посредством коромысла.Отверстие, выполненное на внутренней трубе, забирает часть подогретого вентилятором вентиляционного воз,уха и направляет его во внутреннк)к( трубу для смешивания с охлажденным воздухом. Диаметры наружной и внутренней труб коаксиально. го трубопровода выбраны так, чго давление воздуха во внутренней трубе меньше, чем н кольцевом пространстве, чтобы создавался подсос воздуха из кольцевого поостранства во внутреннюю трубуВоздух вентиляционного потока в кольцевом пространстве имеет влажность, близкую к 1 ООО(1,. а влагосодер.кание доходит до 20 30 г на 1 кг воздуха. Водяной пар вентиляционного воздуха, смешиваясь с холодным воздухом, отбирае- холод у него, вода конденсируется, затем кристаллизуется, замерзает, превращаясь в снежную пыль и транспортируется по внутренней теплопроводной трубе к рабочим местам выработки, где тает, отбирая тепло из воздуха выработки и возвращая холод, затр,ченный на замораживание.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Турбовентиляторный холсдильннй агрегат установки состоит из сопловых аппаратов , рабочего колеса 2 с лопатками 3, пневматической турбины по периферии и крыльчаткой вентилятора 4 и во внутренней части, отводов 5 и коллектора 6 охлажденного воздуха, асинхронной машины 7 и корпуса 8 агрегата. Вентиляционный трубопровод внутренней теплопроводной трубой 9 подсоединен к коллектору 6, а наружной теплопро водной трубой 10 одсоеди нен к корпусу 8 агрегата. Вентиляционные трубы выполнены из отдельных сс кций. Первая секция от холодильного агрегата внутренней трубы 9 вентиляционного трубопровода с отверстием 11, при этом устройство снабжено крышкой 12, имеющей цилиндрическую поверхность, коромыслом 13 и тягой 14, проходяпсей через уплотнение 15 с устройством фиксации положения тяги. Крышка 12 шарнирно соединена с внутренней трубой 9 и коромыслом 13. Тяга 14 в свою очередь шарнирно соединена с коромыслом 13. При движении тяги 14 вверх она увлекает за собой крышку 2 через коромысло 13. Г 1 ри полностью опущенной тяге 14 крышка 12 закрывает соответствующее ей по размерам отверстие 1 во внутренней трубе 9.Устройство работает следующим образом.Сжатый воздух из шахтной сети черезсопловые аппараты 1 поступает на лопатки 3 пневматической турбины рабочего колеса 2, совершает работу и, охладившись, по отводам 5 поступает в коллектор 6 и далее 10 во внутреннюю теплопроводную трубу 9вентиляционного трубопровода. Крыльчаткой вентилятора 4 рабочего колеса 2 из свежей струи забирается вентиляционный воздух и передается по кольцевому пространству между трубами 9 и 1 О к рабочим 15местам выработки. Часть этого воздуха через отверстие 1 направляется во внутрен.нюю трубу 9, где влага вентиляционного воздуха, претерпевая фазовые превращения, отбирает холод от охлажденного воздуха, 20 превращается в снежную пыль и смесь этойснежной пыли и охлажденного воздуха транспортируется к месту потребления, где снег тает, отбирая тепло из воздуха рабочей зоны и возвращая таким образом, холод, затраченный на его образование.25Чем меньше разность между температурой смеси во внутренней теплопроводной трубе и температурой воздуха в кольцевом пространстве вентиляционного трубопровода, тем меньше потери холода при транспортировании охлажденного и вентиляционного потоков воздуха к рабочим местам вырабс(тки.Использование изобретения позволитувеличить количество холодного воздуха, 35 доставляс мого к рабочим мсстам.Форму.(а изобретенияШ ахти(я воздухоохладительная установка по авт. св. Ло 750105, отличающаяся тем, что, с целью увеличения количества холодного воздуха, доставляемого к рабочим местам за счет снижения разности температур между охлажденным и вентиляцион 45 ным воздухом, установка снабжена крышкой,шарнирно соединенной с внутренней трубой вентиляционного трубопровода, и тягой, при этом вентиляционные трубы выполнены из отдельных секций, а на первой секции от холодильного агрегата внутренней трубы вентиляционного трубопровода выполнено отверстие, причем крышка установлена с возможностью перекрытия отверстия и соединена с тягой посредством коромысла.55 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРХо 750105, кл. Е 21 Г 300, 1978.Составитель Н. Иванова Реда кто р А. Шандор Техред А. Бойкас Корректор У. Пономаренко Заказ 47899 Тираж 470 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4