Установка для охлаждения радиоэлектронного оборудования

Номер патента: 996737

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Белов, Рафиков

МПК: F01P 3/02

Метки: блока, внутреннего, выпускных, гильз, двигателя, жидкостного, клапанов, охлаждения, рубашка, сгорания, цилиндров

...жидкости и трапецеидальные кольцевые камеры и выступы 4. В блоке цилиндров расположены также поршень 5, впускной 6 и выпускной 7 каналы.При работе двигателя внутреннего сгорания часть тепла, выделившегося в результате сгорания топлива в цилиндре, передается через гильзу 1 цилиндра в охлаждающую жидкость. Последняя поступает в рубашку через нижнюю камеру, расположенную между гильзой 1- и блоком 2 цилиндров, откуда по системе каналов и камер, оьиваянаиболее теплонапряженные поверхности гильзы 1 и блока 2, подходит к отверстию 3, по которому она отводится из рубашки жидкостного охлаждения.Выступы 4, установленные вдоль.пути движения жидкости, образуют с гильзой 1 кольцевые соединительныеканалы, в которых скорость движения жидкости...

Номер патента: 1812383

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Гуськов, Федоров, Фрейдин

МПК: F16K 5/02

Метки: запорно-регулирующий, клапан

...рычаг 15, лотника 5, к которому прикреплен рычаг 15, связанный с устройством управления, Меж- сообщено с атмосферой, а внутренняя поду рычагом 15 и седлом 2 установлено регу- лость золотника находится под действием лировочное кольцо 16, 5 давления рабочей жидкости во входной поКлапан работает следующим образом, лости б, всегда, независимо от открытия Рабочая жидкость из- входного трубоп- проходных окон и давления рабочей жидкоровода, подсоединенного кфланцу 7, посту- сти во входной 6 и выходной 4 полостях, .пает во входную полость 6 корпуса 1, При обеспечивается усилие, прижимающее зоиспользовании запорно-регулирующего "0 латник к седлу, и соответственно обеспечи. клапана в качестве запорного (отсечного) вается плотность затвора. Наличие...

Номер патента: 1795214

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Вербицкий, Котов, Телешевский, Цветков

МПК: F16K 31/02

Метки: запорный, клапан, электрореологический

...токопровод, установленный вполости резеруара, и источник электроэнергии с высоковольтным и низковольтным вы 55 Формула изобретения 1. Запорный электрореологический клапан, содержащий резервуар с электропроводными стенками, входным и выходным водами, соединенными соответственно с токопроводом и резервуаром, токопровод и нижняя часть входного патрубка выполнены соответственно в виде сетки и пропускающего газ полого пористого тела и погружены в жидкость, причем пористая часть входного патрубка установлена под сеткой, а сетка по периферии и патрубки закреплены через изоляторы соответственно к стенкам и к верхней части резервуара, а над поверхностью жидкости установлена дополнительная сетка, закрепленная по периферии к стенкам...

Номер патента: 1024507

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Дудник, Кауров, Сладковская

МПК: C21B 9/12

Метки: горячего, дутья, защитными, клапана, кольцо, охлаждаемое, экранами

...выполнить герметичный подвод хладагента, что приводит к выходу из строя изделия. Цель изобретения - обеспечение теп ловой защиты и равномерное охлаждение.Поставленная цель достигается тем, что в охлаждаемом кольце с заШитными экранами клапана горячего дутья, содержащем сварной корпус с 40 патрубками подвода и отвода хлад- агента, корпус кольца выполнен О-образной Формы и жестко связан с обечайкой по периметру, при этом на внешней поверхности корпуса располо жены заюитные экраны с зазором к поверхности корпуса и связанные с последним дюбелями. На Фиг, 1 изображено охлаждаемоекольцо,ф на Фиг. 2 - узел 1 наФиг.1,на Фиг. 3 - вид А на Фиг, 2.Охлаждаемое кольцо с защитнымиэкранами клапана горячего дутья состоит иэ корпуса 1, жестко...

Номер патента: 1344932

Опубликовано: 15.10.1987

Автор: Аронов

МПК: F02N 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, оборудованного, пневматическим, приводом, сгорания, средства, тормозов, транспортного

...пневматическим приводом тормозов,На фиг. 1 показана принципиальнаясхема системы запуска двигателя;на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (обратимой пневматической машины).Система запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства, оборудованного пневматическимприводом тормозов, содержит электрический стартер 1, на валу 2 которогоподвижно установлена приводная шестерня 3, приспособленная зацепляться и расцепляться с зубчатым венцом,4 маховика двигателя. С валом 2 стартера 1 посредством муфты 5 соединенвал 6 компрессора 7, который выполнен в виде обратимой пневматическоймашины. Компрессор 7 соединен посред. ством пневмокранов 8 и 9 и трубопроводов 10 и 11 с воздушным баллоном12, который снабжен предохранительнымклапаном 13 и...