Конвейер для объемных железобетонных элементов

(54) КОНВЕЙЕР ЗОБЕТОННЫХ Э (57) Изобретение технологическим для транспортиро на пост объемных ние надежности рельсовых путях ные тележки (Т) между основными тельные РП. Ме рованы быстрораз ЕДЛЯ ОБЪЕМНЫХ ЖЕЛ Л ЕМЕНТОВотносится к конвейерным линиям и предназначено вания и передачи с постаблоков, Цель - повыше- в работе. На основных (РП) 1 установлены пар со штангами. Ниже и РП 1 уложены дополнижду парами Т 2 смонтиъемные сцепки, каждая из г ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Государственный проектный институтГипрогражданпромстрой Госстроя УССРи Кременчугский домостроительный комбинат3(56) Авторское свидетельство СССР644625, кл. В 28 В 5/04, 1976. ЯО 1586961 которых выполнена в виде верхнего и нижнего упоров 37, пары выдвижных упоров 38 и установленного с возможностью взаимодействия с упорами 38 кулачка 35. Для перестановки Т 2 на дополнительный РП и обратно за последним постом и на первом посту установлены механизмы перестановки. Каждый механизм выполнен в виде пар кареток, перемещаемых синхронно по расположенному ниже дополнительного РП и перпендикулярно к ним профильному пути. Каждая каретка имеет участки РП и установлена с возможностью поочередной стыковки их с РПили дополнительным РП. Между собой каретки связаны посредством трособлочной системы с приводом в виде пневмо- или гидроцилиндра. Кулачок 35 управляется упорами 38 подвижного вильчатого рычага 39. Последний, взаимодействуя с установленными с боков Т 2 подпружиненными копирами, вводит поочередно в контакт с кулачком 35 один из упоров 38, не позволяя кулачку 35 проворачиваться то по часовой стрелке, то против часовой стрелки. 1 з.п. ф-лы, 15 ил.1586961 Изобретение относится к технологическимлиниям, преимущественно для отделки и изготовления объемных железобетонных элементов и может быть использовано на заводах сборного железобетона для транспортирования и передачи с поста на постобьемных блоков,Целью изобретения является повышениенадежности работы.На фиг. 1 изображен конвейер, вид сверху; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; нафиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг, 4 - вид Вна фиг. 3; на фиг. 5 - конвейер, вид сверху,с передаточной тележкой для передачи объемных блоков под углом к нему; на фиг, 6 -сечение Д - Д на фиг, 5; на фиг. 7 - конвейер, вид сверху, с передаточной тележкой, оснащенной лебедкой; на фиг. 8 - 15 -быстроразъемная сцепка в работе.Конвейер для объемных железобетонныхэлементов содержит перемещающиеся по основным рельсовым путям 1 тележки 2, соединенные между собой попарно штангами 3и образующие с парой тележек 2, расположенной на параллельных путях 1, транспортные платформы 4 и 5 для перевозкиоб ьем ного железобетонного элемента, например блока б.Транспортные платформы 5 стыкуютсямежду собой с помощью выполненных между ларами тележек 2 быстроразъемных сцепок 7. Конвейер снабжен установленнойвпереди тележек 2 тяговой тележкой 8, перемещающейся по тем же основным рельсовым путям 1 и состыкованной с тележками 2 такой же быстроразъемной сцепкой 7.За основными рельсовыми путями 1 наскладе 9 готовой продукции для складирования отделанных блоков 6 установлена реверсивная лебедка 10, трос 11 которой крепится к тяговой тележке 8. Конвейер оборудован постами 12 и 13, предназначенными для выполнения определенных операцийпо отделке и комплектации блоков 6.Между основными рельсовыми путями 1и ниже их уложены дополнительные рельсовые пути 14, предназначенные для воз.врата освободившихся тележек 2 в началоконвейера после разгрузки с них на складе 9 блоков 6.Для перестановки тележек 2 на дополнительные рельсовые пути4 и обратно,за последним постом 15 и на первом посту16 установлены механизм 17 перестановки,каждый из которых выполнен в виде паркареток 18, синхронно геремещаемых попрофильному пути 19, расположенному нижедополнительных рельсовых путей 4 и перпендикулярно к ним. Каждая каретка 18имеет участки рельсовых путей 20 и установлена с возможностью поочередной стыковки их то с основными 1, то с дополнительными рельсовыми путями 14.Дополнительные рельсовые пути 14 уложены на более низкой отметке по сравнению 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 4с основными рельсовыми путями 1 так, что между расположенными на транспортных платформах 5 блоками 6 и проходящими под ними в начало конвейера тележками 2 обеспечивается гарантированный зазор. Передача тележек 2 с уровня основных рельсовых путей 1 на более низкий уровень дополнительных рельсовых путей 14 осущест. вляется на механизмах 17 перестановки, для чего в профильных путях 19 предусмотрены лунки 21.Каретки 18 одной пары связаны между собой посредством трособлочной системы 22, входящей в состав механизмов 17 перестановки и выполненной так, что каждый из ее двух тросов 23 крепится через натяжное устройство 24 к наружному торцу 25 одной каретки 18 и, обогнув блок 26, - к внутреннему торцу 27 другой каретки 18. Таким образом, при перемещении одной каретки 18 вторая перемешается синхронно с ней на такое же расстояние, но в противоположную сторону,В качестве привода перемещения кареток 18 может быть использован пневмо- или гидроцилиндр 28, взаимодействующий с одной из кареток 18 пары.Механизмы 17 перестановки обеспечивают строго фиксированную (от упора до упора 29) перестановку тележек 2 с одних путей на другие и четкое совмещение с ними участков рельсовых путей 20. Это необходимо для предотвращения сходов тележек 2 с путей и обеспечения устойчивой работы конвейера как в дистанционном, так и в автоматическом режимах управления.Конвейер снабжен приводом 30 с бесконечным тросом 31, на котором закреплена предназначенная для возврата телеккек 2 с конца в начало конвейера, перемещаемая им по внутренним рельсам 32 дополнительных рельсовых путей 14 ведущая тележка 33.Каждая быстроразъемная сцепка 7 выполнена в виде жестко закрепленных на тележках 2 буферов 34, в месте сочленения которых на буфере 34 впереди идущей тележки 2 шарнирно установлен управляемый поворотный кулачок 35, стремяцийся под воздействием закрепленного на нем груза 36 принять вертикальное положение, а на буфере 34 сзади идушей тележки 2 закреплены верхний и нижний упоры 37, с которыми может взаимодействовать кулачок 35.Кулачок 35 управляется выдвижными упорами 38 подвижного вильчатого рычага 39, который, взаимодействуя с установленными с боков тележек 2 подпружикенными копирами 40, вводит поочередно в контакт с кулачком 35 один из своих упоров 38, тем самым не позволяя кулачку 35 проворачиваться то по часовой, то гротив часовой стрелки,При необходимости часть блоков 6 передать на другой конвейер в направлении под1586961 углом к первому или параллельно ему, или на расположенный в стороне промежуточный склад в составе конвейера предусматривается передаточная тележка 41, расположенная за последним постом 15 конвейера на путях 42, направленных под углом к основным рельсовым путям 1 и перемещающаяся по ним с помощью реверсивной лебедки 43 с бесконечным тросом 44.Механизм 17 установлен на передаточной тележке 41.В качестве его привода используется лебедка 43, взаимодействующая с кронштейном 45 и натяжным устройством 46, закрепленными на одной из кареток 18.Передаточная тележка 41 снабжена стопором 47, фиксирующим ее так, что участки рельсовых путей 20 на каретках 18 строго совпадают с основными 1 и дополнительными4 рельсовыми путями конвейера.При перемещении передаточной тележки 41 в сторону лебедки 43 каретки 18 прижимаются к упорам 29 против колеи основных рельсовых путей 1. При перемещении ее в противоположную сторону это происходит против дополнительных рельсовых путей 14,При выдаче конвейером блоков 6 на склад 9 готовой продукции лебедка 43 служит приводом для механизма 17. При необходимости выдачи конвейером блоков 6 только под углом к нему тяговая тележка 8 устанавливается на передаточной тележке 41 и перемещается по закрепленным на ней направляющим 48. Реверсивная лебедка 43 и механизм 17 также крепятся на ней.На основании 49 установлены обводные блоки 50, через которые перебрасываются ветви троса 44. На передаточной тележке 41 закреплены блоки 51 - 53 и 54 - 56, а на каретках 18 - блоки 57 и 58. Сходящая с лебедки 43 ветвь троса 44 пропущена через блоки 51, 54 и 53, закрепленные на тележке 41, и блок 57 на каретке 18, а затем пропущена понизу между блоками 51 и 52, обведена снизу вверх на блоке 52, а далее запасована через блок 56 на тележке 41, блок 58 на второй каретке 18, опять через обводной блок 55 на тележке 41 и через блоки 50 на основании 49 подведена с другой стороны к барабану лебедки 43, где состыкована в бесконечную нить.Тяговая тележка 8 снабжена пружинными фиксаторами 59, срабатывающими от усилия лебедки 43 при останове передаточной тележки 41 на стопоре 47, и управляемым тросозахватом 60, предназначенным для сочленения тележки 8 с тросом 44 в процессе ее перемещения.Такая система запасовки тросов позволяет осуществлять одной реверсивной лебедкой 43 перемещение конвейера, работу механизма 17, а также перемещение самой передаточной тележки 41. 5 10 5 20 25 30 35 40 45 50 55 6Управляемые тросозахватные устройства 6 установлены также у блоков 50 и служат для стопорения троса 44 при движении тележки 41.Конвейер для объемных железобетонных элементов работает следующим образом.После окончания выполнения операций по отделке и комплектации блоков 6 на постах 12 конвейера производят яеремещение этих блоков 6 на шаг вперед и полностью отделанный и укомплектованный блок 6 при этом вывозится с последнего поста 15 за пределы производственного корпуса на склад 9 готовой продукции.Для осуществления перемещения конвейера реверсивная лебедка 10 возвращает тяговую тележку 8 назад. Она входит в за. цепление с двумя крайними тележками 2 за счет наличия быстроразъемной сцепки 7 и сдает весь поезд тележек 2 на некоторое расстояние, достаточное для того, чтобы он состыковался с тележками 2 транспортной платформы 5, расположенной на первом посту 16. При перемещении конвейера назад буфера 34, оснащенные кулачками 35, упираются в верхние упоры 37 быстроразъемной сцепки 7, а между кулачками 35 и нижними упорами 37 возникают зазоры, при этом в зацеплении с кулачком 35 находится упор 38, препятствующий повороту кулачка 35 против часовой стрелки.После реверса лебедки 10 вперед тяговая тележка 8 начинает перемещать транспортные платформы 5 с блоками 6, легко благодаря этим зазорам сдвигая их поочередно друг за другом с места. При окончании перемещения вильчатые упоры 39 в быстроразъемных сцепках 7 между тележками 2 последнего поста 15 и предпоследнего поста конвейера взаимодействуют с копиром 40, отклоняя с поджимом пружины его в сторону.По окончании перемещения конвейера вперед на один шаг осуществляют кратковременную остановку тяговой тележки 8, и сцепленной с ней транспортной платформы 5. Остальные транспортные платформы 5 некоторое расстояние еще проходят по инерции, Между упором 38 и кулачком 35 устраняется натяг и появляется зазор.Копир 40 выводит этот упор 38 из взаимодействия с кулачком 35. При дальнейшем перемещении тяговой тележки 8 за счет обеспечения возможности поворота кулачка 35 по часовой стрелке происходит расцепление с ней транспортной платформы 5 от остальных платформ.Далее тяговая тележка 8 вывозит транспортную платформу 5 с блоком 6 на склад 9 готовой продукции,Расположенный на пути тяговой тележки 8 у места ее разгрузки очередной копир 40 расцепляет ее с транспортной платформой 5. После съема краном блока 6 с транспортной платформы 5 строповщик вручную перекл ючает в ил ьчатый рычаг 39 в158696 55 7первоначальное положение, выдвигая другойупор 38,Лебедкой 10 перемещают платформу 5 назад на пост перестановки. Перемещение осуществляют путем толкания буферами 34 тяговой тележки 8 в верхние упоры 37 буферов 34 тележек 2. Одновременно лебедка 30 перемещает ведущую тележку 33 вперед по ходу конвейера за механизм 17 перестановки.Перед механизмом 17 перестановки тяго вая тележка 8 останавливается, а тележки 2 по инерции накатываются на каретки 18. Последние пневмоцилиндром 28 перемещаются по путям 19 навстречу друг другу до упоров 29. Участки рельсовых путей 20 при этом четко совмещаются с дополнительными рельсовыми путями 14,Затем ведущей тележкой 30 тележки 2 проталкивают по дополнительным рельсовым путям 14 в начало конвейера на расположенный на его первом посту 16 вто рой механизм 17. Для приема тележек 2 его каретки 18 сведены, и их участки рельсовых путей 20 также четко совмещены с дополнительными рельсовыми путями 14.После поступления тележек 2 на механизм 17 пневмоцилиндром 28 каретки 18 раздвигают до совмещения их участков рельсовых путей 20 с основными рельсовыми путями 1. Ведущую тележку 30 возвращают в исходное положение. Затем раздвигают каретки 18 до упоров 29, также совмещая З 0 их участки рельсовых путей 20 с основными рельсовыми путями 1 конвейера. Устанавливают на первый пост 16 конвейера очередной подлежащий отделке и комплектации блок 6, и цикл работы конвейера повторяется. 35В случае, когда в составе конвейера для передачи блоков 6 под углом к основным рельсовым путям 1 используется передаточная тележка 41 с установленным на ней механизмом 17, после поступления на нее транспортной платформы 5 с отделанным и 4 О укомплектованным блоком 6 эту транспортную платформу 5 расцепляют с последующей транспортной платформой 5, а также с тяговой тележкой 8. Включают привод лебедки 43 и тросом 44 перемещают пере даточную тележку 41 на заданное расстояние до перегрузочных устройств на расположенных параллельно или под углом конвейерах на склад готовой продукции или на промежуточный склад.После разгрузки там блока 6 ревер О сивная лебедка 43 перемещает бесконечный трос 44 в противоположном направлении. Трос 44, воздействуя на кронштейн 45 каретки 18, сводит эти каретки к центру передаточной тележки 41 до останова их на упорах 29. Через эти упоры усилие лебедки 43 передается на передаточную тележку 41 и перемещает ее в исходное положение до совмещения участков рельсовых путей 20 на каретках 18 с дополнительными рельсовыми путями 14 конвейера. В исходном положении передаточная тележка 41 фиксируется стопором 47,После возвращения тележек 2 в начало конвейера каретки 18 путем включения лебедки 43 на прямой ход разводятся до наружных упоров 29 и совмещения участков рельсовых путей 20 с основными рельсовыми путями 1 конвейера. Передаточная тележка 41 удерживается в это время от смещения стопором 47. Затем цикл работы повторяется.Аналогично происходит передача конвейером блоков 6 по направлению под углом к нему на передаточной тележке 41, оснащенной реверсивной лебедкой 43 с бесконечным тросом.Различие в работе заключается лишь в том, что в момент перемещения тяговой тележки 8 этой же лебедкой 43 при застопоренной передаточной тележке 41 включают установленное на тяговой тележке 8 тросозахватное устройство 60, которое после осуществления ею работы выключается, освобождая трос 44, а тяговая тележка 8 после этого удерживается от смещений в исходном положении справа на передаточной тележке 41 в направляющих 48 фиксаторами 59:Аналогичные управляемые тросозахватные устройства 61, установленные возле обводных блоков 50, при передвижении передаточной тележки 41 захватывают и прочно удерживают трос 44. Одновременно тросозахватное устройство 60 на тяговой тележке 8 выключается и освобождает трос 44. формула изобретения1. Конвейер для объемных железобетонных элементов, включающий основные рельсовые пути, установленные на них парные тележки со штангами и реверсивный привод, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, он снабжен механизмом перестановки, дополнительными рельсовыми путями, уложенными ниже и между основными рельсовыми путями, и смонтированными между парами тележек быстро- разъемными сцепками, при этом каждый механизм перестановки выполнен в виде расположенных под дополнительными рельсовыми путями и перпендикулярно к ним профильного пути, парных кареток, с участками рельсовых путей на каждой и соединяющей их трособлочной системы с приводом, причем каретки установлены на профильном пути с возможностью поочередной стыковки участков рельсовых путей соответственно с основными и дополнительными рельсовыми путями.2. Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что каждая быстроразъемная сцепка выполнена в виде верхнего и нижнего упоров, пары выдвижных упоров и установленного с возможностью взаимодействия с упорами кулачка.. Обручар нар Реда ктор М.Заказ 2393 НТ СССР ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям пр 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Г гарина, 101 ЮФГй Техр Тир Пюрсднцй буррР грузодои л 7 ележи Рог.11