Коноплянник

Номер патента: 1677565

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Григорьев, Дысин, Зверев, Коноплянник, Прибыткин, Славин, Ткаченко

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...барабаны 5, 7, 10 и 12, передавая вращение через включенные управляемые муфты 19, 20, 23 и 24, согласующие редукторы 22 и 26 и карданную передачу 29 электрической машине 27, работающей в режиме генератора. Сопротивление вращению регулируется посредством переменного резистора 35,При имитации поворота шарнирно-сочлененная рама транспортного средства 34 складывается, увлекая за собой переднюю опорную площадку 3, которая поворачивается вокруг вертикального шарнира 4, перекатываясь опорными колесами 46 по направляющей 45. При этом тормозные гидроцилиндры 36 создают требуемое сопротивление повороту передней опорной площадки 3.Для погружения трансмиссии транспортного средства 34 в режиме поворота посредством блоков 39 и 43 управления...

Номер патента: 1370177

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Алексеев, Андреев, Беляев, Васильков, Вульфсон, Ганзель, Громов, Кемурджиан, Кирин, Коноплянник, Печерский, Самуйлов, Столярова

МПК: E01H 5/12

Метки: льда, разрушения

...тем выше должно быть давление регулятора 15и величина прижатия фреэы к обрабатываемой поверхности льда 17,Регулировкой стоек опорных катков1 О и 11 устанавливается величинаслоя льда 18, остающегося на дорожном покрытии после прохода фреэы 5,Величина усилия прижатия регулируется в зависимости от прочности изасоренности снежно-ледяных образований,Для транспортных перемещений машины гидроцилиндр 3 через механизм навески 2 поднимает раму 4 с фреэой 5.Дополнительный опорный каток 12 устанавливается на уровне основных катков 10, 11 или несколько вьппе, например, на величину оставляемого слоя льда 18. После этого вращающаяся фреэа 5 опускается на обрабатываемую поверхность и дополнительно прижимается к ней гидроцилиндром 3. Дисковые...

Номер патента: 770857

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Авотин, Антонов, Каширин, Кемурджиан, Коноплянник, Кузнецов, Мишкинюк, Поляков

МПК: B60G 19/10

Метки: опрокидывания, предотвращения, средства, транспортного

...и 2 устанавливаются в месте крепления подвески передних770857 Фис. 1 колес к корпусу транспортного средства и служат для измерения вертикального перемещения передних колес правого и левого бортов. Выходы этих датчиков подключены к входам блока б (к соответствующим бортовым сумматорам)5Профилометр 3 служит для измерения высоты встреченных на трассе движения препятствий и может быть выполнен, например, в виде неконтактного датчика, производящего изме 0 рения по направлению колеи колес левого и правого бортов. Выходы профилометра 3 подключены к соответствующим входам блока б (к другим входам бортовых сумматоров). 15Датчик 4 дифферента и датчик 5 крена предназначены для измерения текущих значений соответственно углов продольного Ю и...