Мамотюк

Номер патента: 678306

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Емельянов, Мамотюк

МПК: G01F 1/28

Метки: индикации, расхода, среды

...устройства при измерении двухфазных потоков за счет увеличенияподъемной силы на пластинах, а указанные соотношения размеров пластини измерительного трубопровода. полученные экспериментально, позволяютполучать линейную зависимость выходного сигнала и расхода.На фиг. 1 показано устройство,продольное сечение; на фиг. 2 - тоже, поперечное сечение.В корпусе - трубопроводе 1 устройства помещен чувствительный элемент, состоящий из пластин 2 аэродинамического профиля, укрепленных наоси 3, один конец которой подпружинен пружиной 4, а другой заканчивает"ся ферромагнитным наконечником 5,помещенным в индуктивную катушку б(преобразователь перемещения пластинв выходной сигнал) . Катушка закрытакрышкой 7. В корпусе 1 выполнен люк8,...

Номер патента: 541228

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Костров, Мамотюк, Шикера

МПК: H01R 43/00

Метки: кабельного, наконечника, трубчатого

...Так как покрытие внутренних поверхностейпустотелых тел без введения в них электродов чрезвычайно трудоемко, а качество покрытия очень низкое, наблюдается отслаивание, частичное оголение металла наконеника и пр, 30 Вместе с тем прочность наконечника, получа15 20 25 зо 35 смого путем выдавливания из шайбы повышается в результате нагартовки и наклепа материала, что особенно важно для наконечников, эксплуатируемых в условиях интенсивных вибраций.На фиг. 1 показан штамп для ударного выдавливания наконечника с пуансоном и матрицей; на фиг. 2 изображена заготовка-шайба; на фиг. 3 - приведен наконечник после выдавливания; на фиг. 4 - то же после обрубки облоя; на фиг. 5 то же, после расплющивания под контактную часть; на фиг. 6 - готовый...

Номер патента: 504684

Опубликовано: 28.02.1976

Авторы: Вахрушев, Мамотюк

МПК: B64D 47/06

Метки: аэронавигационный, бортовой, огонь, самолета

...крыла, на которой жестко закреплен концевой переключатель с рычагом, шарнирно укрепленный на его основании и взаимодействующий с регули. руемым упором.На фиг. 1 изображено крыло изменяемой стреловидности с переключателем аэронавигационного огня; на фиг, 2 - привод переключателя, вид в плане. К поворотнои части 1 крыла прикрепленаползун-опора 2, с которой соединена плоская пружина 3 с кронштейнами 4, несущим регулируемый упор 5 и.ролики 6.Ползун-опора 2 установлена в направляющем рельсе 7, прикрепленном к неподвижной части 8 крыла. К рельсу 7 прикреплено основание переключателя 9 с шарнирно укрепленным подпружинным рычагом 10, с которым 10 взаимодействует регулируемый упор 5,При перемещении поворотной части 1 крыла относительно...

Номер патента: 487304

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Емельянов, Мамотюк, Поткин

МПК: G01F 1/00

Метки: газа, жидкостных, наличии, сигнализации, системах

...акоцечцик 6, помсщекчый внутри индуктивной катушки 7 преобразователя.Устройство работает следующим образом.При протекании сплошного потока жидкости чув:тоцтельцый элемент 2 подей;тв,Ом сил гидродицамцческого взацмодейств:я устанавливается в центре потока (по осц измерительного трубопровода).О При царушецпц сплошцостц потока чувствительный элемент 2 отклоняется от осц, а шток 4 и соответственно наконечник 6 перемещаются, и с катушки 7 преобразователя выдается выходной сигнал.Таким образом, создается возможность выдачи сигнала и в тех случаях, когда включения газа в потоке занимают лишь небольшую часть сечения измерительного труоопровода.О Так как взаимодействие чувствительногоэлемента 2 с потоков жидкости возникаст в результате...

Номер патента: 484131

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Голланд, Иванов, Клюсов, Котлярский, Мамотюк, Мещанов, Сафонов

МПК: F21V 14/02

Метки: посадочно-рулежной, самолетной, схема, фарой

...положении ее микровыключатель 9 замыкается и тем самым подготавливается цепь на уборку фары, а микровы50520 25 Зо 35 40 ключатель 10 переключают, и напряжение подают на электромеханизм 5, при помощи которого оптический элемент 11 фары поворачивается в рулежное положение, т, е. по оси самолета. В крайнем повернутом положении элемента 11 микровыключатель 12 размыкается, а микровыключатель 13 переключается на цепь возврата электромеханизма поворота.После рулежки фара убирается. При этом переключатель 1 ставится в положение убрано. Реле 2, 4 и 6 обесточиваются через обмотку возврата электромеханизма 5, с помощью которого элемент 11 возвращается в исходное положение,В исходном положении оптического элемента микровыключатель 12 замкнут, а...

Номер патента: 447768

Опубликовано: 25.10.1974

Авторы: Голланд, Мамотюк, Мартиросов

МПК: H01H 25/00

Метки: переключателя, перемещения, рукоятки, электрического

...4, несуший штифт 5, шеки 6, закрепленные на основании 1 винтами 7, 8, В О щеках выполнен фасонный паз 9 с углублениями 10 для захода штифта 5 в рабочихположениях переключателя и с выступом11 в его среднем положении. щ В щеках 6 шарнирно на оси 12 закреплена скоба 13, несущая оси 14, установ ленные в пазах 15 вилки 16. Вилка 16одним концом телескопически соединена с подпружиненным пружиной 17 относитель но нее рычагом-удлинителем 4. Рычагудлинитель также подпружинен пружиной 18 относительно скобы 13, Другой конец вилки 16 шарнирно соединен со втулкой 19, свободно надетой на рукоятку переклю- Ж- чателя 3. Пружина 18 одним концом упирается в выступ 20 рычага-удлинителя, адругим - в выступ скобы 13,При перемещении рычага-удлинителя из...

Номер патента: 427428

Опубликовано: 05.05.1974

Автор: Мамотюк

МПК: H01M 2/04

Метки: аккумуляторной, батареи, контейнер

...в нее пружинными контактами и штепсельными разъемами, которые укреплены на торцовой стороне крышки и соединены с пружинными контактами.На чертеже представлен предлагаемый контейнер,Крышка 1 контейнера 2 содержит панель 3 с вмонтированными в нее пружинными контактами 4, соединенными проводами 5 со штепсельными разъемами б. Штепсельные разъемы б жестко укреплены на торцовой стороне крышки и выполнены с футорками 7 с внутренней стороны. Для надежности заделки проводов футорки залиты герметиком. Пруф о- ПЕт 1,. ОН 1 Е "ж,в.. г,гт жины выполнены в виде конуса и своим острым концом контактируют с шинами-перемычками, последовательно соединяющими аккумуляторы между собой, а другим концом - основанием конуса укреплены на изоляционной...

Номер патента: 343907

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иванов, Мамотюк

МПК: B64D 47/06

Метки: i11дтентш4кшесндн, всесоюзная

...независимо от угла стреловидности крыла, основание выполнено в виде изогнутой пластины с углом излома плоскостей, равным углу изменения стреловидности крыла, и на каждой плоскости основания установлены арматура с лампочкой, светофильтр и оптический элемент. В цепи включения ламп установлен кольцевой переключатель, управляемый элементом, влияющим на изменение угла стреловидности крыльев,На чертеже изображено крыло самолета с изменяемым углом стреловидности, оборудованное бортовым огнем предложенной конструкции. 1. Бортовой аэронавигационный огонь самолета, содержащий закрепленную в основании 5 арматуру с лампой накаливания, включеннойв цепь источника тока, светофильтр и герметичный оптический элемент с ориентированным световым...

Номер патента: 318099

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Мамотюк

МПК: H01M 10/28, H01M 2/20

Метки: аккумуляторная, батарея, щелочная

...раз мещены аккумуляторы 12, последовательн соединенные с выводными шинами 2 и 10 фальшбанки. В торцовой стенке корпуса 11 бата имеются отверстия 13 для соединения вн ней сети с контактными гнездами б и 14 соединения трубопровода с дренажными 15 налами 10.Недв том,ней сетжа газковка 1штуцер остаток известных батарей заключается что их присоединение к розетке внеши и трубопровода к штуцеру дренаа осуществляется вручную. Такая стыеудобна, требует подхода к розетке и у, а также значительных усилий,изобретения - улучшить условиятации.достигается тем, что контакты выполвиде гнезд, соединенных с выводнымифальшбанки и расположенных в ее части, а боковая поверхность фальшнабжена продольной выемкой, связанез горизонтальный канал с трубопроре еш...

Номер патента: 232166

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Григорьев, Иванов, Мамотюк

МПК: F21V 7/16

Метки: посадочно-рулежная, самолетная, фара

...устанавливается на самолете для наилучшего освещения при взлете и посадке.Предлагаемая самолетная посадочно-рулежная фара улучшает условия освещенности на режиме руления путем поворота оптиче ской системы по оси самолета.Конструктивная особенность предлагаемой фары заключается в том, что в ней кожух оптического элемента и электромеханический привод установлены на поворачиваемом в 2 плоскости фланца кольце. Фланец выполнен с зубчатым сектором, а привод снабжен электромагнитной муфтой и редуктором, связанным с зубчатым сектором.На чертеже изображена самолетная носа дочно-рулехкная фара в двух проекциях.Кожух 1 и электромеханический привод 2 выдвижения оптического элемента фары ус тановлены на поворачпваемом в плоскост 1фланца Л кольце...

Номер патента: 257400

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Григорьев, Иванов, Мамотюк

МПК: F21V 14/02

Метки: посадочно-рулежная, самолетная, фара

...12 - микро- выключатель крайнего положения поворота фары; 1 З - электромеханизм поворота фары;14 и 15 - микровыключателст поворота фары;1 б - реле блокировки при включении рулежного света; 17 - реле управления посадочным светом и 18 - микровыключатель убранного положения фары.Фара может быть в убранном, посадочном и рулежном положениях.Основное положение фары на самолете посадочное, т. е. она выпущена, и ось ее направлена под углом до 25 к оси самолета.Для обеспечения освещения рулежной дорожки фара должна быть выпущена и повернута по оси самолета.Для установки фары в рулежное положение переключатель 1 ставится в положение рулеж257400 ГСоставитель А узнецов Техред 3. Н. Т кторы: Е. Ласточкина н М, Коробова Редакт енк аказ 734/9...