F16H 57/04 — конструктивные особенности, относящиеся к смазке или охлаждению
Смазочное устройство зубчатой передачи
Номер патента: 1768850
Опубликовано: 15.10.1992
Авторы: Гаврилов, Мендрух, Райко
МПК: F16H 57/04
Метки: зубчатой, передачи, смазочное
...рабочие поверхности зубчатых колес, причем, согласно изобретения, приспособление для нанесения смазочного материала выполнено в виде пары упругих пластин, укрепленных неподвижно с двух сторон каждого зубчатого колеса наклонно к торцам его зубьев и в его диаметральной плоскости - длина пластин больше высоты зубьев зубчатого колеса, ана краях пластин, обращенных к зубьям, выполнены прорези,Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображены: зубчатое колесо (фрагмент) и смазочное устройство - вид сбоку.Смазочное устройство зубчатой передачи устроено следующим образом. Каждое из зубчатых колес 1 с зубьями 2, имеющими торцовые 3 и рабочие 4 поверхности, снабжено парой упругих смазковозвращающих пластин 5, примыкающих с двух...
Редуктор
Номер патента: 1768851
Опубликовано: 15.10.1992
Авторы: Назаренко, Охрименко, Стегно
МПК: F16H 57/04
Метки: редуктор
...для эакрь тиянакопительных полостей, Отверстие боль 1768851щего диаметра расположено первым по направлению вращения колесаПо сравнению с прототипом изобретение обладает следующим отличительными признаками;- на торцовых поверхностях зубчатого колеса, частично помещенного в смазку, выполнены равномерно по окружности накопительные полости:- редуктор снабжен дополнительными крышками с выполненными в них двумя отверстиями различного диаметра, предназначенными для закрытия накопительных полостей;- отверстие большего диаметра расположено первым по направлению вращения колеса.Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен разрез редуктора; на фиг.2 - вид А.Редуктор содержит скребок-лоток 1, который подводит масло к подшипнику 2 и...
Смазочное устройство зубчатой передачи
Номер патента: 1768852
Опубликовано: 15.10.1992
МПК: F16H 57/04
Метки: зубчатой, передачи, смазочное
...участка пластины с рабочей поверхностью происходит не одновременно. При этом разрезанные участки пластин расходятся, и контакт их с рабочей поверхностью зубьев происходит не по всей длине этой поверхности, а отдельными участками, Это снижает качество переноса смазочного материала с пластины на рабочую поверхность, что, в свою очередь, - снижает эффективность смазывания,Цель изобретения - повышение эффективности смазывания.Для достижения данной цели смазочное устройство зубчатой передачи включает приспособление для нанесения смазочного материала на рабочие поверхности зубчатых колес в виде пары упругих пластин, укрепленных неподвижно с двух сторон каждого зубчатого колеса перпендикулярно торцам их зубьев и в их диаметральной пло1768852...
Бесконтактное уплотнение многорядного редуктора транспортного средства
Номер патента: 1775575
Опубликовано: 15.11.1992
МПК: F16H 57/04
Метки: бесконтактное, многорядного, редуктора, средства, транспортного, уплотнение
...корпусу редуктора, а маслосбросный канал соединяет полость уплотнения с полостью глухой крышки нижерасположенного вала, при этом, как вариант, маслосбросный канал выполнен в стенке картера в виде цилиндрических канавок, эксцентрично расположенных относительно посадочных отверстий подшипников навстречу друг другу и соединенных с полостью, образованной лабиринтной конической втулкой и лабиринтной крышкой и полостью глухой крышки нижерасположенного вала, или маслосбросный канал выполнен в виде трубки, расположенной снаружи картера.На фиг, 1 изображен общий вид многорядного редуктора; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 2; на фиг.4 - вариант маслосбросного канала.Бесконтактное уплотнение многорядного редуктора 1...
Винтовой маслоподъемник для подачи масла в редукторах с вертикальным расположением валов
Номер патента: 1778414
Опубликовано: 30.11.1992
МПК: F16H 57/04
Метки: валов, вертикальным, винтовой, масла, маслоподъемник, подачи, расположением, редукторах
...соединенногос тихоходным валом 3 шлицевым соединением. Быстроходная ступень размещенанад тихоходной на высоте выше уровня заливки масла, обозначенного меткой А.Быстроходная ступень состоит из водила 8 с размещенными в нем сателлитами 9,центральных колес 10 и 11, Водило 8 соединено с полым тихоходным валом 3 резьбовым соединением 12 и, следовательно,имеет его же частоту вращения. Центральное колесо 11 быстроходной ступени связано с центральным колесом 6 тихоходнойступени шлицевым соединением 13. В расточке полого тихоходного вала 3 размещены55 10152025 3040 4550 подшипниковые опоры 14. в которых установлен полый вал 15 центрального колеса 10 быстроходной ступени, Полый вал 15 посредством штифта 16 соединен с быстроходным...
Устройство для подачи жидкой смазки
Номер патента: 1779859
Опубликовано: 07.12.1992
МПК: F16H 57/04
...изобретения - повышение точности диагностики путем установления степени сенсибилиэации организма к 2конкретному пищевому антигену при проведении пероральной провокационной пробы,Указанная цель достигается тем, чтана гистологических препаратах биоптэтаслизистой оболочки двенадцатиперстнойкишки, полученных до и после провокационной пробы с определенным пищевымпродуктом, производят подсчет количествамежэпителиальных лимфоцитов, приходящихся на 1000 ядер клеток кишечного эпителия. При повышении общего количествамежэпителиальных лимфоцитов по сравнению с исходным их уровнем у больных до,проведения провокационной пробы апредс яют состояние сенсибилизации по отновению к данному пищевому аллергену; нэ11 - 25 освидетельствует о...
Устройство для подачи смазки
Номер патента: 1779875
Опубликовано: 07.12.1992
Авторы: Гаврилов, Мендрух, Райко
МПК: F16H 57/04, F16N 1/00
...чертеже изображен редуктор с устройством для подачи смазки, вид сбоку.Устройство для подачи смазки расположено внутри корпуса 1 редуктора и содержит масляную ванну 2, над которой расположен приводной вал 3, кинематически связанный со смазываемой передачей (не показано), на котором расположена втулка 4, на которой посредством выступа 5 на шарнире 6 эксцентрично валу 3 укреплен рычаг 7 с бойком 8, который при вращении вала 3 периодически взаимодействует с поплавком-поршнем 9, располагаемым на траектории движения бойка 8, поршень расположен в заглушенном цилиндре 10, в верхней части которого сделан вырез 11 для перемещения бойка 8, в нижней части цилиндра 10 расположен впускной клапан, выполненный в виде отверстия 12,...
Зубчатая передача
Номер патента: 1786326
Опубликовано: 07.01.1993
Авторы: Бессараб, Олейник, Чегодарь
МПК: F16H 1/08, F16H 57/04
...размещенной вдоль проходящей черезполюс зацепления образующей; на фиг.2 -нормальное сечение зуба с выполненной на. 2 нем смазкоудерживающей канавкой;Одно из зубчатых колес предлагаемой зубчатой передачи содержит зубья, на боковой поверхности (фиг,1) которых выполнены смазкоудерживающие канавки, размещенные вдоль проходящей через полюс зацепления образующей. Ширина канавок принята равной 0,1 в, где в - нормальный модуль зацепления, Полюсная линия зуба является осью симметрии выполненной на нем канавки.Смаэкоудерживающая канавка имеет треугольный профиль фиг.2), что определяется технологией выполнения канавки на зубе,Предлагаемая зубчатая передача работает следующим образом,При контактировании косых зубьев колес контактная линия...
Отдушина
Номер патента: 1805261
Опубликовано: 30.03.1993
Авторы: Бойко, Журавская, Колошко, Могилевский, Сыроежко, Троицкий
МПК: F16H 57/04
Метки: отдушина
...с воздушной камерой. 1 ил. рительной камерой 3, а в нижней части - тремя отверстиями 4, расположенными под углом 120 друг к другу по окружности корпуса и под углом 30 - 60 к оси центрального канала. В верхнюю часть расширительной камеры установлен пористый фильтр 5, полученный методом порошковой металлургии, который с крышкой 6 корпуса образует воздушную камеру 7, На наружной верхней части корпуса, нанесена резьба - 8 для крепления крышки корпуса и две лыски 9, соединяющие внутреннюю полость машины через отверстия 4,. центральный канал 2, расширительную камеру 3, фильтр 5 и воздушную камеру 7 с окружающей средой, На нижнюю часть корпуса нанесена резьба 10 для крепления отдушины на корпусе маши1805261 Составитель Е,Родионоваедактор...
Маслораспределительный узел зубчатой передачи
Номер патента: 1836594
Опубликовано: 23.08.1993
Авторы: Зинченко, Малик, Мовчан, Черепов
МПК: F16H 57/04
Метки: зубчатой, маслораспределительный, передачи, узел
...нагнетания 1 к полой 2 3 т ф т нием и насадк, а из нее через сквозной па ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) направл ное сече метричн друг др линии и участку ром, рас дольной ходу потМас той переСма РЕДЕЛИТЕЛЬНЫИ УЗЕЛДАЧИ де последовательно распоков - начального цилиндри-, 5, участка 6, выполненного ры, и выходного участка 7, о собой расширяющуюся вориентированный вдоль длины зуба 4 и параллельно его оси, струя масла направляется на зуб 4 зубчатой передачи, находящийся в данный момент времени напротив сквозного паза 3, омывает поверхность зуба 4 и попадает в.зону контакта зубчатого зацепления.Такой струйный метод смазки является наиболее эффективным при больших окружных скоростях и обеспечивает наименьшие...
Проходной ведущий мост транспортного средства
Номер патента: 1460882
Опубликовано: 10.11.1995
Авторы: Кудаков, Логунов, Паршин
МПК: B60K 17/16, F16H 57/04
Метки: ведущий, мост, проходной, средства, транспортного
ПРОХОДНОЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий установленные в картере главную передачу и межосевой дифференциал, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, чашки дифференциала жестко закрепленный колпак, который образует с наружной поверхностью чашек полость, соединенную с внутренним объемом картера дифференциала кольцевой щелью, образованной между отверстием в колпаке и чашкой дифференциала, а также соединенную с внутренней полостью чашек по крайней мере одним отверстием.
Устройство для смазки высокоскоростных зубчатых передач
Номер патента: 1547461
Опубликовано: 27.11.1996
Автор: Алексеев
МПК: F16H 57/04
Метки: высокоскоростных, зубчатых, передач, смазки
Устройство для смазки высокоскоростных зубчатых передач, содержащее одну или несколько струйных форсунок, размещенных по длине зуба и направленных в зону зацепления колес, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности смазки и охлаждения, ось струйной форсунки направлена на ведомое колесо по касательной к окружности вершин зубьев ведущего колеса на входе в зацепление.