F02G — Силовые установки или двигатели объёмного вытеснения, работающие на горячих газах или продуктах сгорания

Номер патента: 1692205

Опубликовано: 15.08.1994

Авторы: Крупчатников, Перимов, Петухов, Попов, Чечуров

МПК: F02G 1/043

Метки: двигатель, стирлинга

1. ДВИГАТЕЛЬ СТИРЛИНГА, содержащий по меньшей мере один цилиндр с верхней крышкой, вытеснительный и рабочий поршни, размещенные внутри цилиндра и разделяющие его объем на горячую полость, холодную полость и буферную полость, нагреватель, регенератор, охладитель, установленные последовательно в магистрали, соединяющей горячую и холодную полости, причем охладитель содержит рубашку охлаждения с патрубками для подвода и отвода охлаждающей жидкости, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД двигателя, охладитель выполнен в виде кольцевых каналов, образованных при помощи втулок с внутренними отверстиями, расположенными равномерно по диаметру цилиндра в рубашке охлаждения, рубашка охлаждения снабжена нижним и верхним кольцевыми коллекторами,...

Номер патента: 1760804

Опубликовано: 20.12.1995

Автор: Меньшов

МПК: F02B 75/12, F02G 1/02

Метки: двигатель, меньшова, поршневой, тепловой

Тепловой поршневой двигатель, содержащий по меньшей мере две пары цилиндров разного объема, первая пара включает цилиндры меньше объема, а вторая пара цилиндры большего объема, рабочие поршни, размещенные внутри каждого цилиндра по одному с возможностью перемещения от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки и разделяющие объем каждого цилиндра на две полости, надпоршневую и подпоршневую, причем первая пара цилиндров сообщена через впускные клапаны с воздуховпускным трактом и сообщена через нагнетательные автоматические клапаны с перепускным каналом и теплообменником, размещенным в подогревателе, а вторая пара цилиндров сообщена через впускные управляемые клапаны с впускным каналом и теплообменником, а через выпускные клапаны с...

Номер патента: 1498093

Опубликовано: 10.01.1996

Автор: Петухов

МПК: F02G 1/04

Метки: двигатель, свободнопоршневой, стирлинга

1. СВОБОДНОПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ СТИРЛИНГА, содержащий по меньшей мере один силовой цилиндр с торцовыми крашками, поршень - вытеснитель, установленный в цилиндре с зазором и разделяющий его объем на горячую и холодную полости, сообщенные между собой через нагреватель, регенератор и охладитель, камеру привода поршня-вытеснителя, размещенную внутри него и отделенную от холодной полости при помощи днища с втулкой, выступающей в камеру привода, закрепленный на нижней крышке силового цилиндра шток привода, сопряженный с внутренним отверстием втулки, частично размещенный в камере привода, выполненный с выступом-ограничителем хода на торце и снабженный перепускными каналами, один из которых сообщен с холодной полостью, а другой - с камерой привода,...

Номер патента: 1692206

Опубликовано: 20.02.1996

Авторы: Коростелев, Крупчатников, Петухов, Попов, Чечуров

МПК: F02G 1/043

Метки: двигатель, стирлинга

1. ДВИГАТЕЛЬ СТИРЛИНГА, содержащий по меньшей мере один цилиндр с верхней крышкой, снабженной емкостью для размещения источника теплоты, вытеснительный и рабочий поршни, размещенные в цилиндре и разделяющие его объем на горячую полость, холодную полость и буферную полость, нагреватель, регенератор и охладитель, установленные последовательно в магистрали, соединяющей горячую и холодную полости, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности двигателя, нагреватель выполнен в виде диска с размещенными в нем радиальными профилированными каналами, одна часть каналов соединяет горячую полость с периферией диска, где сообщена с другой частью каналов, соединяющих периферию диска с регенератором, причем каналы выполнены в виде пазов,...

Номер патента: 1759073

Опубликовано: 27.06.1999

Автор: Петухов

МПК: F02G 1/043

Метки: двигатель, стирлинга

1. Двигатель Стирлинга, содержащий по меньшей мере один цилиндр, вытеснительный и рабочий поршни, размещенные в цилиндре и разделяющие его объем на горячую и холодную полости, нагреватель, регенератор и охладитель, установленные последовательно в магистрали, соединяющей горячую и холодную полости, причем нагреватель выполнен в виде диска с размещенными в нем радиальными каналами, разделенными на пары, в каждой из которых один канал соединен с регенератором и сообщен у периферии диска с другим радиальным каналом, соединенным с горячей полостью, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и КПД двигателя, диск выполнен с дополнительными каналами, часть радиальных каналов подсоединена...

Номер патента: 1287687

Опубликовано: 10.01.2000

Авторы: Быстров, Волынец, Половинкин, Швеев

МПК: F02G 1/00

Метки: гильза, цилиндра

1. Гильза цилиндра, преимущественно адиабатного двигателя внутреннего сгорания, содержащая корпус с опорным буртом на верхнем торце и рабочей поверхностью, снабженный по внешнему контуру теплоизоляционным покрытием переменной толщины, выполненным по всей высоте корпуса ниже опорного бурта, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, верхний торец корпуса снабжен кольцевой теплоизоляционной вставкой, размещенной в проточке гильзы, открытой в сторону ее верхнего торца и выполненной между рабочей поверхностью и внешним контуром с перекрытием в радиальном направлении участка теплоизоляционного покрытия корпуса.2. Гильза по п.1, отличающаяся тем, что вставка выполнена ступенчатой...

Номер патента: 1127239

Опубликовано: 10.12.2005

Авторы: Бобух, Горелов, Данильченко, Дудинцев, Зинин, Кузнецов, Михайлов, Радченко, Резник, Сергеев, Терентьев, Фишбейн, Цыбизов

МПК: F02G 5/02, G01M 15/00

Метки: выхлопное, газотурбинных, двигателей, испытания, стенда

Выхлопное устройство стенда для испытания газотурбинных двигателей, размещенного в помещении испытательной станции, содержащее газоотводящий трубопровод, образующий с соплом испытываемого двигателя эжектор и имеющий выведенный за предел помещения станции участок, подсоединенный к выхлопной шахте, и расположенный в трубопроводе теплообменник, отличающееся тем, что, с целью снижения гидравлического сопротивления и повышения ресурса работы, теплообменник размещен в зоне упомянутого участка трубопровода, а последний снабжен теплоизолированным кожухом, ограждающим этот участок.