Вертолет

Номер патента: 1605476

Опубликовано: 20.09.1995

Автор: Белобаба

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолет

ВЕРТОЛЕТ, содержащий несущий винт, силовую установку, фюзеляж с хвостовой частью, содержащей хвостовую балку, хвостовое оперение с рулями, канал для подвода воздуха, по меньшей мере одну горизонтальную профилированную щель, выполненную вдоль хвостовой балки, сопло на конце хвостовой балки, образованное верхним и нижним козырьками и расположенными между ними управляемыми жесткими, шарнирно закрепленными створками с вертикальной осью вращения каждая, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путевого управления вертолетом, сопло снабжено аэродинамической поверхностью изменяемой кривизны без нарушения сплошности поверхности, жестко прикрепленной торцами жесткой носовой части к козырькам, при этом жесткая носовая часть...

Номер патента: 1621344

Опубликовано: 27.09.1995

Автор: Белобаба

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолет

ВЕРТОЛЕТ, содержащий фюзеляж с пустотелой хвостовой балкой в виде канала для подвода воздуха, снабженной по меньшей мере одной продольной профилированной щелью, несущий винт, силовую установку, трансмиссию, систему управления, шасси, вентилятор в канале для подвода воздуха и хвостовое оперение, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путевого управления вертолетом, вентилятор установлен в конце части хвостовой балки, перпендикулярно ее продольной оси, канал вентилятора снабжен воздухозаборником, хвостовая балка и центральная часть разделены герметичной перегородкой, хвостовая балка снабжена продольной гермостенкой, делящей ее на две полости, при этом одна полость сообщена с воздухозаборником, а вторая полость выполнена с...

Номер патента: 1621345

Опубликовано: 27.09.1995

Автор: Белобаба

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолет

ВЕРТОЛЕТ, содержащий фюзеляж с пустотелой хвостовой балкой, снабженной по меньшей мере одной профилированной щелью, несущий винт, вентилятор в канале, силовую установку, трансмиссию, систему управления и шасси, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путевого управления вертолетом, вентилятор установлен в конце хвостовой балки, перпендикулярно ее продольной оси, канал за вентилятором снабжен воздухозаборником, соединенным с пустотелой хвостовой балкой, причем канал выполнен незамкнутым в виде желоба, при этом желоб снабжен вертикальной шайбой с аэродинамическим профилем в поперечном сечении, охватывающей вентилятор, а хвостовая балка и центральная часть фюзеляжа разделены герметичной перегородкой.

Номер патента: 128299

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Абрамович, Заславский, Ковалев, Пищулин, Целиков

МПК: B64F 5/00

Метки: аппаратов, аэродинамических, винта, конструкций, летательных, лопастей, например, несущих, поверхностей, пустотелых

...и 6 составного сердечника имеет клиновидную форму, соответствующую внутренней форме образуемой им полости а в изготовляемой конструкции. Размеры элементов 3, 4, 5 и 6 выбираются в соответствии с расчетной толщиной стенок ребер жесткости 7, 8, и 9 и с учетом усадки слоев слоистого материала 10 и клеяшего вешества 11 при прессовании заготовки 12 в пресс-форме 13.Навивку слоев материала 10 и клеяшего вещества 11 на технологи ческий сердечник осуществляют в два приема. Сначала на каждый нз элементов 3, 4, 5 и 6 сердечника навивают слои предварительно раскроенного слоистого материала 10 и клсящего вещества 11 и образуют отдельные заготовки. Необходимую длину раскроенного материала определяют в зависимости от числа слоев, потребного для...

Номер патента: 849685

Опубликовано: 27.04.1996

Авторы: Николаев, Смирнов

МПК: B64C 27/14

Метки: вертолета, винта, несущего, привода, редуктор

1. РЕДУКТОР ПРИВОДА НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА, содержащий корпус с узлами для крепления к вертолету, подшипники выходного и входного валов и зубчатые передачи, отличающийся тем, что, с целью уменьшения веса и упрощения изготовления, корпус выполнен в виде двух силовых поясов, верхнего и нижнего, в которых размещены подшипники выходного вала, и оболочки, прикрепленной к фланцам силовых поясов, при этом верхний и нижний силовые пояса соединены между собой стержнями, которые закреплены к проушинам верхнего и нижнего силовых поясов, причем узлы крепления редуктора к вертолету выполнены на нижнем силовом поясе, в котором размещены подшипники входных валов.2. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что проушины нижнего силового пояса крепления...