Поддубко
Имитатор скоростных характеристик двигателя внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием
Номер патента: 958677
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Назаров, Поддубко, Устименко
МПК: F02D 9/02
Метки: внешним, внутреннего, двигателя, имитатор, сгорания, скоростных, смесеобразованием, характеристик
...двигателя 6 дроссельную заслонку 2 устанавливают в положение 11 (фиг. 1), которое соответствует заданной максимальной мощности двигателя, например двигателя 2, при частоте вращения коленчатого вала и,/ (фиг. 2).С уменьшением частоты вращения коленчатого вала двигателя центробежный регулятор 1, поворачивая кулачко-корректор заданного профиля 3 и перемещаятолкатель 4 и задатчик 6, доворачивает дроссельную заслонку 2 в направлении положения 11 (фиг. 1), при котором моделируемая скоростная характеристика из положения а (фиг. 2) переходит в положение 6, соответствующее скоростной характеристике двигателя 2 с максимальной мощностью 1 Чщах (кривая в).Для моделирования двигателя со скоростной характеристикой г дроссельную заслонку 2...
Тормозная система трехосноготранспортного средства
Номер патента: 839790
Опубликовано: 23.06.1981
Авторы: Поддубко, Устименко
МПК: B60T 13/36
Метки: средства, тормозная, трехосноготранспортного
...сжатого воздуха в полости Б клапан 16 золотников 6 и 8, преодолевая усилие пружины 17, открывается, и сжатый воздух через полость А поступает по трубопроводам 4 в тормозные камеры 1 и 2 передней оси через предохранительный клапан 5. Одновременно поршень 18 под действием поступающего по трубопроводу 21 (22) сжатого воздуха и усилия пружины 19 перемещается в сторону клапана 16, при этом диафрагменный клапан 25 открывается, и жидкость из полости Г поступает в полость Д через проходные отверстия 29 в поршне 2, При выравнивании давлений в полостях А и Б золотников 6 и 8 клапан 16 продолжает оставаться открытым под действием давления воздуха в полости В и усилия пружины 19, передаваемого через поршень 18.При выключении тормозного крана 10...