B60K 20/02 — механизмов управления
Механизм переключения передач
Номер патента: 1715667
Опубликовано: 28.02.1992
МПК: B60K 20/02, F16H 59/02
Метки: механизм, передач, переключения
...концы штоков 5 10 цилиндра выбора передач, которые при помощи гаек 6 соединены со ступенчатыми поршнями 7, установленными по внешнему диаметру меньшей ступени в кольцевых поршнях 8. Кольцевые поршни 8 размещены по внешнему диаметру в корпусе 1 механизма переклюния передач с воэможностью взаимодействия с уступами, образованными внутренней расточкой цилиндра.выбора и с крышками 9, установлен 15 ными на концах последнего. Для подвода/отвода рабочей среды под давлением при выборе передач в крышках 9 выполнены отверстия 10. Управляющий элемент 3 установлен с возможностью вы 20 барочного взаимодействия с ведомыми элементами 11-13, на которых закреплены вилки коробки передач. Во второй паре направляющих пазов, выполненных на гранях...
Блокирующее устройство
Номер патента: 1728059
Опубликовано: 23.04.1992
Авторы: Вашкевич, Воробьев, Романков, Старжинский
МПК: B60K 20/02
Метки: блокирующее
...электропневмоклапана включения отбора мощности, оно снабжено релейными элементами, количество которых равно числу элементов управления выбора режимов,На фиг, 1 изображено блокирующее устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг, 4 - разрез В-В на фиг. 2; на фиг, 5 - электрическая схема устройства; на фиг, 6 - конечный выключатель во взаимосвязи с рычагом переключения передач; на фиг, 7 - конечный выключагель во взаимосвязи с переключателем диапазонов.Блокирующее устройство включает коробку 1 передач с рычагом 2 переключения . передач и переключателем 3 диапазонов, кронштейн 4 с релейным элементом 5 (конечным выключателем), корпус б с прижимом 7, толкателем 8 и релейным элементом 9...
Устройство управления коробкой передач транспортного средства
Номер патента: 1743919
Опубликовано: 30.06.1992
Авторы: Выборнов, Недялков, Туртанов
МПК: B60K 20/02
Метки: коробкой, передач, средства, транспортного
...повышению надежности его при сокращении размера устройства, посколькунет проворота штока 10 из-за нештатноговзаимодействия короба 23 и штока 10 иштифт 27 размещен в теле штока 10, что неувеличивает размеры устройства, также как 15выполнение отверстий 31 и 32 не вызываетсокращения размеров штифта 33 при крайнем положении штока 10. За собой короб23, выступы 25 которого препятствуют продольному перемещению любого из штоков 202, 3 и 4 вплоть до совмещения оси его продольного паза 24 с плоскостью, проходящейчерез ось штока 10 и ось штока 2, 3 или 4выбранной передачи. Тем самым при использовании предложенного устройства 25может быть включен лишь один из штоков2, 3 и 4, что обеспечивает надежную работукоробки передач,Устройство работает...
Механизм переключения передач
Номер патента: 1770164
Опубликовано: 23.10.1992
МПК: B60K 20/02, F16H 59/02
Метки: механизм, передач, переключения
...последнего. Для подвода/отвода рабочей среды под давлением при выборе передач в крышках 17 выполнены отверстия 18, В управляющем элементе 3 в направлении включения передач выполнена сквозная прорезь 19, в которой размещена направляющая цилиндра включения передач 20, установленная в крышках цилиндра включения передач 21, снабженных отверстиями для подвода/отвода рабочей среды под давлением 22. Во второй паре направляющих пазов, выполненных на гранях управляющего элемента 3 параллельных плоскости его перемещения в направлении выбора передач, установлены с возможностью перемещения по ним взаимообращенные концы штоков 23 цилиндра включения передач, которые при помощи гаек 24 соединены со ступенчатыми поршнями 25, Ступенчатые поршни 25...
Устройство для дистанционного управления коробкой передач транспортного средства
Номер патента: 1782787
Опубликовано: 23.12.1992
Автор: Чанков
МПК: B60K 20/02
Метки: дистанционного, коробкой, передач, средства, транспортного
...недо- Рычагом 6, карданная задняя тяга 11 шарстатком устройства для управления нирно соединенаодним концом с двуплекоробкой передач40 чим рычагом 7, другим с рычагом 12 вала 13. Целью изобретения является расшире- механизма переключения передач. Наружние технологических возможностей устрой- ный рычаг 2 соединен посредством вилки 4ства для управления коробкой передач . и канатов 9 с двумя плечами.трехплечего" транспортного средства путем обеспечения Рычага 14, который с помощью третьего плебыстрото, легкого, точного дистанционйого 45 ча шарнирно соединен с валом 13 механизГвключения передач.с помощью канатов, ма переключения передач. При продольномУказанная цель достигается тем, что Расположении вала 13 - выходным...