Патенты с меткой «биплана»

Номер патента: 17015

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Левитский

МПК: B64C 9/02

Метки: биплана, элероны

...соединенной с тросом, направляемым при помощи роликов э 1 внутри верхнего крыла К к месту пилота, где трос одним концом наглухо прикреплен к колесу я, В зависимости от направления вращения последнего пилотом- трос, натягиваясь, заставит при помощи скрепленной с ним цепи, сцепляющейся с зубцами гайки Ф, навинчиваться гайку на снабженный резьбой конец подкоса , или свинчиваться с него, вызывая поднятие или опускание переднего конца оси д элеронов, с целью изменения угла наклона элеронов. Для вращения элеронов около оси д служат передачи 1 1 о у, состоящие из стержней 1, скрепленных одним концом посредством шарового шарнира 1 ь с рамамн , а другим концомс навинченной на него шаровой гайкой 1, подобной гайке Ф подкоса г, входят в ша-....

Номер патента: 18075

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Левитский

МПК: B64C 9/02

Метки: биплана, видоизменение, элеронов

...составляот продолжение пе-реднего и заднего краев крыла,а; С в о, вращения элерона, Ь, г тросы и трубки; передачи к рукоятке Л. Элероны уравно-вешены следующим. приспособлением; е - неподвижно укрепленный кружок, в отверстие которого свободно проходит стержень , прикрепленный к кружку Я между кружками е и , установлены пружинящие резиновые кольцевые трубки д, наполненные воздухом; стержни а - а, не связанные между собою, прикреплены на шар-кирах к элерону и упираются в кружок ь поддерживая при помощи особых приспособлений в равновесии элерон, враща-а оси С На п авых половинахющиися н Ртех же фигур показана установка удлиненных элеронов, при чем для уравновешивания добавлены еще пружины З.На фиг. 5 элерон Ь уравновешен соответствующим...

Номер патента: 59180

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Кавтарадзе

МПК: B64C 39/08

Метки: биплана, самолет, типа

...аппарат в случае потери им скорости всегда на глиссаду, улучшая свойства аппарата, предулреждая связанные с потерей скорости потери управляемости и устойчивости, Неспособность аппарата при предлагаемом расположении крыльев падать плашмя вниз должна улучшать условия посадники.Помимо этого, предлагаемое распо. ложение крыльев А и В вследствие их взаимной близости по сравнению с обычным бипланом является конструктивйо более компактным и проч ныи и вызывает меньшее лобовое сопротивление благодаря более коротким и более наклоненным стойкам, подкосам и тому подобным креплениям крыльев. Предмет изобретения.Самолет типа биплана с вынесенным вперед верхним крылом, о т л и ч а ющ и й, с я тем, что означенное крыло поотношению к нижнему...

Номер патента: 1762749

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Жидовецкий

МПК: B64C 3/00

Метки: биплана, крыло

...биплана выполняет свои функции следующим образом.В полете на крыле 1 реализуется подьемная сила, которая выражается в виде распределенной нагрузки по размаху крыла 1, От распределенной нагрузки крыло 1 изгибается, т. е. на крыле 1 возникает изгибающий момент, Между тем, крыло 1 испытывает и сосредоточенные нагрузки, например, в точках крепления вертикальных стоек 5 к лонжеронам 2 крыла 1. В случае неправильного или произвольного выбора точек крепления вертикальных стоек 5 к лонжеронам крыла 2 упругая линия крыла 1 принимает непрогнозируемый характер, что потребует упрочнения крыла 1, и следовательно, увеличение его веса. Продольно-поперечный изгиб лонжерона 2 на участке 00 вызывается, с одной стороны, распределенной аэродинамической...