G01G 19/07 — летательных аппаратов

Номер патента: 43499

Опубликовано: 30.06.1935

Автор: Бурдаков

МПК: G01G 19/07

Метки: весы, взвешивания, самолетов

...7, имеющего в плане форму креста, причем у рамы 11 имеются три продолжения 27, предназначенные, как и колонка 23, для застопоривания коромысел 75 в то время, когда устанавливается самолет для взвешивания или когда весами не пользуются.На прямоугольной раме 11, представляющей собою как бы площадку вышеописанных весов, располагаютсяри самостоятельных весовых установки, у которых имеются (по одному) коромысла 15, своими ножами покоящиеся на призмах 14 и снабженные балансирами 21, которые свободно передвигаются по плечам коромысел 15 со шкалами для определения нагрузки,На призмах 1 б, находящихся на плечах коромысел 15 и на призмах 13, расположенных на раме 11, покоятся рамы 18, представляющие собою рычаги второго рода и имеющие точно...

Номер патента: 79237

Опубликовано: 01.01.1949

МПК: G01G 19/07

Метки: 79237

...силы, масштаба шкалы издерительного прибора и т. п.Переключатели ии икоммутатора сблокированы так, что перемещение одного из них соответствует перемещению другого, Силы, приходящиеся от веса самолета на носовое, правое и левое колесо шасси измеряются.Рама 7 станины весового стенда сварная. Для увеличения жесткости станины предусмотрены продольные 8 и нижние 9 связи, Грузовая платформа состоит из четырех несущих узлов 10 коробчатой конструкции, стяжек 11 и деревянного ложемента 12 и подвешивается на оси И,В вертикальных стенках продольных связей в швеллерах рады пре дусмотрены отверстия для стяжек. Эти отверстия имеют несколько больший диаметр, чем диаметр самих стяжек, что позволяет грузовой платформе перемещаться в известных пределах...

Номер патента: 117851

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Пьянзин

МПК: G01G 19/07

Метки: аэродинамические, весы, многокомпонентные

...1, 2, 3 и 4 служат для одновременного измерения момента М, (Я) и силы У (г), причем при измерении каждого компонента в противоположные плечи моста включаются датчики, испытывающие деформацию одноименного знака (фиг. 2 и 3). Вследствие этого мост для измерения момента остается в равновесии при действии силы и наоборот.Для устранения взаимного влияния компонентов, проявляющегося в виде разбаланса моста для измерения силы при действии момента, не подлежашего измерению, в измерительную схему вводят дополнительные117851сопротивления 5 (фиг. 4 и 5), расположенные вне рабочей части весов. При необходимости увеличения сопротивления плеч дополнительные сопротивления Б включают последовательно, при необходимости уменьшсния общего сопротивления...

Номер патента: 138401

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Овчинников

МПК: G01G 19/07, G01L 5/16, G01M 9/06 ...

Метки: аэродинамические, весы, малых, нагрузок

...системы рычажных элементов, закрепленной на вертикально установленных нитяных подвесах и снабженной блоком катушек, уравновешивающих моменты, возникающие на плавающей раме от сил измерительного элемента, и искл 1 очающих излом нитей подвеса.На фиг. 1 изображены весы; на фиг. 2 - впд по стрелке А на фиг. 1; на фиг, 3 - вид по стрелке Б на фиг, 1.Аэродинамические весы состоят из герметического корпуса 1, плавающей рамы 2, на державке 3 которой закреплена модель 4 рычага 5, несущего на вертикально установленном нитяном подвесе 6 раму 2, рычага 7, несущего на подвесе 8 рычаг 5 и укрепленного на подвесе 9 на опоре 10, и регулируемых противовесов 11, 12, 13 и 14, с помощь 1 о которых достигается статическая балансировка весов вместе с...

Номер патента: 167323

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Тогоров

МПК: G01G 19/07

Метки: аэродинамические, весы

...в них в качестве нуль-индикатора используется тензометрический чувствительный элемент. Такое выполнение весов позволяет ускорить процесс измерения и повысить точность измерения,На чертеже дана схема весов с камерой противодавления.В весах предусматривается камера 1 противодавления, в которую подается воздух с таким расчетом, чтобы на каждом режиме работы сила, действующая на поршень 2, соединенный с подвижной частью 3 установки,уравновешивала полность стью силу, действующую элемент 4 тензометрическ Предлагаемая схема 5 широкое применение при вых систполно- льпый ю или почтина чувстви ой системы. весов може исследовани т найти и соплоем,Предмет обретен для исследования щие камеры с поршя измеряемой силы, с целью ускорениявы щения...

Номер патента: 172080

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Блистунов, Карулин

МПК: G01G 19/07

Метки: аггка, агинтно, теа-ячская, •рб

...свободы каждый для обеспечения перемещения экрана по трем координатам - перемещение экрана, перпендикулярное рабочей по верхности его, и вращение вокруг двух перпендикулярных осей, параллельных этой поверхности. Перемещение экрана по этим трем координатам стеснено тремя упругими измерительными элементами в виде шарнирно за крепленных колец 6, снабженных проволочными тензометрами электрического сопротивления. Упругие элементы расположены позади экрана, их опорные точки - в вершинах равнобедренного треугольника на плоскости, 20 параллельной рабочей поверхности экрана,Размещение тяг подвески и тензометрических колец позади экрана обеспечивает свободное обтскание его воздушной струей. Путем изменения вылета неподвижных шарниров б и 7 25...

Номер патента: 172081

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Зименков, Постное

МПК: G01G 19/07

Метки: весы, электрические

...трубах, в которых в качестве измерительных элементов применяются пьезоэлектрические акселерометры, жестко закрепленные внутри исследуемой модели, установленной на державке с помощью резиновых колец.Однако удар, возникающий вска аэродинамической ударнойбуждает пьезоэлектрический асобственные колебания которогополезный сигнал, что снижает точрения.Предложенные электрические весы с электродинамическим акселерометром отличают ся от известных тем, что для исключения вибрации ударной трубы на результат измерения весовой блок с жестко закрепленной на нем моделью подвешен к неподвижному корпусу весов на гибких связях, 2На чертеже дана схема предлагаемых однокомпонентных весов. Электрические весы содержат весовой блок, включающий в себя...

Номер патента: 184491

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: G01G 19/07, G01M 9/06

Метки: 184491

...балочек чувствительного элемента дина мометра, в центре его (по оси вращения) установлен предохранительный замок, выпол.ненный в виде двух расположенных одна г, другой с зазорами втулок, фланцы которых крепятся винтами к крестовине, соединенных между собой пальцем, запрессованным диа.метрально во внутреннюю втулку и проходящим через боковое отверстие внешней втулки с зазором,Применяемые в настоящее время много- компонентные тензометрические динамометры для измерения аэродинамических величин из-за отсутствия устройств, препятствующих отрыву испытываемой модели от вала привода, не позволяют при поломке модели удержать ее до конца эксперимента,Предлагаемый динамометр отличается тем, что в нем в качестве предохранительного устройства...

Номер патента: 248278

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Дымковский, Одесский, Пищурников, Радчик, Тимченко

МПК: G01G 19/07, G01M 1/12

Метки: весов, грузоприемное, переносное, тензометрических, электронно

...представлена схема описываемого устройства.Переносное грузоприемное устройство элек тронно-тензометрических весов для определения центра тяжести самолетов состоит из установленных на гидравлических подъемниках опор 1, 2, д, расположенных в одной плоскости по вершинам равнобедренного треугольника 2 ь АВС. Опоры оснащены тензодатчиками и имеют сочленение с элементами самолета 4 в виде сферических шарниров б. Опора 1 в устройстве укреплена неподвижно, опора 2 установлена с возможностью перемещения в гори- ЗО зонтальном направлении по оси У - вдоль основания АС треугольника АВС, перпендикулярном продольной оси Х самолета, а опора 3 - с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости (плоскости треугольника АВС) в двух взаимно...

Номер патента: 347601

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Барабанова, Савичев, Фомичев

МПК: G01G 19/07, G01L 3/04

Метки: валах, крутящего, моментана

...ступицы, а упругие элементы - пластины расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях, Один конец каждой из пластин соединен со ступицей, а дру гой - с корпусом.На чертеже изображено описываемое устройство.Оно состоит из двух взаимно перпендикулярных упругих элементов 1, один конец кото рых жестко связан со ступицей 2 вала руля (на чертеже не показан), расположенной вблизи поверхности модели 3, а другой - с корпусом 4. На упругих элементах наклеены тензодатчики о, включенные в р уо схему (на чертеже не показана).Работа тензовесов происходит следующим образом. Вал рулевой поверхности вставляется в шлицевое отверстие ступицы 2, являющейся одной пз опор и опирается друпгм концом на подшипниковую опору 6.Аэродинамическая сила руля...

Номер патента: 386265

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Воротников, Соколов, Строков

МПК: G01G 19/07

Метки: веса, самолета

...при этом колесо носовой стойки шасси располагают на платформе весов. Определяют показание весов и замеряют расстояние между проекциями осей колес носового и основного де б - вес самолета;Р - давление па носовую стойку шасси(вторая опора - подкрыльевыеподъемники);1 - расстояние между проекциями осейколес носового и основного шасси;С - расстояние между проекцией оси колес основного шасси и линией, соединяющей проекции осей подъемников;Р давление на носовую стойку шасси(вторая опора - колеса основногошасси). Вес самолетов тиределяют следующСамолет устанавли этом колесо но Йзвестен способ опутем взвешиваниянавливаемых под опления суммы показаДля упрощения ппредлагаемому спосдавления на косовустовую опору приосновного шасси на па вес...

Номер патента: 409085

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Жарников, Казаков, Лагутин, Трусов

МПК: G01G 19/07, G01M 9/06

Метки: аэродинамические, весы, внутримодельные, многокомпонентные

...регистрируют показания датчиков кольцевых упругих элементов, измеряющих проекцию результирующей силы на плоскость вращения кривошипа. Положение центра давления определяют как 5 точку пересечения продольной осислинией, соединяющей оси шарниров, зная расстояние между осью шарнира 11 и осью модели. Величины момента рысканья М, боковой силы Рв и осевого момента М: определяют по 10 показаниям датчиков упругих элементов 3 в условиях отсутствия на них влияния компонентов Р -., Р и М в, воспринимаемых кольцевыми элементами.Вредное влияние компонентов М, Ри 15 М -. на показания датчиков кольцевых упругих элементов в описываемых весах практически сводится к нулю по следующим причинам. Во-первых, выполнение кривошипа из двух разнесенных...

Номер патента: 370484

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Занов, Савичев, Флоровска

МПК: G01G 19/07, G01G 3/08, G01L 1/04 ...

Метки: динамометр

...достигается тем, что утолщенная сторона пластины закрепляется на испытываемой модели, а тензорезисторы наклеены по углам и вдоль линии заделок пластины.На чертеже изображена принципиальная схема динамометра.Он содержит упругий элемент в виде прямоугольной пластины 1 с заделанными противоположными сторонами, одна из которых имеет утолщение 2, Утолщенная сторона 2 заделана на испытываемой модели. Тензорезисторы 3 предназначены для измерения момента и тензорезисторы 4 - для измерения момента Л 1, а тензорезисторы 5 - для измерения силы У. Тензорезисторы 3, 4 и 5 наклеены по углам и вдоль линии заделок пластины 1 и включены в цепи мостовой схемы.Динамометр работает следующим образом,Под действием момента М, в заделке упругого элемента...

Номер патента: 443261

Опубликовано: 15.09.1974

Автор: Савичев

МПК: G01G 19/07

Метки: многокомпонентные, тензовесы

...в трехпроекциях; на фиг,2 - схема ихдеформаций,Тензовесы содержат осн 1,соединенное с платформой 2 шестью однокомпонентными датчиками силы 3-8. Датчики 3,4 и 5 параллельны между собой, а датчики 6,7 и 8 расположены в ортогональйых к ним плоскостях через упругие шарниры. При этом центр жесткости датчиков 6,7,8 расположен в центре их симметрии "От и находится на оси жесткости М датчиков 3,р,5.Устройство работает следующим образом.Обычйое наличие шести связей обеспечивает статическую опродолимость системы, а киноматичоскоо азделение только точно в недоормированном состоянии.На фиг.2 приведена схема деформации весов от действия, например, где О - концы датчиков в нодеформированном состоянии (М: о) , закрепленные на основании 1; О -...

Номер патента: 720936

Опубликовано: 27.10.2004

Автор: Артемов

МПК: B64D 43/00, G01G 19/07

Метки: взлета, самолета

Система контроля взлета самолета, содержащая датчик скоростного напора и указатель угла атаки, отличающаяся тем, что, с целью получения минимальной взлетной дистанции и повышения безопасности взлета, система снабжена расположенными на стойках шасси датчиками нагрузки, соединенными со входом установленных в фюзеляже вычислителей суммарной нагрузки и угла атаки, выходы которых соединены с индикатором суммарной нагрузки и указателем угла атаки, а датчик скоростного напора соединен со входом вычислителя угла атаки.