Штольберг
Подкрановый путь
Номер патента: 1675188
Опубликовано: 07.09.1991
Авторы: Байер, Белохин, Ефремов, Крауше, Лазарев, Пецка, Хаустов, Штольберг
МПК: B66C 7/08
Метки: подкрановый, путь
...осуществить и беэ помощи пружины 19, для этого в противолежащих поверхностях горизонтальных выступов б и гранях тормозных площадок 2 выполняются прорези 20, катки снабжаются диаметрально расположенным стержнем 21, концы которого устанавливаются в эти прорези, и защемляются катки наиболее выпуклыми своими поверхностями между наружной поверхностью горизонтального выступа 6 и гранью тормозной площадки 2,Работа подкранового пути осуществляется по следующей схеме,Вертикальные нагрузки от собственного веса крана и веса груза воспринимаются с балок 1 через центрирующие прокладки консольными опорами 4 и передаются затем на несущую конструкцию 5, При движении тележки крана и ее торможении горизонтальные поперечные тормозные нагрузки...
Защитная железобетонная оболочка ядерной установки
Номер патента: 1527405
Опубликовано: 07.12.1989
Авторы: Белохин, Беляничев, Ефремов, Клоницкий, Ловиш, Хаустов, Хорст, Штольберг
МПК: E04H 7/00
Метки: железобетонная, защитная, оболочка, установки, ядерной
...к стержням 3 и 4 с помощью сварки 12 на участке дугообразного выреза 8 и имеют высоту, не превышающую диаметр стержней 3 и 4. Для редотвра щения проникновения радиоа ктивного излучения наружу по патрубкам при прикреплении патрубков 7 к вертикальным стержням 4 их поворацивают на 90 для обеспечения охвата верхней и нижней поверхностями образующей стержней 4. Внутри патрубков 7 уложены жгуты 13из гидрофильного материала, например пакли, асбестового шнура и т. п., одни концы которых расположены у кромок отверстий 6 наружных листов 1, а другие пропущены через зазоры 10 между патрубками 7 и стержнями 3 и 4 и помещены в пространство между листами 1 и 2.Замена анкеруюших прутков у наружного листа связующими патрубками позво ляет постоянно...
Жесткая автоматическая сцепка для железнодорожных вагонов, с головками для сквозных трубопроводов
Номер патента: 4064
Опубликовано: 30.11.1927
Автор: Штольберг
Метки: автоматическая, вагонов, головками, железнодорожных, жесткая, сквозных, сцепка, трубопроводов
...противоположные друг другу стороны,В каждом из прорезов 13 скользитболт 20, прикрепленный к головке,За буртиком 21 конца воздухопро-вода б помещено пружинное коль-цо 15, которое опирается на углу-олеиие в соедииительиой муфте уу; вокруг каждого из концов ьоздухопровода б помещается спиральнаянажимная пружина 14, расположен-ная между втулкою 7 и углублением соединительной муфты 11.Каждая головка сцепки снабжена(фиг, 4) особою выступающею бо-ковою частью 10, в которой имеютсятакие же соединительные части как в самой головке, для возмож-ности такого же автоматического соединения отопительного воздухопровода.Предлагаемая сцепка работает следующим образом: при сталкивании двух снабженных такой сцепкой вагонов неподвижные крюки 2, скользя по...