Патенты с меткой «плети»

Номер патента: 1636522

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Костылев, Смоляницкий, Терин, Ткач, Трубицын, Червов

МПК: E02D 9/02

Метки: грунта, извлечения, плети, трубной

...в следующем.Трубную плеть 1, находящуюся в скважине, разрезают на элементы, В месте реза в затрубном пространстве формируют полость 2 для последующей установки захватов 3 ударно-захватного узла 4. Ударно-захватный узел 4 с помощью троса 5, имеющего шланг для подвода сжатого воздуха опускают внутрь трубной плети на уровень первого реза и с помощью захватов 3 соединяют с первым элементом. В качестве ударного механизма может быть использован пневмопробойник. С подачей сжатого воздуха пневмопробойник запускают в работу, Под действием ударных импульсов первый элемент полностью извлекают из скважиныЗатем осуществляют отделение ударно-захватного узла 4 от извлеченного элемента и производят его новое опускание в скважину на уровень...

Номер патента: 1668518

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Волков, Иванов, Смирнов

МПК: E01B 31/18

Метки: охлаждения, плети, рельсовой

...через нее воздух,когорьй приводит в движение жидкость, нрезультате чего происходит испарение с поверхности жидкости, которая отдает частьтепла, Затем охлажденная жидкость подается к форсункам. В форсунках жидкостьсмешивается с воздухом и распыляется наповерхность рельса 4. После распыленияжидкости на рельс на последнем распыляютжидкость щеточным механизмом, после чего образуется жидкостная пленка. Кожух 2состоит из нескольких блоков, чередующихся в подаче распыленной жидкости, а затемв распределении жидкости на рельсе щаточным механизмом, установленным за 35форсунками 3, и в подаче воздуха на жидкостную пленку рельса 4. Жидкостная пленкаиспаряется и за счет принудительного испарения отбирается тепло у рельса, Так как нарельсе остается...

Номер патента: 1735473

Опубликовано: 23.05.1992

Автор: Жулев

МПК: E01B 29/17

Метки: бесстыкового, восстановления, напряженного, плети, пути, расчетного, рельсовой, состояния

...и фактической температурой рельсов (Лсззкр, - Лтр).Изменение температуры закрепления 20рельсовой плети на участках между контрольными сечениями 2 и 3, 3 и 4, 4 и 5, 5 и 6определяется по формуле+ЬЬтизм =25где Л- величина перемещения контрольного сечения в сторону уменьшения (-) илиувеличения (+) расстояния между сечениями, мм;а - коэффициент линейного расширения рельсовой стали, а = 0,0000118 1/град;- длина участка плети между контрольными сечениями, мм.Йизм й -7 С деизм -14 С;Величина разницы между фактическойвеличиной напряжений и расчетными еезначениями определяется по формулеО = 2,5 ЬтизмУ = -17,5 МПа; О з-35 МПа 40о =35 УПа; (=17 МПа.Таким образом, между контрольнымисечениями 2 и 3 средняя величина фактических напряжений будет меньше...

Номер патента: 1735474

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Бородулин, Ершов

МПК: E01B 29/20

Метки: длины, железнодорожного, изменения, плети, пути, рельсовой

...ихмежду собой посредством опорной плиты13 с выступами 14, отверстиями 15 для крепления упорных пластин 16 с усеченной боковой гранью, отверстиями 17 для 25гидроцилиндров 6 и овальных отверстий 18для стоек, которые внутренней стороной вкаждом из захватов взаимодействуют склиньями 19,Перед работой рельсовые захваты устанавливают на раскрытый стык (в начале захват с тягой 1 таким образом, чтобы еевыемка 5 разместилась над опорной плитой 13),Устройство работает следующим 35образом,При включении гидросистемы рабочаяжидкость поступает в штоковую полость цилиндра 6, при этом шток 7 выдвигается, передавая тяговое усилие на упор 4 тяги 1 и 40через нее на стойки 9, взаимодействующиечерез клинья 19 с рельсом (анкерным).Сила реакции от...

Номер патента: 1742389

Опубликовано: 23.06.1992

Автор: Жулев

МПК: E01B 29/44

Метки: бесстыкового, восстановления, напряженного, плети, пути, расчетного, рельсовой, состояния

...напряженного состояния рельсовой плети,На второй рельсовой плети (фиг,3) сечение 3 переместилось в сторону сечения 2 на величину 2 мм, сечение 4 переместилось в сторону сечения 3 на величину 6 мм. при сохранении положения остальных сечений, Температурные условия те же,По приведенным формулам находим, что на участке между контрольными сечениями 2 и 3 средняя величина фактических напряжений будет меньше расчетных значений и равна о 2 3= -42,5 МПа, на участке между контрольными сечениями 3 и 4 средняя величина фактических напряжений будет также меньше расчетных значений и равна оз 4= -60 МПа, а на участке между контрольными сечениями 4 и 5 средняя величина фактических напряжений будет больше расчетных значений и равнапа 5=+25 МПа....

Номер патента: 1754832

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Бородулин, Ершов

МПК: E01B 29/20

Метки: длины, изменения, перемещения, плети, продольного, рельсовой

...осей 11.размещаемые с обеих сторон от рельсовых На тягах В имеются рукоятки 12 для подьемаплетей, и по меньшей мере один гидроци- устройства. Тяги 8 установлены с возможнолиндр, снабжено опорой для гидроцилинд стью взаимодействия с боковыми сторонами ра, элементы для взаимодействия с элементовБ,причемвзаимодействующиеснишейками рельсов установлены на алеман- ми части тягв выполнены клинообразными, тах для взаимодействия с поверхностями устройство работает следующим обракатайия рельсов при ПОМощи параллельныхтяг, располагаемых с обеих сторон От про На каждь 1 й рельс - анкерньй 1 и удлидольной плоскости симметрии устройства и нЯемый 2 - устанавливаются путем поднЯ- шарнирно закрепленных на первых из ука- тия за тяги 8 подвижные...

Номер патента: 1756719

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Митронькин

МПК: F16L 1/20

Метки: плаву, плети, понтонная, транспортирования, трубопроводной

...тру- том дистанционного управления, и общий бопровода 1 при помощи лебедки, установ- трос, закрепленный вдоль трубопроводной ленной на судне или буксире малой 15 плети и взаимодействующий сканатамидимощности, прикладывают усилие натяже- станционного управления понтонов, о т л иния к общему тросу 6, прйчем усилие натя- ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения жения к тросу 6 прикладываетсясо стороны, ннадежности безизгибной укладки трубопропротивоположной направлейиюрычагов 2 вода эа счет одновременного отсоединения см,фиг,З). При осевом перемещении обще понтонов, канаты дистанционного управлего троса 6 рычаги 7 механизма отстропки ния соединены с общим тросом, а каждый всех понтонов 2 одновременно поворачива-из понтонов снабжен в...

Номер патента: 1126008

Опубликовано: 20.10.1996

Авторы: Бондаренко, Зоба

МПК: E01B 29/20

Метки: бесстыкового, ввода, плети, пути, режим, рельсовой, эксплуатации

Способ ввода рельсовой плети бесстыкового пути в режим эксплуатации, включающий приемы по ослаблению связей рельсовой плети с основанием, разрезанию плети на отрезки, разрядке температурных напряжений на каждом отрезке плети, свариванию указанных отрезков в плеть и прикреплению ее к основанию в направлении от концов к середине, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем сокращения трудозатрат и повышения качества, разрезание рельсовой плети на отрезки производят перед ослаблением ее связей с основанием, а разрядку температурных напряжений производят путем последовательного ослабления указанных связей в направлении от первого отрезка плети к последнему, а на последнем в обратном направлении и отвода в сторону конца каждого...