Супрун

Номер патента: 129128

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Высоцкий, Доронин, Журавлев, Здор, Селуянов, Супрун, Чекмарев, Широких

МПК: B65G 67/08

Метки: вагоны, изотермические, льда, погрузчик

...5 ленточного конвейера ). Соляной бункер 5 выдает находящуюся в нем соль через гОпастпюй барабанный дозатор В в горизонтальный шпек 9, к которому присоединен вертикальный шнек 10, пересыпающигг соль на гОпту лсьто 11 Ого кош;ейер.,1(кгсг 11011 дозгор Л представляет сооой б 1);ба 1, р;1 здсг 1 с 11 ЫГ 1 г)оперочпымг 1;срегородкз 1 ги и 1 нескоько лений, под к 1)кды)1;з которых 1 юме 1 цоны индивидуальные зздвижк . Открывая или закрывая задвижки, можно регулировать количество соли, под)В(Омой и един)г)ту Веса льда.С помимоцью мехиизма пере,тви)1(единия осуществляется перемеще ис мснонки Вдо,)ь состава 1 зотвр:иеск 1 х Вагонов при снабжени)и их льдом и сольо. Состоит геханизм из отдельного электродвигателя и цепной передчи 11 От редуктор...

Номер патента: 110472

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Бородин, Марголин, Супрун

МПК: E01B 29/02, E01B 29/26

Метки: звеньев, путевой, расшивки, решетки, старогодных

...аз кулачка входит хвостовик .6, отяимного гтоГа 12, 1):1 Б.:лючеции электрозгиГга пооисходит переещенс куГака Бдзз, Бала, хвостов:к сткц:,:нсго штока Г;ере.;:сцается с ксц Снтричпой на эксцентричную поверхность и шток совершает рабочийод, 1 р о делении ппалы происходит выключение электромагнита,возврат кулачка под деСпзцем :э"зкины в исходное голожение и оста.цсз ояимцх птоков, Далее процесс повторяется.1 а ш.сущей рере размецены также подвески 1( с вьстуцамц,; хватываощими рельс за головку и удерживающими рельсы в периодотрыва от них шпалы. Для удержа;ия обшивцых костылей предна.зцачены автоматические захваты, рязмецепные на подвижнОЙ по несу.шей Перме капсткс 1 Я цОД пс Гп под воздействием пружины 19..,:И 11 захват 20 неподвижен...

Номер патента: 101792

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Бородин, Наместников, Супрун

МПК: B25C 9/00, B65G 17/24, E01B 29/24 ...

Метки: автоматической, звеньев, костылей, механической, наживления, подкладок, пути, рельсового, рельсовых, сборке, укладки, шпалы

...С ВОЗЛ(ожс(ОСТЬО ВЕРДГКДЛЫСОГО перемещения и Гсодпруждсиси 3. В осноппой Пдцтс Кдрстяи ОбрдЗОВЛНЫ ВИЛЬ ГЛТЫЕ Напри)пяющпс (24),для костылей. 133(рстдся, ( 13 несет ил еб(. (3(к)дсе сто(к 1 (,) 5), 330 ЗДЕД(ст)3 УГО)3) Я) И МвксыиЗМ (1 Г) ЗЛ- прессовки В Впш;(у нлл;цвляемых ос(ьслей, Этот механизм (д(Г. 3) )33,33(с)днес В ВИДЕ ЯБ) Х СО(3 СРШЯЮЩПХ ВОЗР 3 ГГГО"3(ОС),с - нательное дви;кение ползупов (26, спяо- ;КЕННЫХ ССЛЗЯ)ддг, Г. КвтОРЫС 33 Х(сдг(т ВЫСТУ- пы (27) дсепод)3(жидк пипИ(вллсощдсх. Каретки имеют всртцкальныс. Всрезы для 3)оздействующсго дси костьс;и блп(мики (28) г; зсддстндгссоссьд) Пывссом (29).Расоочидс хс)д ползуны (26) подучдвт дт стойкп (25) ни кдретке, исущей вилку, и ХОЛОСтОй ХОД ОНП 3(ОС(Ус(303 От ПРУК:С- цы....

Номер патента: 73880

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Супрун

МПК: F27B 3/10, F27D 23/00, F27D 3/15 ...

Метки: мартеновских, пеней, шлаковик

...по всец ее длине зазором 1 ца две совершенно самостоятельцых стенки 2, свяанные между собой сплошными полками о из шамотного кирпича. Сквозь образовавшиеся продольные каналы 4, соединенные с дымовой трубой, создающей тягу, пропускают холодный воздух для охлаждения шлаковика.Боковые стенки 5 и б выполнены с зазороъ 1 7 и покоятся на выдвижной подине, которая представляет собой металлический лист, футерованный тремя плашками кирпича. Под металлическим листом имеются зазоры 8, которые идут вдоль шлаковцка и у перевальной стенки соединяются с каналом 7.Так;1 л 1 образом, шлаковый пирог охлаждается воздухом с трех сторон, Попадая в шлаковцк, шлак несколько охлаждается, теряет способность жцдкоподвцжности ц пе может проникнуть к основным...

Номер патента: 51736

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Супрун

МПК: B61C 17/00

Метки: воздуха, впуска, золотниках, лопушинского, пара, паровпускные, прибору, системы, смеси, трофимова, трубы

...паровпускные трубы при золотниках сист, Трофимова, Для достижения этого вместо существующей в приборе Лопушинского пробки ввинчен цилиндр поршня парового двухседельного клапана. На одну сторону поршня действует давление пара котла, а на другую - пружина. Приспособление устроено таким образом, что при стоянке паровоза пропускает пар из котла в цилиндр, заменяя в зимнее время прогревательные трубки, а летом, для избежания расхода пара при длитель. ных стоянках, на трубке, подводящей пар из котла, устанавливается кра шток 4, нижняя часть которого является двухседельным паровым клапаном,При посадке клапана на нижнее седлопроисходит прекращение доступа парав коллектор по трубке 8; когда жеклапан находится на верхнем седле,то он препятствует...

Номер патента: 48509

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Супрун

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: воды, набора, паровозами, поезда, ходу

...вакуум помощью вакуум-насоса, расположенного на паровозе.За счет этого вакуума в тендере имеется в виду ускорить набор .воды, что сократит длину водяных лотков, уменьшит разбрызгивание и позволит набор воды при меньших скоростях.На чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого устройства. сбоку и фиг, 2 - вид его в плане,Труба 3, предназначенная для набора воды из путевого водяного лотка 4, укрепляется внутри тендера паровоза, так что нижний ее конец может опускаться и подниматься помощью системы рычагов и штока от воздушного цилиндра 2 (фиг. 1), Верхний конец трубы закрывается крышкой при помощи коленчатого вала также воздушного цилиндра 1, причем цилиндры 1 и 2 своими трубопроводами включаются в главный резервуар трубопр,.вода и...