Грузовое судно
Формула | Описание | Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1471453
Авторы: Бойцов, Никитин, Пошерстников
Формула
ГРУЗОВОЕ СУДНО, включающее трюм и многоярусные съемные палубные секции с несущими балками, отличающееся тем, что, с целью расширения его эксплуатационных возможностей путем увеличения допускаемой нагрузки на палубные секции, последние снабжены нишами и клиновидными выступами, размещенными соответственно на верхних и нижних поверхностях палубных секций соосно друг другу и несущими балками, причем клиновидные выступы каждой из палубных секций выполнены с возможностью сопряжения с нишами смежных палубных секций, а расстояние между клиновидными выступами или нишами выбрано из условия
+ 2
1-0,5
1, ,
где fВ - площадь поперечного сечения внешнего пояса несущих балок;
f0 - площадь поперечного сечения внутреннего пояса несущих балок;
I1 - расстояние между клиновидными выступами или нишами;
I - длина несущих балок.
Описание
Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей судна путем увеличения допускаемой нагрузки на палубные секции.
На фиг. 1 изображено грузовое судно, поперечное сечение по трюму; на фиг. 2 - то же, палубные секции уложены друг на друга; на фиг. 3 - то же, вид на палубную секцию сверху; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг. 6 - схема участка составной балки; на фиг. 7 - сечение В-В на фиг. 6.
Грузовое судно включает трюм 1 и многоярусные съемные палубы 2, состоящие из секций 3, на верхних и нижних поверхностях которых соответственно выполнены ниши 4 и клиновидные выступы 5, расстояние l1между которыми (нишами или выступами) выбрано из условия







fo - площадь поперечного сечения внутреннего пояса несущих балок 6 палубных секций (см2);
l - длина несущих балок (м).
Клиновидные выступы 5 расположены соосно нишам 4 и несущим балкам 6 палубных секций. При этом клиновидные выступы каждой из палубных секций выполнены с возможностью сопряжения с нишами смежных палубных секций.
При перевозке грузов с расчетной интенсивностью нагрузки палубные секции 3 устанавливаются в своих штатных местах.
При перевозке грузов с увеличенной интенсивностью нагрузки палубные секции 3 укладываются друг на друга (клиновидные выступы 5 входят в ниши 4), образуя сплошную балку.
(56) Заявка Франции N 2279612, кл. B 63 B 25/18, 1976.
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано при проектировании и постройке грузовых судов с многоярусными палубами, предназначенных для перевозки тарно-штучных грузов. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей судна путем увеличения допускаемой нагрузки на палубные секции. Грузовое судно включает трюм 1 и многоярусные съемные секции 3 палуб с несущими балками. Палубные секции 3 снабжены нишами и клиновидными выступами, размещенными соответственно на верхних и нижних поверхностях палубных секций соосно друг другу и несущим балкам. При этом клиновидные выступы каждой из палубных секций выполнены с возможностью сопряжения с нишами смежных палубных секций, а расстояние между клиновидными выступами или нишами выбирается из условия 2/3(fв:fo)2:[1+(fв:fo)]


Рисунки
Заявка
4166173/11, 23.12.1986
Центральное технико-конструкторское бюро Министерства речного флота РСФСР
Пошерстников Г. С, Никитин Г. С, Бойцов Г. В
МПК / Метки
МПК: B63B 25/18
Опубликовано: 30.04.1994
Код ссылки
<a href="https://patents.su/0-1471453-gruzovoe-sudno.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузовое судно</a>
Предыдущий патент: Способ изготовления объемных композиционных резисторов
Следующий патент: Способ торможения роста усталостных трещин
Случайный патент: Вращающееся контактное устройство