Агрегат для сорбитизации головок рельсов

Номер патента: 169019

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Витвицкий, Грачев, Довженко, Москалец, Ссо

МПК: D01G 15/80

Метки: органов, поверхностей, рабочих, чесальной

...трубопроводом вакуумной системы для удаления засоренного воздуха, и вместе с кареткой 3 совершает поступательное движениевдоль вала 2 и оси рабочего органа посредст 20 вом взаимодействия с пильчатой лентой 8,которой обтянут рабочий орган по винтовойлинии.Для свободного перемещения по валу 2каретка 3 установлена на шариках, служащих25 подшипниковыми опорами,Очистительный орган может быть выполнен с двумя и более фрезами 4, установленными на одной оси с расстоянием, кратном 0 шагу навивки пильчатой ленты.Для ускорения процесса очистки на приводном валу 2 может быть установлено несколько кареток 3, каждая из которых несет очистительный орган. В этом случае каретки размещаются на равном расстоянии одна от другой.В процессе очистки...

Номер патента: 207812

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Багаутинов, Кизлер, Терещенко

МПК: E02F 3/90, E02F 9/20

Метки: бокового, землесоснб1х, перемещения, свайнымходом, скорости, снарядов

...сваи 1. Зто вызовет перемещение сегментного магнитопровода с катушкой дифференциально- трансформаторного датчика т относительно металлической пластины 2 на свае 1. В зависимости от направления вращения:наряда напряжение на зажимах вторичных обмоток будет изменяться, что вызовет появление сигнала на входе усилителя прибора ЭПИД 7, При этом включается асинхронный конденсаторный двигатель 8 следящей системы, который поворотом эксцентрикового кулачка 9 производит перемещение плунжера дифференциально-трансформаторного приемника б до компенсации напряжений между вторичнымп обмотками. Иными словами, прибор типа ЗПИД производит отработку угла поворота земснаряда относительно неподвижной сваи 1 со скоро"тью, пропорциональной скорости бокового...

Номер патента: 775590

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Артемов, Лазарева, Мошкин, Попова, Рыжков

МПК: F27B 7/36

Метки: агента, охлаждающего, печь, подачи

...отверстиеее диаметр не должен превышать диаметр отверстия, Труба с соплом снабжена механизмом 6 для перемещенияее вдоль оси вплоть до перекрытиязазора между соплом и кладкой печи. Диаметр с(, сопла 2 в 2-6 раэменьше диаметра 3 входного отверстия 4 в кладке печи, Максимальноерасстояние от поверхности кладкистенки (свода) до среза сопла 2должно соответствовать максимальномузначению отношения д д, Внешняячасть сопла 3 так же как и входная часть отверстия 7 в кладке выполняются в виде конусов с диаметрами Э =. Эо и углом раскрытияс от ор( в пределах 60-120 , Величинаугла определена из условий минимальных аэродинамических потерь научастке всасывания с целью получениямаксимальной кратности инжекции,Труба снабжена также клапаном (вентилем) 8 и...

Номер патента: 962068

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Данков, Зайка, Котюк, Сокирко, Супрун, Тусиков, Щербань

МПК: B61D 17/00

Метки: боковой, верхних, кузова, обвязок, полувагона, соединения, стен, торцовой

...чатую форму в виде прямой трехграннойусеченной призмы с верхним основанием 4,нижним основанием 5 и вертикальнойгранью 6, Верхнее основание выполнено свырезом 7 с двумя взаимно пересекающимися прямоугольными плоскими накладка,2 ми 8 и 9, Соединительный элемент 3 выполнен цельным с двумя гибами по ребрам В и Г, причем угол гиба между вертикальной гранью 6 и верхним основанием 4 прямой, а между вертикальной гранью 6 и нижним основанием 5 тупой и составляет 135 в 1. Устройство соединения верхних обвязок боковой и торцовой стен полувагона при эксплуатации работает в условиях знакопеременных нагрузок от распора сыпучих или скатывающихся грузов (труб, бревен и др.) . Наибольшие изгибные напряжения с учетом концентрации напряжений возникают в...

Номер патента: 1272972

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Вальтер

МПК: B65G 47/24

Метки: боковыми, держателей, машин, направлению, параллельно, поверхностями, преимущественно, расположенными, сборочных, транспортирования, транспортирующее

...между расположенными в направлении транспортирования (стрелка 29) транспортирующими роликами 33 и 23 больше, чем промежуток 34 между расположенными один эа другим в направлении транспортирования (стрелка 29) роликами 20 и 30, взаимодействующими с боко О вой направляющей 16 опорной направляющей 8 или роликами 28 и 31,взаимодействующими с боковой направляющей 16 опорной направляющей 9, Боковые поверхности 13 и 14 расположены параллельно стрелке 29.Транспортирующие ролики 23 и 33 приводятся во вращение в одном направлении через цепь 35, например, от привода, индивидуального для каждой технологической позиции 2-5. Чтобы получить одинаковое направление вращения роликов 23 и 33 междуФ ними расположен контрролик 36.Ролики 30, 31 и 20, 28,...