Таяновский

Номер патента: 1154119

Опубликовано: 07.05.1985

Авторы: Статкевич, Таяновский, Чабан, Чешун

МПК: B60K 41/06

Метки: коробки, передач, фрикционами

...исходя из расчета получения производительности основного насоса, необходимой для поддержания коэффициента запаса гидроуправляемых фрикционов и восполнения утечек.При переключении передач рычаг 27 перемещает рейку 25, которая одним из своих выступов воздействует на шток 24 поршня54119 50 5 10 15 го г 5 30 35 40 45 220 механизма 21 включения задающего переливного клапана и перемещает его влево, сжимая пружину 19, которая воздействует на дополнительный шток 18, пружину 17 и на поршень 16, и, перемещая его также влево, блокирует отверстие 28 насоса 6. Жидкость из безштоковой полости механизма включения перетекает в штоковую полость через дроссельное отверстие 22 и обратный клапан 23. Пружины 17 и 19, а также длина рычагов 30...

Номер патента: 1147604

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Ксендзов, Статкевич, Таяновский, Чабан

МПК: B60K 41/06

Метки: коробки, передач, фрикционами

...1 по магистрали 2 передается к распределителю 6 и через него к исполнительному гидооцилиндру, а также вполость 4 переливного клапана 5. Под действием давления поршень 9 перемещаетсявправо, сжимая пружину 10 до тех пор,пока не откроет сливное отверстие. 11. Величина давления в исполнительном гидроцилиндре зависит от усилия сжатия пружиныО, которая выбирается таким образом, чтобы получить коэффициент запаса гидроподжимных фрикционов равным 1,5 - 1,8.При включении главной муфты сцепления усилие от педали 25 передается черезтяги 24 на шток 23 поршня 15 и перемещаетего влево, Обратный лкпан 17 при этом открывается и жидкость из полости 18 перетекаетчерез отверстия 19 и 21 и каналы 22, а такжедроссельные отверстия6 в полость 20. Поршень 15...

Номер патента: 1119904

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Войтеховский, Миркитанов, Таяновский, Яцкевич

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...обратным клапаном 8 и через фильтр 9 с гидробаком 10. Трехпозиционный гидро- распределитель 4 рулевого механизма связан с рулевым валом 11 винтовой парой 12 с возможностью осевого перемещения при вращении рулевого вала 11 и удерживается в нейтральном положении пружинами 13. Двухпозиционный гидрораспределитель 14 с ручным приводом связан рабочими гидролиниями 15 и 16 с трехпозиционным гидрораспределителем 4 рулевого механизма, гидролиниями 17 и 18 в . с полостями 19 и 20 силового гидроцилиндра 21 и с трех- позиционным гидрораспределителем 22 механизма ограничения угла поворота рулевой сошки, который удерживается в нейтральном положении с помощью пружин 23. Трехпозицио нный гидрорас предел итель 22 через тягу 24 с закрепленными на нем...

Номер патента: 1065258

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Ксендзов, Статкевич, Таяновский, Чабан

МПК: B60K 41/06

Метки: гидравлическое, гидромеханической, коробки, передач, средства, транспортного, фрикционами

...клапана 8 выбирается из расчета получения минимальной величины коэффициента запаса , равной примерно 1,1 - 1,2, которой достаточно для надежной передачи момента двигателя при 60/О загрузке. 20 При увеличении момента двигателя усилие от поджимного элемента 20 датчика загрузки двигателя через систему тяг 19 и пружину 18. передается на шток 16 поршня 17, в результате чего поршень 17 перемешается вправо, перекрывая сливное отверстие 48, вследствие чего давление в гидравлическом устройстве возрастает. Передаточное отношение системы тяг 19 и жесткость пружины 18 выбирается исходя из условия получения, при максимальном моменте двигателя коэффициента запаса гидроподвижных фрикционов, равного 1,5 - 1,6, что достаточно для надежной передачи...

Номер патента: 897604

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Ксендзов, Мельник, Статкевич, Таяновский

МПК: B60K 41/28

Метки: гидромеханической, коробки, передач, фрикционами

...включении одной из передач давление от гидронасоса 1 по гидролинии 2 передается к распределителю 6 и через .него к исполнительному гидроцилиндру 7, а также в полость 4 переливного клапана 5. Под действием давления поршень 9 перемещается вправо, сжимая пружину 10, до тех пор, пока не откроет сливное отверстие 11. Величина давления в исполнительном гидро- цилиндре зависит от усилия сжатия пружины 10. Пружина 10 выбирается таким образом, чтобы получить коэффициент запаса гидроподжимных фрикционов равным 1,5 - 1,8. При выключении главной муфты сцепления усилие от педали 23 передается через тяги 22 на шток 21 поршня 13 и перемешает его влево. Обратный клапан 15 при этом о 1 крывастся, и жидкость из полости 16 перетекает через отверстия...