Машина для разгрузки сыпучих материалов из железнодорожных полувагонов и платформ

Союз СоветсваСоциалистическиеРеспублик 1 УОЗЗУ Зависимое от авт. свидетельстваявлено 22.гс.183227827 1 ением заявкис присо 5 осударствеииыйомитет по делам изобретений открытий СССР юритет ДК 621.869.2(088.8 публиковапо 09.17,1965. Бюллетень8Дата опубликования описания 2 Х 11.19 б 5 Авторыизобретения В, Е, Рудаков А, И. Руси аявптель Я РАЗГРУЗК ДОРОЖНЪ 1 Х ПМАШИНА ИЗ ЖЕЛЕ 2 одасссксся грувпи Л 27 Известны машины для разгрузки сыпучих материалов из железнодорожных полувагонов и платформ, содержащие самоходную портальную раму с подъемно-опускной площадкой, па которой смонтирован грузозахватный рабочий орган, направляющий материал через приемную воронку на боковые отвальные ленточные конвейеры, и зачпстное устройство, производящее одновременно очистку полувагонов от остатков материала.Особенность описываемой машины состоит в том, что ее грузозахватный рабочий орган выполнен в виде продольных скребковых копвейероз, поворотных в вертикальной плоскости. Посредстзом этих конвейеров сыпучии материал послойно перемещается от торцовых стенок к середине вагона, Между продольными скребковьсми конвейерами в вертикальпых направляющих подъемно-опускной площадки расположен поперечный скребкозый конвейер, с реверсивным приводом. С помощью этого конвейера осуществляется, при необходимости, перемещение сыпучего материала из средней части на одну сторону загона. Грузозахватный орган в таком конструктивном выполнении повышает эффективность работы машины,По мере выгрузки сыпучего материала, одновременно производится очистка всей внутренней поверхности полувагона от остатЫПУЧИХ МАТЕРИАЛ УВАГОНОВ И ПЛАТФ ков сыпучего материала зачистным устрой.ством, которое осуществляет более полную очистку внутренней поверхности полувагона по сравнению с известным. Это устройство 5 выполнено из плоских щеток, очищающихторцозые стенки и днище полувагона по всей его ширине, и торцовых щеток, очищающих боковые стенки полувагона. Плоские щетки смонтированы на тяговых цепях продольных 10 скребковых конвейеров между скребками, аторцовые щетки размещены на горизонтальных валах и приводятся в движение от приводных валов продольных конвейеров, Для установки приемных воронок при транспорт ном положении машины за габаритом подвижного состава каждая приемная воронка выполнена в виде двух отдельных желобов, поворотных относительно вертикальной оси.Кроме того, каждая воронка снабжена пита телем, обеспечивающим равномерную подачуматериала на отвальчый ленточный конвейер.На фиг, 1 схематически изображена описываемая машина, вид спереди; на фиг. 2 - тоже, вид сбоку.25 На железнодорожных рельсах, уложенныхпо обеим сторонам железнодорожного полотна, устанавливается самоходная портальная рама 1, по вертикальным направляющим 2 которой перемешается подъемно-опускная 30 площадка 3, имеющая консольные цапфы 4, 170387Г последних смонтированы продольные скребковые конвейеры 5 и поперечный скребковыц конвейер б. Продольные конвейеры имеют приводы 7, смонтированные на рамах 8 конвейеров, и могут поворачиваться в вертикальной плоскости. Поворот конвейеров осуществляется с помощью лебедки 9 и троса 10.Поперечный конвейер снабжен реверсивным электроприводом 11, установленным па каретке 12, перемещающейся в направляющих 13 под ьемно-опускной площадки 3. Подъемно-опускцая площадка приводится в движение от электродвигателя 14, размещенного ца портальной раме 1, ца которой укреплены приемные воронки 15 с питателями 16.Пцтатели сдерживают напор сыпучего груза в момент открывацгя люка полувагона, а также равномерно передают высыпающийся груз на боковые отвальные ленточные конвейеры 17.Питатели могут быть пластинчатьви или скребковыми.Боковые отвальные ленточные конвейеры смонтированы на портальной раме.Каждая приемная воронка выполнена из двух отдельных желобов, поворотных вокруг вертикальной оси, что необходимо при установке их в транспортное положение,Продольные конвейеры машины оборудо. цацы зачистцым устройством, служащим для счистки внутренней поверхности вагона и состоящим из плоских щеток 18, смонтированных на цепях конвейеров, между скребками 19, и торцовых щеток 20, расположенных и ряд по обецм сторонам каждого продольного конвейера на горизонтальных валах 21, связанных между собой и с электроприводом продольного скребкового конвейера цепными передачами (гга чертеже це показаггы).На подъемно-опускцой площадке смонтировано также устройство 22 для закрывания крышек 23 люков железнодорожных полувагонов и кабина 24 с пультом управления машиной.Для выгрузки сыпучего материала машина перемещается вдоль фронта выгрузки и останавливается над средней частью первого полувагона, С обеих сторон полувагона подводятся приемные воронки 15, включаются боковые отвальные ленточные конвейеры 17 ц питателц 16, после чего открываются средние крышки 23 люка также с обеих сторон полувагона, Сыпучий материал самотеком устремляется через открытые люки в приемггые воронки ц с помощью питателей подается ца боковые отзалыые ленточные конвейеры и далее ь штабель. После разгрузки сыпучего материала из средней части полувагона в образовавшуюся воронку с помощью леоедки 9 и троса 10 опускается площадка 3 с продольными конвейерами 5. Включаготсл злектроприводы 7 конвейеров, и скребками 19 сыпучий материал от торцовых стенок по. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 дается к средней части полувагона и далее в штабель. По мере выгрузки продольные конвейеры перемещаются по радиусу до уровня пола вагона. Непрерывно работающие плоские щетки 18 и торцовые щетки 20 очищают стенки и днище полувагона от остатков материала.Поперечный скребковый конвейер 6 используется только в случае перегрузки сыпучего материала на одну из сторон полувагона и при разгрузке платформ,После окончательной разгрузки и одновременной очистки полувагона с помощью устройства 22 закрываются крышки 23 люка. Продолыые конвейеры занимают крайнее верхнее положение, желоба приемных воронок 15 складываются в транспортное полокение и машина передвигается к следующему полувагону,Предмет изобретения1. Машина для разгрузки сыпучих мате. риалов из железнодорожных полувагонов и платформ, включающая самоходную портальную раму с подъемно-опускной площадкой, несущей грузозахватный рабочий орган, передающий материал через приемную воронку на боковые отвальные ленточные конвейеры, а также зачистное устройство, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы машины, грузозахватный рабочий орган выполнен в виде поворотных в вертикальной плоскости продольных скребковых конвейеров, служащих для перемещения материала в направлении от торцов к середине гагоца, с располокецным между ними поперечным скребковым коггвейером, имеющим реверсивцый привод, смонтированный на каретке, подвикцой з вертикальных направляющих подъемно-опускной площадки,2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью осуцествления более полной очистки внутренней поверхности полувагона, зачистцое устройство выполцецо из смонтированных на тяговых цепях продольных конвейеров, между скреокамц, плоских щеток для очистки торцовых сте.ок и днища полувагона по всей ширине, а также торцовых щеток для очистки боковых стенок полувагона, смонтированных на горизонтальных залах, связанных с продольными конвейерами и приводимых в движение от их приводных валов.3. Машина по пп. 1 и 2, отгичающаяся тем, что, с целью возможности установки приемных вороюк при транспортном полокении машгшы за габаритом подвижного состава, каждая приемная воронка выполнена в виде двух отдельных желобов, поворотных относительно вертикальной оси.4. Машггна по пп, 1 - 3, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения равномерной подачи материала ца отвальцый конвейер, каждая воро: ка с:абжеца питателем,ипографня, ир. Сапунова, 2 Заказ 131013 Тираж 1200 Формат бум. 6 ЦНИИПИ Государственного комитета ио Москва, Центр, п