B60H 1/22 — с получением тепла иначе, чем от силовой установки

Номер патента: 1318764

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Арциховский, Билецкий, Войчак, Каденаци, Пуховицкий, Сакеев, Франк

МПК: B60H 1/22, F23D 14/18

Метки: каталитическая, отопительная, средств, транспортных

...реле 13 времени, Одновременно электрический ток через контакты температурного реле 4 идет к обмотке реле 14 и его контакты замыкаются. После окончания электрическо 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Если по какой-либо причине прекращается выделение тепла, контакты реле 5 размыкаются, обмотка электромагнита пневмоклапана 18 обесточивается, и клапан закрывается и прекращает подачу топлива к каталитической горелке. Для выключения установки (гашения) необходимо выключатель 16 установить в положение Выключено. го розжига, о чем свидетельствует сигнальная лампочка, установленная на передней панели пульта управления, необходимо нажать на кнопку выключателя 17, три этом электрический ток через замкнутые контакты реле 14 идет к обмоткам реле...

Номер патента: 1472290

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Бражкин, Буданов, Голованов, Калинкин, Катольник

МПК: B60H 1/22

Метки: кабины, отопления, средства, транспортного

...д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для отопления кабин тракторов.Цель изобретения - повышение эффективности.На фиг. 1 изображено устройство для отопления кабины транспортного средства; на фиг. 2 - , то же, разрез.Устройство содержит последовательно установленные насос 1, дроссель 2, смонтированный на входе в теплообменник 3, и масляный бак 4, объединенные в единый теплообменный блок 5, на входе которого установлен дроссель 2, а также вентилятор 6. Теплообменный блок выполнен в виде масляного бака, соединенного с трубчатым теплообменником и расположенного в нем коаксиально. При этом общая емкость блока...

Номер патента: 1508972

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Бернхард, Вернер, Вольфганг, Эрнс

МПК: B60H 1/22, F24H 3/00

Метки: отопитель, средства, транспортного

...того, отопитель содержиткамеру 19 сгорания, жаровую трубу20, вставку 21, эавихритель 22, выпускное отверстие 23 для отходящихгазов, кольцевой канал 24 теплообменника, устройство 25 контроляпламени, винт 26 для регулировкидавления топлива, отверстия 27 воФланце 2 для поступления воздуха,датчик температуры (не показан),Всеэлементы отопителя крепятся на болтах 28,Отопитель транспортного средстваработает следующим образом.Приводной двигатель 15, генератор 5 искры зажигания, устройство25 контроля пламени, нагревательныйпатрон 8 получают электрическую энер"гию от соединительного устройства18. При вращении нагнетателя 14 воздух поступает в кожух 1 через отверстия 27 во фланце 2 и смешивается стопливом, распыпиваемым соплом 3, припомощи...

Номер патента: 1646913

Опубликовано: 07.05.1991

Автор: Поникаровских

МПК: B60H 1/22

Метки: воздухоподогреватель

...корпуса 8 электрогазонагревателя топлива, При достижении спиралью запальной свечи 9 необходимой температуры для розжига топлива включаются топливный насос, и электродвигатель 3 привода нагнетателя 4 50 корпус 8 газонагревателя и запальная свеча 9. Камера 6 сгорания отделена от электродвигателя 3 полой перегородкой 10 с отверстиями для прохода воздуха для горениячерез впускной патрубок 11. Полая переговоздуха для нагревания и нагнетателя 5 воздуха для горения, распыливающего также и топливо, Подогретое электронагревателем 26 топливо поступает в трубку 13 подвода топлива, затем, растекаясь по поверхности передней стенки 24,подается на переднюю и заднюю части лопаток 23. Через патрубок 11, отверстия в полой перегородке 10 и сопло 12...

Номер патента: 1646914

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Кирпач, Прокопьев, Слепцов

МПК: B60H 1/22, B60H 1/32, B60H 3/00 ...

Метки: воздушной, кабины, кондиционер, средства, среды, транспортного

...росы, в результате чего конденсируется влага 50 из воздуха в канале 7. Конденсированная влага абсорбируется капиллярно-пористым покрытием 10, поступает по пористому фитилю трубопровода 12 к фильтрующему элементу 13 очистки конденсата и после 55 очистки к пористому покрытию 10 в канале 6, откуда испаряется в поток воздуха, поступающего в кабину 14. Трубопровод 11 при этом режиме работы отключен вследствие . того, что влага в капиллярах пористого тела фитиля на его участке вне обогреваемой кабины замерзает и надежно запирает его пористую структуру при температурах окружающей среды ниже ОС, при которых имеет смысл использования кондиционера. Таким образом холодный наружный воздух, относительная влажность которого понижается при нагреве в...

Номер патента: 1659240

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Грешнов, Зубарьков

МПК: B60H 1/22

Метки: отопитель, средства, транспортного

...14, охватывающий патрубки 8 и 9, Внутри патрубка 9 установлена поворотная заслонка 15 у окна 16, выполненного на боковой стенке патрубка 9,Коллектор 14 выполнен с патрубком 17, установленным с кольцевым зазором относительно патрубка 9. Трубки 11 и 12 подведены в отопитель через коллектор 14, причем трубка 11 пропущена сквозь патрубок 9. Конец дренажной трубки 18 установлен перед патрубком 8,Устройство работает следующим образом,После розжига отопителя отработавшие газы выталкиваются нагнетателем 7 через патрубок 9 и нагревают его. Часть газов через открытую заслонку 15 и окно 16 устремляются к патрубку 8. Воздух для горения под действием нагнетателя 7 просэсывается через кольцевой зазор патрубка 17 и подогревается, соприкасаясь с...

Номер патента: 1659241

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Варивода, Гурлянд, Лимарь, Спекторов

МПК: B60H 1/22

Метки: автономной, отопительной, теплопроизводительности, установки

...Блок 19 (фиг.2)состоит из задающего транзисторного генератора 23, связанного электрически с электродвигателем и аналогичного генератора24, связанного с дозирующим насосом. Задающие генераторы выдают импульсы навыходные усилительные каскады соответственно 25 и 26.Каскад 25 нагружен на электродвигатель 5, а каскад 26 - на насос 17. Регуляторрежимов 20 представляет собой набор последовательно соединенных резисторов(магазин сопротивлений) 27 и 28, переключаемых одним поводком 29 и подключенныхсоответственно к генераторам 23 и 24.Отопительная установка работает следующим образом.При перемещении ползунка 22 выключателя 21 в положение 1, напряжение подается к магазину 27 сопротивленийрегулятора 20, генератору 23 блока 19 исвече Зажигания 10...

Номер патента: 1724008

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Адольф, Петер, Фритц

МПК: B60H 1/22, F24H 3/12

Метки: жидкого, мобильной, нагревателя, подогрева, предварительного, топлива

...соединения канала5 с газоотводной трубой 4. Между гайкой 14и наружной скобой 13 расположена плоскаяшайба 16.Во втором варианте выполнения канала5 для протекания топлива (фиг.4) канал 5выполнен в зазоре 17 между стенками двухкоаксиально расположенных трубчатых элементов 18 и 19, причем внутренний трубчатый элемент 18 надет на выхлопную трубу 4.Прикрепление канала 5 к выхлопной трубе4 осуществляется болтовым соединением14, 15.В случае выполнения гильзы 9 в видеоднослойной обмотки 11 (фиг,6) последняясоединена с витками 10 навивки подводящего топливопровода 1 посредством твердой пайки 20. Теплопроводная обмотка 11выполнена с расположением ее под взаимными линиями касания витков 10. Так каккруглый материал обмотки 11 состоит изтяжелого...

Номер патента: 1743918

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Грешнов, Зубарьков

МПК: B60H 1/22

Метки: отопитель, средства, транспортного

...теплообменника воздуховодом с поворотной заслонкой, один конец которого размещен в камере сгорания, а другой - в зоне нагнетателя нагреваемого воздуха, при этом заслонка кинематически связана с приводами ее поворота, выполненными в виде пневмоцилиндра и электромагнитной катушки,При сопоставительном анализе предлагаемого отопителя и известного в последнем не выявлено технических решений с указанием отличительных признаков предлагаемого устройства, что позволяет сделать вывод о соответствии его критерию "Новизна".Введение в отопитель воздуховода с поворотной заслонкой и управляющими ею приводами от пневмоцилиндра и электромагнитной катушки позволяет автоматически регулировать количество воздуха, поступающего на горение при изменениях...

Номер патента: 2002639

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Бурнин, Ким, Кондратьев

МПК: B60H 1/22

Метки: кабины, отопления, средства, транспортного

...при этом одна из греющих плоскостей каждого горизонтально закрепленного нагревательного элемента и нагревательного элемента, прикрепленного к центральной стойке, обращена к поверхности лобового стекла, а другая - в сторону рабочего места водителя, причем одна из грющих плоскостей каждого нагревательного элемента, прикрепленного к боковой стойке, обращена к поверхности лобового стекла, а другая - к поверхности бокового стекла, Кроме того, нагревательные элементы закреплены на кронштейнах, установленных с возможностью поворота.На фиг.1 изображена кабина транспортного средства с системой отопления, вид в плане; на фиг.2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг,З - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг,4 - узел крепления нагревательного элемента,Система...

Номер патента: 561432

Опубликовано: 27.01.2006

Авторы: Кошиков, Соколов

МПК: B60H 1/22, F24H 3/00

Метки: воздуха, подогреватель

Подогреватель воздуха, содержащий корпус с воздухоподводящим патрубком и подключенной к последнему трубопроводом камерой сгорания с калорифером, снабженной горелочным устройством в виде свечи накаливания и фитильной горелки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы при низких температурах воздуха и предотвращения его загрязнения продуктами сгорания, в трубопроводе установлен электроподогреватель, включенный в цепь последовательно со свечой, а за ним по потоку воздуха размещен обратный клапан.